馬坤斯:「太強下壓力把你推開(影響攻彎)」
小編以前訪問過駕駛MotoGP的車手,據他們形容戰車彷彿有著無窮無盡的馬力輸出,所以直路加速好容易升頭,使輪胎失去循跡性,影響直路加速。而DUCATI的MotoGP戰車向來以火箭見稱,旗下車手經常憑著強勁的加速力在大直路反超前對手,而廠方為求車手能夠盡用每匹馬力,所以在2015年開始大灑金錢研究定風翼,以增加下壓力,抑制戰車加速時升頭,同時可降低對電子介入的依賴(因為過多電子介入會削弱馬力輸出);自此,MotoGP發生定風翼大戰,而身為領頭羊的DUCATI,每次發佈新款定風翼都成為被偷師對象。事實上,大概只有MotoGP或職業級車手才能夠體驗到定風翼的功效,不過定風翼對他們來說有好有壞。
不久前,新晉日藉F1車手-角田裕毅現場觀戰MotoGP意大利聖瑪利諾站(9月17-19日),期間更拜候馬坤斯,兩位車手更談到MotoGP及F1的空氣動力學部件....
DUCATI Motogp戰馬│巨翅進化史~
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日本F1車手-角田裕毅試騎MotoGP HONDA戰車~
在MotoGP較少看到亞洲面孔貴賓;如果讀者是F1迷,應該認得他是今季新晉日本車手,年僅21歲的角田裕毅,效力Scuderia AlphaTauri車隊。他早前(9月19日)在現場觀戰MotoGP意大利聖瑪利諾站,而身為貴賓的角田裕毅,當然可以自由出入各支車隊維修站,他更騎上同胞—中上貴晶的HONDA戰車,感受一下F1同MotoGP戰車的分別。(相信好多讀者心想,我都在車展騎過MotoGP戰車!)
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個人覺得Gasly拍的最帥
小漢也蠻有型的 冰人是天然帥😆
各位覺得呢?😊😊😊
#感覺離開F1好久了
#暑假快結束
#或許還會有分站停辦
#希望前兩名一路鬥到封關
#話說角田是得罪攝影師嗎😂
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F1 超高速 S字コーナー、強烈横Gでもアクセルを緩めない!Nマンセル、Dヒル、Mシューマッハ、Lハミルトン マゴッツ~ベケッツ~チャペル(シルバーストン・サーキット イギリスGP)compilation
動画クレジット【Video credit】
★F1teamRADIO
Silverstone "Maggots" and Becketts| F1 1990- 2020 ONBOARD THROUGH THE YEARS
https://www.youtube.com/watch?v=voGQAjpD_Us&t=165s
★rferrerF1
F1 mythic corners onboard | F1 1991-2014 Becketts-Complex (Silverstone)
https://www.youtube.com/watch?v=yjbnwPl-8Cs&t=149s
☆彡記事引用:F1速報
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=76449
ネーミングの由来や数々のバトルを生んだ名コーナーの歴史を紐解く
F1マシンがもっともF1マシンらしく見える場所シルバーストンの高速S字区間にはそんな魅力がつまっている
そのユニークな超高速“ジグザグ”コーナーは、現代F1マシンの刺激的かつ高度な運動性能を楽しむことができる。それが「マゴッツ」「ベケッツ」「チャペル」だ。
マゴッツの名は、コーナーの先にある地名「マゴッツムーア」に由来しており、ベケッツとチャペルは近隣の「聖トーマス・ベケット教会」にちなんで名付けられている。
2本のストレートに挟まれたこの“超高速S字コーナー”は、他のサーキットには見られないシルバーストン特有のユニークなコーナー。
ストレートを立ち上がってくるマシンは7速全開でマゴッツへ進入。300㎞/hから左、右へとステアリングを切る。この時、ドライバーには4.5Gもの横Gがかかる。
その次にやってくる左コーナーのベケッツは5速、220㎞/hで通過。チャペルへと続く右コーナーは252㎞/hでクリアし、ハンガーストレートへと一気に加速していく。
現在の超高速S字レイアウトとなったのは、高速コースから中高速テクニカルコースへと大改修された1991年のことだ。
名コーナーのなかでもあまりに有名すぎるこの超高速S字は、決してバトルが多いわけではない。カテゴリーは違うが2006年のGP2で、
3台が横並びになり繰り広げられたオーバーテイクシーンが年間ベストにあげられた程度(L.ハミルトンが、C.ピッチオーネとN. ピケJr. をオーバーテイク
しかし、ここを驚異的なスピードで駆け抜けていくF1マシンほど美しいものはない。
その意味でパトリック・ヘッドが挙げる92年ナイジェル・マンセルの予選アタック(2番手の僚友に約2秒もの大差をつけた)は、この超高速S字を駆け抜けたベスト・オブ・ベストだったと言えるだろう。
☆彡Ending BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by NateWantsToBattle
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角田 f1 在 [情報] Marko告訴角田裕毅:專注於F1 - 看板FORMULA1 的推薦與評價
紅牛顧問Marko博士最近沒讓角田裕毅參加一場青年系列賽的角逐,他告訴這位日本新秀
要專注於F1。小紅牛車隊明年打算棄用俄羅斯車手科維亞特,由本田支持的角田裕毅成為
替代他的最佳人選。
本周在意大利伊莫拉賽道,角田裕毅駕駛小紅牛F1賽車進行了測試,他跑夠了獲取超
級駕照的300公里里程,並準備在巴林大獎賽週五練習賽中首次亮相。
「如果我參加巴林的練習賽,那麼無論是F1還是參加F2時間都會很緊張。」角田裕毅在伊
莫拉表示,「F1與F2有著很大不同,所以這將是一個充滿挑戰的週末。我不知道我是否能
這樣做,但是如果我做到了,那將對我來說是個巨大挑戰。」
Marko博士暗示:如果角田能獲得超級駕照,那麼他明年肯定會獲得正賽席位,當然
他也必須要進入到F2年度前五名。
「我在賽季初就定下了目標,所以我不會感到太多壓力,」角田裕毅表示,為了專注
F1,Marko最近沒讓他參加在斯帕舉行的歐洲方程式系列賽。
「卡林車隊邀請我去參加比賽,我詢問了赫爾穆特,他說『不,專注於F1』。他沒有
任何建議,我只是被告知要專注於在伊莫拉的300公里測試。」
當被問及是否能成為日本下一個F1車手時,角田裕毅表示:「如果我明年能參加F1,
那我肯定想要在鈴鹿主場車迷面前體驗一下,我想這將是我一生中最享受的比賽。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-11-06/doc-iiznezxs0324278.shtml
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