【限時公開文章】低軌衛星真的有兆元商機?為何5G和車聯網都少不了他?
為何馬斯克電動車成功後,急著要打造低軌衛星網路?甚至許多機構都認為,低軌衛星市場未來會有超過20%的年成長率? 如果未來通訊商機將從地上打到天上,投資朋友該如何介入這場太空戰略肥肉呢?
首先,簡單介紹一下低軌道衛星(LEO),顧名思義,低軌衛星比起其他衛星來說,離地球更近,運行高度約在300-2000公里。因為距離地球較近,代表訊號傳輸的距離也短,所以訊號傳輸的延遲率與能量相對較少。
而傳統的有線網路,通常需要耗費大量的人力和成本,通過鋪設海底電纜等方法才能完成。
此外,即使有線網路速度很快,但網路訊號終究會因傳輸距離過長,導致延遲時間大增,甚至還會因地形限制,無法鋪設網路線路,使偏遠地區沒網路可用。
因此,比起拉海底電纜,不受限於深山,海上,沙漠等地形限制的低軌衛星,反而更具備「低延遲、低成本」等特性,可彌補5G與地面行動通訊無法傳輸到的地區。
根據數據顯示,目前全球仍有約35%,也就是超過20億人沒辦法使用網路,甚至有不少地區因地形限制,還在用傳統撥接網路,這代表網路通訊商機還有很大成長空間,而不受地形限制的低軌衛星網路,將有很大機會能吃下這塊肥肉。
值得注意的是,對全球各政府來說,低軌衛星的軍用價值,是遠遠大於商業價值的。
畢竟,戰爭的形態正不斷朝向智能化演進,也就是不需要真人上戰場,而都是由無人機作戰。
若美國能在太空中打造出低軌衛星的覆蓋網,就能擺脫地面基地台網路的限制,進行更密集的偵查監視,且對於無人機群的操控,就會不再受到地形影響,對於作戰效能有顯著的提升。
因此,美軍對SpaceX的低軌衛星星鏈計劃,自然有著濃厚的興趣,有報導稱,美國陸軍已和SpaceX簽署了協議,打算將其整合到美軍現有的系統中,甚至還給予了數百至數千萬美元的支援。
而中國自然也不願看到美國在太空日漸強大,所以中國正力拼發展低軌衛星,並持續發射衛星到太空中,搶佔低軌衛星市場。
所以說,低軌衛星表面上是各家企業在商業競爭,但實際上卻是各大國家在拚軍備競賽。
話說回來,投資就是要先佈局現在沒有但未來可能很多的商品,才有機會吃到肥肉。所以投資朋友可趁低軌衛星尚未發展成熟,先逢低佈局,卡位相關標的,如此就有機會吃到長期的趨勢財。
例如,馬斯克的低軌衛星計畫,Starlink衛星運作模式,就是需先接收地面站的訊號,再傳送至家家戶戶的地面接收器,接著地面接收器會再將訊號轉至路由器,提供給地面上的人使用。
因此,除了天上的低軌衛星需求會不斷增加及汰換外,地面上的接收器及路由器等相關網通設備,也可能出現非常亮眼的增長。
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🚀全球FWA(無線固網接入)市場快速成長 智易卡位成功 營運將延續攀升走勢
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💻FWA是什麼?它將取代傳統有線網路
5G FWA主要是支援從基地台到CPE用戶端設備(像是用戶的伺服器、主機、路由器、交換機等)間的訊號傳輸,用戶可將CPE安裝在室內,然後透過5G FWA建立分據點內網,接收5G基地台的訊號,優勢在於省去固網建設和維護成本。
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這種FWA方式將逐步取代傳統有線網路,也將帶動5G CPE產品出貨。
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智易營收連年成長 創歷史新高
其中智易(3596),為專業網通產品代工廠,仁寶為主要法人股東,雖是代工廠,營運模式卻是直接出貨給客戶,因此毛利率較一般代工廠高,客戶以電信商(Service Provider)為主。
2020年12月因XX影響出貨......。
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一起來看看智易有哪些看點.....
http://bit.ly/3bPGlzs
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#TPLINK #ARCHER #AX6000 特色:
●內建64位元1.8GHz四核心高速SoC處理運算,降低傳輸瓶頸
●1個2.5Gbps有線WAN連接埠,支援Gbps等級Internet ISP上傳下載
●8個1Gbps有線LAN連接埠,其中LAN2/LAN3可於網頁管理介面設定802.3ad(動態網路聚合)合併,頻寬最高可達2Gbps,可用於連接NAS等高速有線網路裝置
●支援OFDMA、MU-MIMO及1024QAM的WiFi6 802.11AX無線網路
●雙頻無線網路,5GHz頻道最大傳輸速率4804Mbps,2.4GHz頻道1148Mbps
●TP-Link Homecare家庭照護,同時包含親子控制、Trend Micro防毒保護、頻寬管理三大保護功能
●內建USB3.2 Gen1 Type-A及Type-C兩組USB埠,提供高速傳輸,讓外接裝置能更快速分享照片、影片及資料
●8支高增益天線,提供更大涵蓋範圍,並確保傳輸快速且穩定
●智慧型手機可經由Tether APP透過藍芽快速設定Archer AX6000,輕鬆好上手
●無線路由器/基地台雙運作模式切換功能
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