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https://bit.ly/3aPlzPQ
標案名稱:臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線(第二期工程)CQ880區段標工程
內容摘要:本區段標共包含4個子施工標,分別為CQ881施工標、CQ882施工標、CQ824A
施工標及CQ826施工標,工程內容簡述如下:
(一)CQ881施工標:LG09站(含)~LG10站(含)間2座地下車站、1處出
土段及6段潛盾隧道土建工程。
(二)CQ882施工標:LG11站(含)~LG14站(不含)間3座高架車站、4段
高架路線段及主變電站土建工程。
(三)CQ824A施工標:LG09站(含)~LG14站(不含)之水電及環境控制工
程。
(四)CQ826施工標:LG09站(含)~LG21站(含)之全線電梯電扶梯工程。
以下簡述各站
LG09站 位在金城延和路口 地下二層島式月台車站
地面設置A B C1 C2四處出入口
A出入口位於變電站內 設置電扶梯*2+樓梯+電梯
另外也設置220席機車停車位與85席自行車位
整個面積相當大的變電站將進行聯開 此出入口也預計與此共構
B出入口設置於現在的台塑加油站與千葉火鍋/永豐銀行(需徵用民地)
設置電扶梯*2+樓梯+電梯 另外也設置130席自行車位
此出入口也將進行聯開並與之共構
C1出入口設置於B出入口對面 設置電扶梯*1+電梯
C2出入口設置於A出入口對面 設置電扶梯*1
此二出入口不佔用民房 設置於人行道上 採預留設置
LG10站 位在土城中正國中前方 地下二層島式月台車站
地面設置A B C三座出入口
A出入口設於校門西側 設置電扶梯*2+電梯 以及17席機車停車位
B出入口設於校門東側 設置電扶梯*2+樓梯+電梯
以及20席機車停車位與23席自行車停車位
C出入口設於中正陸橋旁之畸零地 設置電扶梯*2+電梯
以及10席機車停車位與12席自行車停車位
LG11站 (爭議最大的)土城站 板南線轉乘站 高架四層側式月台車站
(以下不排除變更設計的可能 都先以設計圖上所顯示來寫)
地面於金城路兩邊設置A B出入口
北邊的A出入口設置電扶梯*2+樓梯+電梯
以及18席機車停車位與21席自行車停車位
南邊的B出入口設置電扶梯*2+樓梯+電梯
以及17席機車停車位與19席自行車停車位
與板南線的轉乘方式為:
北邊為付費區轉乘 設置電扶梯*2+電梯(與月台的共用)直通下去
南邊為非付費區轉乘 以電梯(與B出入口共用)直通下去
板南線這邊也會配合增開閘門
LG12站 位在金城千歲路口旁 高架五層側式月台車站
地面設置A B兩出入口
A出入口設置於千歲路-忠義路-金城路之三角地 設置電扶梯*2+電梯
B出入口使用畸零地 設置電扶梯*2+電梯
本站共設置178席機車停車位與131席自行車停車位 分別布設在週邊路邊
LG13站 位在城林中華路口南側 高架四層側式月台車站
地面設置A B兩出入口
A出入口設於現在的聖大傢俱行 設置電扶梯*2+樓梯+電梯
以及30席機車停車位與28席自行車停車位
B出入口設於慶祥街口南側 設置電扶梯*2+樓梯+電梯
以及31席機車停車位與17席自行車停車位
此二出入口都需徵用民地
先大致這樣
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