#線上旅行團 #龍馬之旅 028
來做點彙整吧。
龍馬在 1858 年末回到家鄉之後，將近有三年時間，並沒有太多作為。直到 1861 年（文久元年），也就是土佐勤王黨成立的那一年，忽然開始動起來。這時他虛歲已經二十七了。
這年十月，他先是申請去了丸龜藩「劍術詮議」（切磋劍術的意思）。期滿之後，又申請延長，渡海去了安藝（現在的廣島）。
在這段期間，他受到武市半平太的密令，做為使者，遠道前往長州（山口縣），會見了松陰的高徒與妹夫——久坂玄瑞。最後取道大阪，再回到土佐。
姑且先不論行程中的細節，靜極思動的龍馬，似乎熱愛這種「東奔西走認識人」的情境。不過根據一些與他會面的記載，當時他依然未有自己明確的主張，也不像某些「雄辯家」型的志士，能夠侃侃而談天下大勢。
我自己的理解，是他尚未找到，真正能夠投入並信服的志業與方向，還在「聽人說」的階段。
龍馬曾經去過的丸龜藩，屬於讚岐國，也就是今天的四國香川縣。
回顧過去的旅行，雖然不是為了龍馬，卻的確去過丸龜。當時是一趟建築主題之旅，主要是為了拜訪谷口吉生建築師的「猪熊弦一郎現代美術館」（MIMOCA）。附近的海邊，還有中津萬象園＋丸龜美術館等等。
我驚訝的是，即使像丸龜這麼一個在四國、人口大約十萬的小城市，都有這麼「立派」的現代美術館，以及優美的庭園。
龍馬雖然生在四國土佐，也曾到江戶見世面，但對於四國的其他「國」，還有許多地方仍是初見。特別是又遠道去本州最西邊的萩，那顆「驛動的心」，想必也被撩撥起來吧。
從旅行的角度來看，四國算是我很晚才去到的區域，但過去幾年也因各種行程，陸續去了不少城鎮，以及內海上的島嶼。
和九州充滿火山與溫泉的粗獷不同，四國相對非常「秀氣」。雖然山多地狹，仍有不少值得發掘的地方特色。
西九州溫泉 在 [新聞] 九州新幹線西九州路線武雄溫泉以西站名- 看板Railway 的推薦與評價
九州新幹線西九州路線武雄溫泉以西站名發表
JR九州は11月26日、2022年秋を開業予定としている九州新幹線西九州ルート武雄温泉～
長崎間の駅名を公表した。
同区間には5駅が設けられるが、在来線に併設される武雄温泉駅（佐賀県武雄市）、諫
早駅（長崎県諫早市）、長崎駅（長崎県長崎市）は現行の名称とし、残る中間2駅につ
いては仮称と同じく「嬉野温泉」（佐賀県嬉野市）、「新大村」（長崎県大村市）とす
る。
このうち、新大村駅は大村線竹松～諏訪間に設けられる在来線との併設駅となる。また
大村線には、九州新幹線西九州ルートの車両基地に隣接する新駅として、大村市内の松
原～竹松間に「大村車両基地」駅が設けられる。
圖多
https://response.jp/article/2020/11/26/340682.html
地圖 トンネル=隧道 橋りょう=橋樑 隧道還蠻多的哩 車窗景應該...
https://response.jp/article/img/2020/11/26/340682/1582606.html?from=tpimg
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如題 就是跟暫時名稱相同的「嬉野温泉」（佐賀縣嬉野市）
、「新大村」（長崎縣大村市）
新大村站是設於大村線竹松～諏訪間的在來線併設站
大村線則新設大村車輛基地站，鄰接西九州路線的車輛基地
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