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訓練台推薦2021 在 [問題] 購買訓練台的建議- 看板bicycle 的推薦與評價

作者langrisser19 (lan)

看板bicycle

標題[問題] 購買訓練台的建議

時間Sun Dec 19 16:27:26 2021

因為台北冬天天氣不穩定很難維持固定訓練
所以想要挑一台訓練台放在家裡
但因為車子只有一台，是速聯12速，所以在挑選機器上很苦惱

在兩台機器中想要做選擇
選項一是Feedback omnium 訓練台
選項二是智騎x7-pro

但卡在１２速飛輪上
查了一下智騎有兩個做法
一個是換XDR棘輪座跟買12速飛輪，但這個成本有點大

另外一個是外面有在賣可以套在shimano棘輪座上的12速飛輪
像是前面推文有人說mardi 12速，或是我看yao bike有在賣自己的cnc飛輪
不知道有沒有人真的買來用在sram上
變速是否可以正常操作

就在苦惱的時候有看到選項一，因為是拆前輪，所以就沒有飛輪搭配的問題
加上自己有功率計，好像也是可以直接用
但不知道用這台來打台操課表，效率上會不會不如智騎
看他的原理是用速度來控制阻力
所以如果我要拉高瓦數，就是往輕檔變，或是拉高轉速是這樣嗎？
那如果我想練迴轉速，這台要怎麼操作啊，會不會因為轉速拉高，就變得很費力

大概是這些問題啦
不知道大家有沒有建議，在只有一台車的前提下，買哪個會比較好呢＠＠？

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.181.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1639902448.A.06B.html

→ z030060374 : 選2 12/19 16:35

推 yesno1011 : 直驅式訓練台好玩 12/19 16:41

推 Justy : 2才是正解 12/19 16:46

→ Justy : 智慧型訓練台的erg mode便利性差太多，一定選2 12/19 16:48

→ husky2 : 2，今年最值得的花費 12/19 17:34

推 hhit : 直驅的比較方便，又有ERG模式可以自動調整阻力，比 12/19 17:47

→ hhit : 較推薦2 12/19 17:47

→ heysiri : 單車倉庫是不是代理商我不確定，但是客服超嗆，購 12/19 18:20

→ heysiri : 買前問飛輪跟規格問題，直接嗆沒下單不要問這麼多 12/19 18:20

→ heysiri : 。購買前就這種態度，難以想像事後出保會被怎麼刁 12/19 18:20

→ heysiri : 難，後來還是選tacx 12/19 18:20

我有在單車倉庫上問，幫他平反一下
其實對方還蠻客氣回答我的問題，就是需要更換棘輪座跟飛輪
但對方說可以先幫我換上xdr棘輪座，我只要去買飛輪就好
可是速聯原廠的12速飛輪價格真的很貴
而且還缺貨，就算想買還不知道怎麼買...Orz
只好來找看看已沒有其他更好的辦法

