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如題單就自動駕駛部份23p有比co pilot優秀嗎? ... 猶豫下一台車車想換賓士開開看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.141.80 (臺灣) ※ 文章網址: ... ... <看更多>
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這台沒有23p, 有23p的賓士在盲區有物體,若駕駛切換車道,方向盤會自己反打回來,就直接給你甩回來! 並且減速安全帶縮緊。 這是23p包含的功能, ... ... <看更多>
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請問benz的自動煞停功能是包含在23p裡嗎? 還是它是額外的配備? 想了解GLC和GLA有沒有這個功能--. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
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帶你認識23P與ACC. 2020.10.06 8:30 M-BENZ賓士. 您是否很好奇,近期引起全台灣熱烈討論跟車系統,並在貿易車商中獲得熱烈迴響的賓士C300,GLC300,E300. ... <看更多>
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一天來回總共一小時的國道,23p 好像又有點可有可無,自己其實也滿享受這一小時的操 ... 推miku5566 : 沒有23p的賓士我路上一眼都不會瞧,更何況路上的妹 07/18 02:08. ... <看更多>
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[售車] Benz E350 2010 - 看板CarShop - PTT ... 賓士有沒有23p 二手差很多20-30 10/16 16:52 2 F 推ludwig0201 : 23p的acc,內外裝照片與中古行情,000 ... <看更多>
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[問題] 除了Benz之外其他豪華品牌外匯車選擇? - car | PTT Web。 2018年7月21日· 希望其他豪華品牌也有像BENZ 23P套件有主動跟車等高階安全配備尤其是 ... ... <看更多>
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亞柏車業BENZ、BMW原廠衛星導航、電腦編程,原廠內部改裝建國北路三段135號, Taipei, ... 新一點年份的車裝了23p後配合導航還能有自動變換車道這酷東西唷~ . ... <看更多>
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[討論] 塞車時使用23p. zizou. Tue, Dec 29, 2020 9:39 AM. Taoyuan District (Taiwan ). 話說賓士的23p. 小弟已經用好幾年了. 直到最近發現它有一個功能. ... <看更多>
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... 影片如下:https://youtu.be/9Rap5FL02Vg現在問題來了,c系列(w205,s205)的23p是一樣的嗎?有什麼差別嗎?例(Mercedes Benz 第1頁) ... <看更多>
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當初購買的賓士GLA 16年式因為急用車不需德訂沒有選到. DISTRONIC 定速測距輔助(代碼239) ... 桃園那間是原廠料239報15w 連全套23p都有得加裝報40w. ... <看更多>
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![影片讀取中](/images/youtube.png)
這次我們就來看一部2015年 賓士 S400,它是如何透過坊間店家德訂 賓士 原廠 23P 套件來加裝一舉圓夢!主持人:邢男邢雨龍攝影、剪輯:楊子見「車水馬龍網」 ... ... <看更多>
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7樓 推hg32658: 一台滿配低里程的要150-160去掉23p價位-21.5萬大 04/03 18:49 ... 45樓 噓SaberMyWifi: 沒預算上23p就不要買硬賓士了=.= 04/03 20:10. ... <看更多>
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常有板友來信詢問,就乾脆寫一篇小小的使用心得文分享
提醒23P僅是輔助功能,駕駛人仍需專心駕駛
18年式C-Class 23P 智慧駕駛輔助套件
1.Distronic智能定速測距輔助及智能轉向輔助
2.閃避轉向輔助
3.主動防撞輔助、車道壅塞防撞輔助
4.盲點輔助警示
5.主動車道維持輔助
心得:
這個應該算很多人分享過,全速域ACC定速定距,在高速公路長途巡航駕駛非常好用,以
駕駛疲勞度來比較的話,以我的體能以及專注力來看沒開啟大概一小時半就要找休息站休
息,有開啟的話時間至少延長一倍,非常的輕鬆。外子最高紀錄是連開5小時不會累,頂多
久坐不舒服,精神面仍可保持70%以上的專注力。使用法是上高速公路後,定速桿往上撥至
法定時速後就可以輕鬆在中車道駕駛,也可以加速到你要的速度後定速,全程不用再踩油
門、剎車;至於跟車定距最遠距可設定50公尺最近距則為10公尺,我都設定50公尺,如50
公尺內無車輛則車速維持在設定值,如前方50公尺內偵測到有車輛則慢慢減速至前車車速
當然Benz設計是以人為主,電腦為輔因此人為的操作是最優先,當ACC開啟定速後,如欲
踩油門加速則ACC暫停運作直到放開油門並慢慢減速至原設定速度,如踩剎車則ACC直接關
閉。如果有旁車插隊至前方,電腦反應約1秒至2秒內作用直接減速至前車速度。如果是遇
到突然插入且距離非常近,電腦立刻示警並且馬上減速,這時如果有踩剎車的話,剎車會
再多一個輔助力道幫助駕駛人剎車至防撞距離。我被這個功能救了兩次,兩次都是在高速
公路上突然有車輛高速插入對方又馬上減速,看了一整個問號。
車道維持這個也是很好的功能,這應該就不用再多做說明,只不過這功能有個小缺點,就
是它是以道路標線為主要判斷,因此標線原本兩線道到路口有時會轉成三線道,有時候會
壓到旁線,電腦如有誤判單邊煞車就會作動,不過遇到次數並不是很多,感覺其實也還好
,因為有車道維持以及ACC,所以下交流道轉彎時,在低速狀態下其實手幾乎可以不出力
車子就會轉彎下交流道即便沒有前車引導,當然要在低速下。
如果在高速公路上遇到塞車,23P的價值會更顯著,只有輕鬆跟安全,駕駛人只要做一件
事就是車子如果靜止時,車子要再次駛動就輕補個油門即可,剎車可以完全無視,電腦直
接幫你掌控距離及速度,就算塞兩個小時也不會覺得累。
至於市區曾經有試過一兩次開啟ACC,但最後還是選擇關閉,因為人為操作還是比較適合
車況複雜的市區,電腦反而比較死,當然如果不嫌一直播桿調速也是可以開啟,多一個電
腦幫你注意安全也是不錯。
23P確實是一個不錯的設計,幫人分擔一些開車的小細節,盲點輔助、安全距離設定、車道
維持輔助,但最終安全還是掌握在駕駛者身上,值不值得買?當然值得買,資金夠建議一定
要,沒什麼比安全更重要的了。
如果還有其他問題,我盡量在推文內回覆,也請各位多多指教。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.72.79
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547630856.A.EE8.html
※ 編輯: peacespring (42.77.72.79), 01/16/2019 17:43:24
麻不麻煩還是看駕駛者,有時候在市區想偷懶還是會開著跟車
來,特別是車多的時候
什麼事
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