關於 軽 自動車 na 速くする ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

チャンネル登録お願いします。
→　http://u0u1.net/QWo0

★Twitter
MotorSports Battlefield ver1　(MBFv1)
@BattlefieldVer1
★ニコニコ動画
https://www.nicovideo.jp/my/top
過去にアップロードした動画を順次公開しております。
自主削除した動画が順次投稿されています。
こちらのフォローも宜しくお願いします。
#サムネは1989年マクラーレンホンダです。#2021モナコGP #マックスフェルスタッペン

●タイトル:無敵の存在 年間15勝 マクラーレン・ホンダMP4/4 ホンダRA168E 怪物マシン,セナ8勝、プロスト7勝、年間16戦中15勝の快挙

使用BGM:OPENNING
☆彡NoCopyrightSounds
ROY KNOX Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=VTctt...

☆彡Ending　BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by 　NateWantsToBattle
https://www.youtube.com/watch?v=eFEMZ...

☆彡画像転用【Image quote】
サムネイル
●https://www.deviantart.com/nancorocks/art/Mclaren-Honda-MP4-4-Ayrton-Senna-592469679
●mortorsports.com
https://jp.motorsport.com/
●HONDA HP
　https://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1988/02/

☆彡動画クレジット【Movie Credit】
　

☞Deckay_F さん【Movie Credit】　
McLaren Honda MP4/4 (1988 late) vol.2 - Ultimate V6 Turbo engine
https://www.youtube.com/watch?v=0W7lufh_7IQ
☞ホンダコレクションホール
撮影許可及び承諾を得ています。
☞wingpartners
　Maclaren MP4 4 - sound #MSJ2012
　https://www.youtube.com/watch?v=p3I5C4SDz8c


☆彡動画内記事引用：
　●マクラーレンホンダMP4/4 wikipedia
　●ホンダHP【HONDA POWER OF DREAM】
https://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1988/01/
稀代のF1ドライバー、アイルトン・セナ。1984年のF1デビューから、1994年に悲劇の死を遂げるまで、チーム移籍を繰り返しながら数々のマシンを乗り継いできました。
Vろく ターボ時代からNAエンジンへの変換、ハイテクデバイスの登場など、マシンテクノロジーの進歩やレギュレーションの変更が多かった８０年代から９０年代のF1。
ここでは、セナが駆った最速マシンをご紹介します。

マクラーレン・MPフォーフォーわ、マクラーレンが1988年のF1世界選手権に投入したマシンである。
セナと言えばこのマシン！という方も多いのではないでしょうか。
名門マクラーレンに移籍し、自身初の総合優勝を果たしたのがこのMPフォーフォーでした。

ターボが使用できる最後の年であった1988年は燃料搭載量がこれまでより45Lも引き下げられ、高い燃費効率が求められました。
そんな中、ホンダの低燃費技術が功を奏し、他メーカーを圧倒する成績を残したのです。
チームメイトであるアランプロストとの接戦も、話題となりました。

MPフォーフォーの設計は1987年夏の終わりごろから本格的にスタートした。エンジンをTAG（ポルシェ）からホンダに変更したが、チーフデザイナであるスティーブニコルズによると、これが明らかにされるのが遅かったため、
白紙の状態から6か月でデザインを完了させなければならなかった。
設計開始が遅れたため、シーズンオフの間、ホンダエンジンを使った実走テストにはMPフォースリーBが使用された。MPフォー・フォーがシェイクダウンを行ったのは開幕戦の11日前で、イモラで行われたシーズンまえテストの最終日だった。
1988年シーズン開幕戦から最終戦まで使用され、圧倒的な強さで全16戦中15勝を記録し、アイルトン・セナに自身初のドライバーズタイトルと、マクラーレンにコンストラクターズタイトルをもたらした。