→ RCSTD03 : 我是1的使用者，通常我要拉高瓦數得往重檔變 12/19 19:53

→ RCSTD03 : 我自己的經驗是，受踩踏時身體的重心分布轉變影響 12/19 19:54

→ RCSTD03 : 平均瓦數相同時踏頻越高則整體波動越大 12/19 19:55

→ RCSTD03 : 就是平均相同但標準差會變大的意思 12/19 19:55

→ RCSTD03 : #1WnoTC46 12/19 19:57

→ RCSTD03 : 這篇有寫得很清楚 12/19 19:57

→ RCSTD03 : #1WJDaUnW 12/19 20:00

→ RCSTD03 : 另外這篇則是我的心得，都可以參考看看 12/19 20:00

謝謝樓上大大，我就是在版上看到你的文章
但實在是不懂磁阻漸進式阻力是怎樣運用

我自己大概就想固定瓦數練迴轉
好比200w + 100 rpm
250w + 80 rpm

以及上面練習的中間穿插大瓦數做間歇
不知道這樣要怎樣操作

因為如果迴轉速拉高就會造成阻力就變大，相對要保持迴轉速,就得跟著踩更高的瓦數
那如果我想要瓦數高的同時保持較低迴轉，這樣是切到重檔就可以嗎

※ 編輯: langrisser19 (123.194.181.51 臺灣), 12/19/2021 22:32:16

→ RCSTD03 : 如果你的訓練菜單中有不斷要切換輸出功率跟踏頻 12/19 23:19

→ RCSTD03 : 的話，那真的直接買2就好XD，不用想那麼多 12/19 23:20

→ RCSTD03 : 我一直以來都是用阻力是訓練台所以體感上能夠切來 12/19 23:20

→ RCSTD03 : 切去以達到自己要練的輸出跟踏頻，但有些時候也 12/19 23:21

→ RCSTD03 : 只能做到部分符合 12/19 23:21

推 deadliness : 選二就對了 12/20 10:46

→ RunForestRun: 台北只會下雨到靠杯，買直驅式的真心不騙 12/20 13:39

→ RunForestRun: 千萬別以為好天氣拆車外騎的機會很多 12/20 13:39

→ RunForestRun: 多的是裝上去整個月不用拿下來XDD 12/20 13:40

→ RCSTD03 : 修改一下我的意見：推薦買直驅式，但不一定要買2， 12/20 14:34

→ RCSTD03 : 2我沒用過所以不予置評 12/20 14:34

感謝大家的回應
應該就是買直驅式了

只是現在不知道是要買速聯原廠12速的飛輪
還是拿mardi的12速開ERG模式
因為發信問了之前買mardi的大哥，他有回覆說用起來變速會跳

不知道有沒有剛好也是速聯12速的大大有其他搭配心得
跟哪邊買得到10-36T的rival飛輪
我看原廠貼3600
結果去蝦皮看到有貨的賣4700...Orz
※ 編輯: langrisser19 (111.251.135.144 臺灣), 12/20/2021 14:44:06

推 isohera : 要拆車直上2;不拆車直接滾筒;怕摔才買1 12/20 14:55

推 isohera : 滾筒訓練台250W也辦得到 12/20 14:57

→ isohera :

12/20 14:57

→ isohera : 滾筒，爬坡高阻低轉課表沒辦法吃 12/20 14:59

推 isohera : 好處是一台車外騎/踩台隨時變換 12/20 15:03

→ chinya51 : 我是弄台低階鋁車直接上練習台不拆了 12/20 16:50

→ RCSTD03 : 我覺得兄弟你誤會了一件事情： 12/20 18:42

→ RCSTD03 : 事實上就算你要買非直驅式，除非你真的甘願拿你的 12/20 18:43

→ RCSTD03 : 一級框+一級胎給滾筒磨，不然你還是要買一套練習輪 12/20 18:44

→ RCSTD03 : +練習胎+飛輪的組合，所以這顆飛輪是一定得花的XD 12/20 18:45

→ RCSTD03 : 當然這個組合組起來很有可能遠會低於直驅+飛輪 12/20 18:46

→ RCSTD03 : 所以你如果有預算限制(如財務大臣的臉色) 12/20 18:46

→ RCSTD03 : 或是還不知道自己該不該投入那麼多，那還是可以考慮 12/20 18:47

→ RCSTD03 : 非直驅，只是初期要花多一點時間摸索並接受 12/20 18:47

→ RCSTD03 : 可能沒辦法立刻完全符合課表的要求 12/20 18:48

→ RCSTD03 : 但不會因為那麼一些差距就導致訓練完全沒效的 12/20 18:48

→ RCSTD03 : 因為我知道直驅加這顆飛輪加起來會輕鬆破25K 12/20 18:49

→ RCSTD03 : 這會是一個讓很多人心裡有點掙扎的數字XD 12/20 18:55

推 isohera : 6000一台，不用換直接踩 12/20 19:09

→ isohera :

12/20 19:09

推 ckai1983 : 解封後臉書很多二手訓練台再賣了 12/21 11:27

推 moyasi : 智慧型訓練台真心不騙不用耗材可以騎很多年 12/21 14:35

推 nobody009 : 就算買sram飛輪應該也是會跳的吧，車子和訓練台的 12/21 14:57

→ nobody009 : 飛輪不太可能完全相同，變速多少都會有些不順暢 12/21 14:57

推 alicemoe : 推直驅式，家裡才不會騎一騎有怪味 12/21 21:54

→ alicemoe : 能跟zwift互動，很有意思，還有很棒的ERG模式能用 12/21 21:57

推 nicky0414 : 版大我跟你有一樣的問題，目前使用速聯12速，後來 12/25 01:52

→ nicky0414 : 請熟識店家拿一顆台廠12速飛輪實測變速沒問題，照理 12/25 01:52

→ nicky0414 : 訓練台應該也是一樣 12/25 01:52

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