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我以一個對車子大外行的路人角度來看
中古車這種長年來具爭議
最根本的問題來自於沒有制式法律的合約來保障車商、車主彼此。
或者是說,因為模糊空間大,
帶來的資訊不對稱大,自然利潤大
利潤大,就不會有人真心想來解決這一系列問題
越模糊越好。
講得具體一點:車輛買賣,我不管你有幾百大保證
一車一況,有什麼狀況,根本就該壓在合約中
交車前逐項點交,都點交確認無誤後就簽名
以這個case為例,車子有異味,車主介意
那就他媽的寫進去契約書中
寫在其他契約事項中,彼此畫押用印
“交車前排除車內異味(更換全新空濾....等)”
上述僅是一個範例
不管你車主還是業務,應告知未告知,
有沒發現、等等等等543,就是白紙黑字寫清楚,逐項點交。
怎麼會有事情發生再來要車主彼此簽切結這種事
不然就寫:依現況交車
這樣一來車商、車主都保障到
不會再有亂七八糟你說我沒說我說你沒說543等狀況發生。
彼此都劃清楚權責範圍。
我想得到,難道沒車商想得到?
不可能!
對,就是不要寫,繼續保留灰色地帶
矇到就算我的
會有主管機關幫中古車輛買賣立法嗎?
做一條中古車輛買賣專法嗎?
僅有消費者保護法就囊括在裡面了
問題大家都知道怎麼解決
只是沒人要去擋人財路罷了
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.20.237 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627488366.A.F42.html
你這個邏輯我接受,那就寫“依現況交車”
車主簽完名後就閉嘴
不要再來煩我車商。
但很明顯一定是契約中沒寫那麼直白才會有事後諸葛的屁話產生
“業務答應我blablabla”等等等等
再來,未必中古車就不能點交
你中古車買個300萬的大賓士,有選配一堆高級配備
你覺得要不要點交??
有點交這一層契約關係保障車商也保障車主
白紙黑字清清楚楚,不好??
※ 編輯: GDstyle (114.37.20.237 臺灣), 07/29/2021 00:19:40
如果是如此那就很耐人尋味了
車商完全不用理車主543啊,
都已經依現況還要屁什麼?
幹嘛要花兩萬去幫原苦主整理車子
因為車商很佛??
※ 編輯: GDstyle (114.37.20.237 臺灣), 07/29/2021 00:24:28
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