　1988年は異常なリザルトを生んだとしであった。マクラーレン・ホンダ MPフォーフォーが稀代の名ドライバー、アラン・プロストとアイルトン・セナのふたりの手で実に16戦中15勝を挙げるという快挙を成し遂げ、この年のF1を席巻したのだ。
これはふたりのドライバー、エンジン、シャシーの出来……などその理由は多々あるのだが、現実的にはHondaのVろくターボエンジン「RA168E」の性能に負うところが大きかったと言える。
88年はターボF1時代がついに終わりを告げる年でもあった。翌年からは3.5リッターNAエンジンへと変更されることが決まっていたからだ。
77年に登場した1.5リッターターボエンジンは80年代末にその頂点に達し、1400馬力を超える恐るべきパワーを発生させていた。
86年には予選時のターボブーストが無限大にセットされ、ブースト圧は実に７バール超まで達するほどになっていたのだ。
この強烈なエンジンは予選のわずか１回のアタックラップでブローしてしまうほどであった。またこの強烈なパワーを路面に伝えるため、マシンは異常な性格を持たねばならなかった。
この際限ないパワーウォーズはF1マシンをモンスター化させ、少々危険とも言えるような状況を生み出してしまっていた。
RA168Eエンジンは厳しい規制を受けながらもライバルを圧倒した。
これを危惧したFIA（国際自動車連盟）は87年にブースト圧を４バールに制限。そして89年からの3.5リッターNA化を発表。つまりターボエンジンの命は88年までと宣言されてしまったのだ。
ターボ最終ねんとなった88年はさらにターボエンジンに厳しく、ブースト圧は2.5バール、それまで195リットルだった燃料制限も150リットルにまで引き下げられたのだ。
ターボは空気を無理矢理圧縮して燃焼させるため、パワーは上がるものの消費燃料も多い。45リットルもの削減はターボエンジンに引導を渡したのとおなじことだった。
しかしHondaはこれを逆手に取り、研究開発の進んでいた低燃費ハイパフォーマンス技術を駆使し、不可能と言われた、ターボ締め出しレギュレーションを味方に引き入れ、競走相手のいないスーパーエンジンで他を圧倒したのだ。

好燃費＆ハイパワーのRA168Eエンジンを搭載したマクラーレン・ホンダ MPフォーフォーもまた、88年のレギュレーションとHondaのエンジンに特化したマシンとして製作された。
実際このマシンのリーディングエンジニアであるスティーブ・ニコルズは、これまで引きずってきたジョン・バーナードしょくを棄て、真新しいコンセプトのスペシャルマシンを作り上げたのである。
旧時代的な印象を受けるコクピット。右にシフトレバー、左にスタビライザー調整ノブ。赤ボタンはオーバーテイク用ブースト、青ボタンはラジオ。
Honda VろくターボエンジンはFIAの目指したターボ締め出しのレギュレーションを、逆にすべて有利に扱ってみせた。RA168Eエンジンはクランクシャフトセンター位置を28ミリも下げてしまったのだ。
これに応えてマクラーレンはワイズマンシステムをベースにした3軸ギアボックスを投入し、車体の重心を一気に下げたのである。これはブラバムからマクラーレンに移籍してきたカリスマデザイナー、ゴードンマーレイの意見を採用したと言われる。
事実、MPフォーフォーのモノコックはそれまでのツインチューブ型を固持する古いスタイルで、太く大きなバーナード型を棄て、細く低いブラバム型に変更された。この年からペダル位置がレギュレーションで後退しているのだが、
FIAが定めた150リットル制限が都合よく燃料タンクベイを縮小してくれたので、うまくホイールベース的につじつまが合ったのである。重心位置は大きく低下し、45リットル分の燃料重量が軽減され、3軸ギアボックスは全長を短くされたことで、
後部の設計には自由度が増え、前年まで苦しんだエアロダイナミクスの効率を向上させたのだ。低められたモノコックとサイドポッド上面はリアウイングの効率を上げ、絞り込まれたコークパネルと3軸ギアボックスはディフューザー効果を向上させた。
前作MPフォースリー系よりも明確に薄く低く細いノーズ。ゴードンマーレイの影響が小さくないことが分かる。
Hondaのテクノロジーを駆使してスーパーエンジンを作り上げたとは言え、88年レギュレーションによって前年よりもエンジンパワーははるかに落ち、さらにレース燃料消費量がギリギリの苦しさであることには変わりなかった。
従って燃料セーブのためにもエアロダイナミクス効率の向上、ドラッグの軽減は絶対条件。マクラーレンはこのMPフォーフォーによって遅ればせながら新しいエアロ時代への第一歩を踏み出したのだ。

