關於 請交通部顧及到重機騎士的安全 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#1. 修法五年還上不了路，重機騎士為了「拿到罰單」集結國道

以上大型重型機車得依交通部公告規定的路段及時段，行駛高速公路。 ... 洪宗寶說，交通部以地方仍有安全顧慮為由，遲遲不試辦大重機上國道，但依交通 ...

#2. 重型機車對老一輩來說，比較少人能接受，會覺得都騎快，危險

在汽車上是很清楚的設計學理，駕駛視點高的話看的距離比較遠，比較安全，通常重機騎士要看到前車的車頂不會有什麼問題，可以提前更多預警，善用這個優勢可以增加不少 ...

#3. 機車路權促進團體舉辦交通解嚴大遊行提5大訴求 - 公視新聞網

而交通部表示，針對開放自由待轉，廢除禁行機車，各道路主管機關可依權責研議，前提是要顧及安全。 交通部次長祁文中回應，「（普通重機）直接左轉要考慮 ...

#4. 機車路權是假議題嗎（上）：打破機車戒嚴？現行交通制度怎麼 ...

對此，前述條例授權交通部與內政部另外訂定《道路安全規則》，該規則 ... 標字，用以告示本車道禁止大型重型機車以外之機車通行——且也明確提到：所謂 ...

#5. 下載 - 168交通安全入口網

東南騎士宣言或交通相關法規，如此可達到控管的機制，亦能加深學生對. 交通法規的瞭解。 (6) 學校設有「交通安全教育」網，相關宣教資料亦顯充份，但入口處置於生.

#6. 修法大型重機車騎士與搭乘者應一律穿著防摔衣提升安全性

未穿著防摔衣者應視同道路交通管理處罰條例第31條未繫安全帶之行為。 交通部與各地方警察局並應認真執法降低大型重機傷亡 ...

#7. 公路總局 - 地球黃金線

公路總局近日表示，目前已提交4種試辦方案送請交通部研擬，待交通部核定之後就會啟動 ... 但考量到新增機車道使得快車道寬度被壓縮後，為顧及行車安全，因此依據《公路 ...

#8. 騎士自覺：淺談台灣騎士需自我改進的問題 - MOTO7

部分騎士行駛高架與快速道路時，會於車陣中隨意變換車道或蛇行，即便摩托車具有體型上較小的優勢，但很多人卻沒有顧及到安全的超車距離，甚至基本的 ...

#9. 交通部至車安中心辦理年度查核

車出口及整體汽車產業發展，交通部請中心研議相關管理措施，案經109 年. 度第2 次及109 年度第3 次「車輛型式安全審驗及檢驗相關疑義事項」會議.

#10. 立法院第10 屆第1 會期交通委員會第6 次全體委員會議紀錄

內政部警政署派員列席。 主席：現在請交通部王次長報告。 王次長國材：主席、各位委員。今天應邀至大院交通委員會，就我國「道路交通安全改善辦理情形.