【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
-
在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
-
至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
#CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,上集講了睹後鏡的結構、發展過程和調校角度,今集龍Sir會傳授最高心法,就是在馬路上我們應該怎樣使用睹後鏡,不但有助你有機會考取到駕駛執照,更可提升駕駛技術,在馬路上進退有據,立於不撞之地。簡單說,就是避免意外發生。 今輯影片分段內容如下: 0:00 開始 0:19 睹後鏡盲點 1:38 睇鏡基本步...
「車內後視鏡調整」的推薦目錄:
- 關於車內後視鏡調整 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
- 關於車內後視鏡調整 在 [討論] 車內後照鏡角度- 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 這樣調後視鏡視野最大盲區最小 - YouTube 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 【開車幫幫忙】不想當三寶?先學會調整後視鏡!!Andy老爹 ... 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 車內後視鏡到底如何用?不少司機都用錯了,老司機教妳正確使用 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 大家後視鏡都怎麼調整才最安全? - Mobile01 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 TOYOTA Taiwan - 【後照鏡調整小撇步】 左右後 ... - Facebook 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 車內後視鏡ptt - Merisa 的評價
- 關於車內後視鏡調整 在 [討論] 車內後照鏡吃掉部分前方視野怎解| car 看板 - My PTT 的評價
車內後視鏡調整 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] 再續越野傳奇篇章 THE NEW LAND ROVER DEFENDER 90正式上市
#小編:有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供選配!
The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型,傳承Defender方正外型,並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 "Barrel Side" 桶型線條等設計元素。此外,針對不同機能的使用需求,原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配,使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。
車室空間採5人座設定,2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能,包含四項電動腰靠與椅背傾斜,提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒,兼容乘坐空間與載物收納需求,以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外,90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂,提供消費者獨有的風格品味座駕。
中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統,結合12.3吋虛擬儀表,提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡,透過車尾高解析監控鏡頭,提供的清晰車輛後方視野,結合360° 3D環景顯影功能,為駕駛者帶來最全面的行車視野。
基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構,相比傳統車體結構提高三倍剛性,車體最大承載能力達6.5噸,靜態車頂可承重300kg,動態則為118kg,懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道,輕鬆穿越任何艱難險峻地形。
底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置,結合四輪完全獨立的懸吊設計,可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計,強化車輛穿越地形的能力,搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。
車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能,提供駕駛人360° 無死角的行車視野,充分掌握地面資訊,攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件,升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統,更能進一步優化車輛越野性能,應對極端非鋪裝路面更具主宰力。
The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油,可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力,自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放,充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。
首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速,藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔,7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯,為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下,The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。
台灣捷豹路虎已正式對外發表4x4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S,2022年式建議售價239萬元起。
#LAND #ROVER #DEFENDER
車內後視鏡調整 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
車內後視鏡調整 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
上集講了睹後鏡的結構、發展過程和調校角度,今集龍Sir會傳授最高心法,就是在馬路上我們應該怎樣使用睹後鏡,不但有助你有機會考取到駕駛執照,更可提升駕駛技術,在馬路上進退有據,立於不撞之地。簡單說,就是避免意外發生。
今輯影片分段內容如下:
0:00 開始
0:19 睹後鏡盲點
1:38 睇鏡基本步MSM
2:18 瞻前顧後
5:14 看通後方車輛互動情況 未雨綢繆
8:01 口述駕駛
《龍Sir教室》其他影片:
睹後鏡都有學問㗎 https://youtu.be/bOJPkNNnoxM
輪胎解碼 教你讀懂輪胎 https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
機油疑難Q&A https://youtu.be/6FWpXZm8dM4
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
Driver's Club:https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO
車內後視鏡調整 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●2021 年式編成簡化為 EV400 S 單一車型,建議售價新台幣 346 萬元起
●升級固定式全景玻璃天窗及手機無線充電
●標準配備 ClearSight 可切換電子車內後視鏡、360 度 3D 環景顯影系統
●新增後方車流警示與碰撞預警輔助系統
●導入最新世代 Pivi Pro 智慧科技介面
●雙前座椅電動調整自 2020 年式的 10 向升級為 12 向
●Meridian 音響輸出功率自 380W 升級為 400W
#Jaguar
#IPace
#EV400S
Jaguar 旗下的第一款純電動 SUV I-Pace 最早於 2016 年洛杉磯車展時以概念車之姿亮相,接下來於 2018 年 3 月正式發表量產版本後,先後獲得歐洲年度風雲車,成為品牌創廠第一款獲獎車型,後續也拿下 2019 世界風雲車、最佳設計及最佳綠能車等殊榮。台灣捷豹路虎選在 2019 年 10 月 8 日正式導入,提供 EV400 S (333萬) 與 EV400 HSE (377萬) 兩款編成,今年 4 月推出 2021 年式後,簡化為本次試駕的 EV400 S 單一編成,增添多項配備,建議售價為新台幣 346 萬元起。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/74217
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
0:00 Jaguar I-Pace
1:37 新在哪裡?
3:00 外觀
5:17 車尾
7:18 內裝
11:06 後座
14:03 試駕心得
18:11 買、不買?
車內後視鏡調整 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
今集龍Sir講睹後鏡。看似簡單又基本,其實內裏都有不少學問,識合新手觀看,老手也不妨溫故知新。
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
Driver's Club:https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO
車內後視鏡調整 在 這樣調後視鏡視野最大盲區最小 - YouTube 的推薦與評價
後視鏡 作為車上重要的安全部件,對於用車過程當中擴大視野, ... 专业教练教你正确 调整后视镜 ,把盲区减到最小,正确使用 车内后视镜 防炫目功能. ... <看更多>
車內後視鏡調整 在 【開車幫幫忙】不想當三寶?先學會調整後視鏡!!Andy老爹 ... 的推薦與評價
我們發現其實路上還蠻多人不會調 後視鏡 ,今天開車幫幫忙單元邀請到ANDY老爹來教你 調整後視鏡 ,還不知道如何正確 調整 嗎?那你一定要仔細看這集的內容喔 ... ... <看更多>
車內後視鏡調整 在 [討論] 車內後照鏡角度- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價