シャーシ名： MPフォーフォー
シャーシ構造： カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック
クラッチ： AP
ブレーキキャリパー： ブレンボ
ブレーキディスクパッド ：SEP
ホイール： スピードライン
タイヤ： グッドイヤー

エンジン名：ホンダRA168E
気筒数・角度 V型６気筒ターボ・80度
排気量： 1,494cc
ターボ ：IHIツインターボ
最高回転数 12,500回転以上
最大出力 608ps(最大ブースト圧時1500ps)
イグニッション： ホンダPGM-IG
インジェクション： ホンダPGM-FI
スパークプラグ：NGK
燃料： シェル　
潤滑油： シェル

売れている軽スーパーハイトワゴンの中でもトップに君臨するホンダの「N-BOX」と、最新型で運転支援も充実している実力派の日産「ルークス」を比較対決します！
内装・外装・後席・広さ・装備・走り・加速・燃費などいろいろな項目で比較します！
個人的おすすめの軽自動車N Boxとルークスでは、どちらが優れているのでしょうか？！


N-BOXの試乗動画はコチラ↓

【新型N-BOXカスタムターボ試乗!!】最強の軽自動車! 前期型オーナーが走りの違いをチェック! | HONDA Nbox 2020マイナーチェンジ https://youtu.be/nX9gY9dTNQM

【新型N-BOXカスタムターボL試乗！】前期型オーナーが内装･外装の優れたポイントを解説!! こりゃ売れるわ… | HONDA Nbox 2020マイナーチェンジ https://youtu.be/ilm4EEt_WSA

【新型N-BOXカスタム カッコいい!!】マイナーチェンジした内装＆外装の魅力と欠点を解説 | Honda Nbox 2020 https://youtu.be/XD4UZAgIQxY

【唯一の欠点は】2020年マイナーチェンジ新型N-BOX 内装&外装 元前期型オーナーが変更点をレビュー!! | HONDA Nbox コーディネートスタイル https://youtu.be/VdcdCRYxzAY


ルークスの試乗動画はコチラ↓

【N-BOXオーナー驚愕！】日産新型ルークス ハイウェイスター試乗した結果…！ 内装＆外装をNBOXと比較！ https://youtu.be/gJ6BtZePHM4

【最強の軽自動車】新型日産ルークス ハイウェイスター試乗！ N-BOXを超えたか?! ターボとNAを比較！ | NISSAN ROOX test drive 2020 https://youtu.be/g7bb4cB_gdo



新型N-BOXの売れ線グレードの見積もりもブログで公開しています。オプションなどコミコミ価格はブログでチェック！↓

【見積もり公開!!】ホンダN-BOXマイナーチェンジ 7つの変更点まとめ！発売日は2020年12月24日【電パ採用ならず】 https://wansoku.com/blog-entry-2862.html



内装のピアノブラック部分のコーティングするならワンソクTubeも使ってる「スマホまもる君」！
ワンソク限定のAmazon 5%オフのクーポンコード→　wansokutube
購入はコチラからどうぞ→　https://ytb.sp-mamoru.com/malls/ytb1.html


「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り･買取査定で車を高く売却する方法教えます。https://wansoku.com/blog-entry-3040.html


ワンソクTubeのメンバーシップ盛り上がってます。特典と価格はコチラ↓
https://www.youtube.com/channel/UCo150kMjyLQDsLdudoyCqYg/join

↑攻めのクルマ購入クラブではクルマを買うためのお金の作り方や、試乗動画本編の公開前に試乗速報や裏話を月に8〜10本配信します。
「人生を変えたい」と思う方の参加をお待ちしています。


動画より早い！試乗の最速リアルタイム情報はTwitterでチェック！
https://twitter.com/phoshiaki

ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！


2021年5月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）

2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.10- アウディQ3 Sportback
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- LANDROVER DEFENDER
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）

2021.07 VWゴルフ8 R-Line（納車予定）
2021.08 新型ヴェゼルPLaY（納車予定）

日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！


イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いいたします＾＾
Gmailにログインしているとチャンネル登録できます。
ベルのマークをONにしておくと、新着動画が上がると通知が出るので見逃しもありませんよ♪

