夜市蕭條 怪觀光客不來？
王福闓／中華品牌再造協會理事長（台北市）
人潮和錢潮快跌到低點的士林夜市，又再次被注意登上新聞版面，但同樣是台北市代表的大型夜市，包含寧夏、南機場夜市及公館商圈，從年初至今周末消費人潮相對踴躍。
從台灣商圈夜市發展看，大致可分為：商業型、 社區及學區型、觀光型，以及超大型商圈。 商業型商圈多半具相當數量的商業辦公大樓、上下班轉運站及工商業園區及百貨，像是台北東區、信義商圈、台中市府商圈等。雖然也有相當多消費者夜間服務，但多半以上下班作息及大型購物中心營業為主。
社區及學區型商圈，則是因應在地化居民及學生而發展，尤其許多學校過去人數眾多，光是以學生為主的服務就可繁榮商圈，再加上附近原有居民，以及外來學生消費支撐，包含師大、公館商圈夜市，和台中逢甲商圈夜市都是此類型。
但不少商圈也因面臨少子化，學生人數越來越少，相對提供服務就必須轉型。若是本以當地居民為主商圈，則同樣要倚靠在地消費者來支撐。成功轉型的像南機場夜市，因為不少品牌獲得米其林推薦，吸引外地旅客親睞。
受疫情影響最大的，是觀光型商圈。過去投入許多資源吸引國際觀光客旅遊消費，因此不論是進駐品牌還是當地租金，都必須依靠大量快速現金流來支撐。但當服務跟不上收費，以及外國觀光客無法入境時，原本吸引力是否足夠讓台灣在地消費者上門，就成關鍵。
疫情影響遲早會過去，真正產生困境的其實是超大型商圈，相對結合觀光、學生及居民，甚至交通樞紐地位，但因為整體規畫與消費市場脫節，甚至是產業轉型導致。像士林夜市區域太過龐大，從攤商之前進駐的主題區、附近的步行街，銜接將近三個捷運站。五分埔商圈，除類似問題外，還有成衣消費市場轉型困境。
但從進駐品牌和其他地方沒有太多差異，過去負面新聞印象，以及部分名店陸續撤出，超大型商圈很難有更具吸引力的條件，讓外地遊客及台北市民有更高意願支持。從筆者觀點，租金雖是問題，但根本上還是消費者上門意願衰退。
眼看疫情有逐漸趨緩跡象，即使不會立刻開放出國，但已經流失消費者的商圈，同時也在失去原有進駐品牌。當商圈本身定位不明時，其他競爭對手，就更容易吸引有特色品牌進入，持續循環下不是靠做些促銷活動，就可解決的。
或許商圈領導者們，該和組成攤商成員們坐下來好好思考，轉型成更合適長期發展的不同商圈類型，並從交通環境及節慶主題著手，好好爭取還可能願意上門的消費者。若只是持續等待國際觀光客上門，然後又再次發生服務跟不上價格、沒有持續吸引力的老問題，那要讓老商圈重生就難上加難了。