00:00 N-BOX Custom 日産ROOX比較
01:58 N-BOX Customフロントチェック
02:56 日産ROOXフロントチェック
04:36 N-BOX Customサイドチェック
05:00 日産ROOXサイドチェック
05:59 N-BOX Customリアチェック
07:12 日産ROOXリアチェック
08:40 N-BOX Custom内装チェック
10:26 日産ROOX内装チェック
11:23 N-BOX Custom内装詳細
15:53 日産ROOX内装詳細
19:53 N-BOX Custom後席チェック
22:50 日産ROOX後席チェック
24:53 N-BOX Customラゲッジチェック
26:17 日産ROOXラゲッジチェック
27:18 N-BOX Custom走行性能
30:47 日産ROOX走行性能

#nbox #ルークス

【各車・自己紹介インデックス】
0:00 おつぽんラジコンで遊ぶ
0:14 ジョージ
スカイライン ER34
2000年 ベイサイドブルー
3回目 これまでに参加したことがあるから 皆勤賞目指して頑張ります!(笑)
車、バイク大好き女子です。車は直6エンジン、FRが大好きです。 最終型のER34ベイサイドブルーです。 純正オプションのこの色とスタイルに一目惚れして、早20年。 この車両は12年ほど乗っています。特にカスタムはしていませんが、 ホイールはR34GT-Rの純正ホイールを加工した物を履いてます。 何年乗っても飽きない愛車です!
0:37 Sakuya
スカイライン ER34
1998年式 黒
2回目 これまでに参加したことがあるから 今回も楽しみにしています!よろしくお願いいたします。
なめらかな走りと乗り心地重視の通勤快速仕様です 車体オ-ルペン等、綺麗な見た目にも多少こだわっていますが、 最近はもっぱら劣化部品の交換に追われています(笑) 部品交換のついでに、ちょっとずつグレードアップしていたりと 地味にいじり中です!
1:11 みさと
RX-7 FD3S 2018年TGCCグランプリ
1990年 くろ
2回目 主催者(なお、あぐ)からの紹介 なおさん!あぐさん!昨年度はありがとうございました‼️ 皆さんに会えるのを楽しみにしています‼️
気がつけば人生の半分RX-7が好きです。笑 ズバリ‼️ブラッキーは私が私らしく生きる為のパートナーで 11年目になりました♪ 見た目と性能の両立と、誰がどう思うかではなく、自分が楽しいかを 常に意識して育ててきました。 331.0キロメータ(ミサトメータ)やスワロフスキーなど、細かすぎて 気が付いてもらえないような所にもこだわって 唯一無二の私の相棒です
1:46 まりちゃん
サクシード CBE-NCP51V 平成16年 白
3回目 これまでに参加したことがあるから よろしくお願いします!
乗り物であれば何でも好きです。 仕事で全国を転々とするうちに、愛車が増えてきました サクシード、コペン、ドラッグスター1100に乗っています! 一見するとよく見る商用車なので、通勤で使っていても見事に 溶け込んでいます。 ですが、"色々と様子がおかしい"ことに気付く方がたまに居ます。 女子ウケはイマイチですが、一部のおじさま方には どハマりするようで、 嬉しい限りです♪構造変更して2名乗車にしてあります。
2:50 ゆかこぺ
コペン L880K
H16.01 ジョーヌイエロー 初めて Facebookを見て
و)⋆ˋ࿀ˊ(はじめまして今回初参加になります٩
コペンとともに過ごして早10年...山道走ったりは苦手ですが、 ドライブが好きです。イベントなどにも多々参加してます。 小さいボディを目立たせたくて、ノリと勢いで取り付けた ガルウィングが一番のポイントです 女性オーナーの車とは思われたくなかったので、 可愛い感じにはしないでスポーティーに仕上げました
3:48 桜子
フェアレディZ VQ35
平成19年 プレミアムパッショネイトオレンジ
2回目 これまでに参加したことがあるから 今年はお休みとれそうです(^^)よろしくお願いします!
助産師してます!剣道してます! 仕事も、稽古も、ドライブも、いつも大好きなZと一緒です* 車のことは全然わかりませんが、愛車を見るたび にやにやしてます(^^)笑 後期限定色のプレミアムパッショネイトオレンジに惚れて、 2台目のZ33です(^^)
Z33のぷりっとしたお尻が大好きです♡ 車内にある、Zに関わる方々にいただいた沢山のサインが自慢です*
4:26 ゆり姉
RCF DBA-USC10-FCZRHC 2016(?) マーキュリーグレーマイカ 初めて 前々回にお誘いいただいてましたが 行けず、やっと参加できます。
車が好きになって10年...。 もうすぐ三十路になるゆり姉です。 軽自動車から乗り換え、 まもなく3年になります。 TGCCへの参加は今回が初めてになります! サスペンションだけいじって純ベタに。 内装はオシャレにホワイト。 女性オーナーがほとんどいないのもこの車の魅力です。 ちなみに、RCF乗り自体がとても少ないので 自車のオフ会はもう家族のような仲の良さ。 少しでもレクサスのスポーツカーに興味を持って欲しいです。
5:05 Mina
スイフトスポーツ zc32s
2012年 ホワイト
2回目 これまでに参加したことがあるから 今回もよろしくお願いします!(* ॑꒳ ॑* )⋆*
たくさんの方と交流を深められたらなぁと思っています!
FF NA ハッチバックが大好きです! ほぼほぼノーマル...ですが自分が好きなスタイルで楽しんでいます! 乗って約6年!まだやりたいことはたくさんあるので これからものんびりいじっていきたいなぁと思っています!
5:32 NAO
スープラ JZA80 1995年式 ピンクパープル 3回目
18歳の時に70スープラに一目惚れして 私の人生輝きのある人生へとガラリ❣️ この80はスープラ人生4代目✨ 80を前期型、後期型と乗り継ぎ やはり、私の体には前期型が合うようで購入❣️ ブーストアップ仕様で快適にドライブができる仕様となってます❤️ 色は2015年にオールペン✨小学生の頃から加藤茶さんの『ちょっとだけよ〜』の セクシーポーズ&ライトアップのセクシーライトの色が好きで、70を購入した時に、 いつか、ピンクパープルにするぞ!と思った念願のボディカラーです❣️ 翼端板は自らデザインして製作してもらい 世界に一台のNAO’s Supra になりました‼️ フロアーマットも大好きなスワロをちりばめ、ブルーローズと、桜と、メッセージを込め 自らデザインして製作してもらいました‼️
これからは、メンテナンスをしっかりして 残りの人生この子と共に生きます❣️ スープラ

To be continued・・・

「VOL.2」も見てね！
https://www.youtube.com/watch?v=7Z84dnwBzMw
「VOL.3」も見てね！
https://www.youtube.com/watch?v=PVrTAMW1XYE
「2018年の東京ガールズカーコレクション」も見てね！
https://www.youtube.com/watch?v=ZeZ6iWzw8hU

※この動画は2019年のイベントです。
※みなさんドライビングシューズからハイヒールに履き替えての撮影です。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【おつぽんTVグッズ】
https://muuu.com/videos/606f2f87434e133c
【お仕事のご依頼】
https://www.uuum.co.jp/inquiry_promotion

【欲しいものリスト】https://t.co/7wMiR7tGt5
活動の励みになります😊

【Twitter】http://twitter.com/otupon1
【Facebook】http://www.facebook.com/otupon
【Instagram】https://www.instagram.com/otupon1/
【みんカラ】http://goo.gl/nRov1s

【撮影機材】
SONY FDR-AX45 4K
https://amzn.to/2TtDH5A

Panasonic LUMIX DMC-FZ1000
http://amzn.to/1JJBZoU

GoPro HERO7 Black
https://amzn.to/2FuOUPC

【マイク】
RODE STEREO VIDEOMIC PRO
http://amzn.to/1gGv2Kj

※上記Amazonリンクはアソシエイトリンクを使用しています。

【使用音源】
「I'm Indestructible 」「When I Get Sober」
・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
・甘茶の音楽工房
・H/MIX GALLERY 秋山裕和さん ★
・Final Cut Pro X
・楽曲提供：Production Music by http://www.epidemicsound.com


↓お手紙・プレゼントは
ーーーーー
〒107-6228
東京都港区赤坂9-7-1　ミッドタウン・タワー 28階
UUUM株式会社　おつぽん宛
ーーーーー