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2010年 c300 精品改氣氛超棒
實跑14萬公里、原鈑件、無惡操🔥
改裝：
安卓機、63包、後期後照鏡、光柱尾燈🍾️
W205頭燈、滿天星、四出中尾段🍾️
19吋前後配輪框、卡夢內飾版🍾️
內外皆漂亮無需整理
🏠賞車地址🔎 桃園市八德區永豐南路43號🔥
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#被上了一課
話說那天跑去找 #阿賢單車 聊天，看到一個來保養的車友前輪是58框高的板輪，後輪是85框高的板輪，當下也沒有什麼特別疑問或想法。 回到家的路上，又看到另一個車友也是這樣子的搭配前後輪，這就開始引起我的好奇了。
雖然知道輪組的框高因應不同的地型會有不同的搭配，像是我在騎KOM的時候，就是用框高30mm的爬坡輪，對於抽車跟爬坡而言，鋼性較足，回饋也比較直接，也有人會用38mm的全地型輪組，畢竟KOM路線真的也是上上下下的丘陵地型。
騎鐵人三項時，我用前後都是58mm的空力輪組，在平路慣性上速度容易帶起來，對於長距離而言能省下許多力氣。但對於剛剛提到前58配後85，我還是不解，就決定來問問 KAISH輪組 這樣搭配的用意何在。
老闆Leo也不藏私的告訴我，如果我要前後配85mm的板高不是不可以，而且這樣騎乘時，車子看起來也很霸氣(沒錯，這是我要的，快給我換上。)
但是，因為台灣賽道上容易受到側風的影響，而板輪雖然吃慣性廻轉能帶出速度，相對的也會因為板面受力面積大，如遇到強風，你要花更多的力氣把車子穩住，很吃核心肌群。
所以為了保留體力，一般選手會採用高、低配，這樣子前輪框高較低的情況下比較不會受到風力影響，而浪費體力。
哦~~
原來Leo是考慮到我核心肌群不足呀!! 我懂了!
#怒做核心訓練十組
#報復性核心運動做起來
#輪組小常識
#全市場最帥車況最棉的Benz C350 🔥
再偷偷告訴你們這台我賣得比國產車便宜⋯
前車主台幣戰士⋯外觀內裝用錢砸到你猜不出年份⋯⋯
直接現省近30萬改裝費，堪稱阿弟仔界的夢幻逸品🤩
2007 Mercedes-Benz C350 🔥
全車外觀能改的都改好了！
車況內裝外觀超棉！
前車主的用心如下：
AGT倒插式避震器街道版
全車包膜美國禿鷹\金屬電光灰
類AMG19吋前後配輪框
AMG四出尾飾管
碳纖維前下巴
碳纖維63大魚鰭後下巴
碳纖維小鴨尾
63燻黑大燈+包犀牛皮
更換小改款LED尾燈
HID魚眼霧燈
W204 C250小改款方向盤
W204箭型後照鏡
10.25吋大螢幕安卓機
亮黑鋼琴烤漆一線星芒水箱罩
全車已鍍膜完成
（鍍完再包膜包完再鍍⋯含輪框）✅
內行的都知道W204 要找到內外漂亮的比登天還難⋯
更別要求車況了⋯ 不過 這是老司機你知道的🤩
我現在直接讓你登一波啦☝🏼
買到這台車真的是你上輩子燒好香⋯
你可以考慮，但車主就不會是你～
老司機的官方Line@
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
老司機的個人Line ID : danis921
#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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Infiniti 於6/24 正式發表全新第二代 QX60 七人座 LSUV，預計今年稍晚率先在北美市場上市。
#Infiniti
#QX60
#第二代
外觀方面，第二代 QX60 承襲去年 (2020) 9 月登場的 QX60 Monograph 概念車，運用了大量的幾何造型所構成的面貌，水箱罩尺碼加大並將 Infiniti 字樣隱藏於外框下方中央，LED 頭燈造型修長，上方整合分段式日行燈，前保險桿也增加了帶有鏤空進氣口的下護板，同時二側進氣口面積也非常巨大。車身線條相當簡潔，輪拱及前後保桿以黑色鋼琴烤漆點綴，足踏 20 吋鋁合金輪圈，D 柱造型較前一代更直立，車尾配置貫穿式燻黑 LED 尾燈，保險桿兩側下方配置仿排氣尾管造型的銀色護板。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75162/first_2
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｜新iMac開箱｜超薄平面11.5mm機身電線都襯色 4.5K靚畫配模擬杜比全景聲Touch ID反應快
"上月Apple發佈會發表了多項新產品，開箱實試接踵而來，繼之前細細粒的AirTag，今次就輪到大大件的新iMac。除了換上M1核心，全新的外形設計及回歸多年前的多色機身選擇，都是今次新機的一大亮點。至於首次在iMac出現的Touch ID，代表着新iMac的全面進化。
今次我們開箱的黃色新iMac，包裝外形雖然和之前的iMac大同小異，但就換上跟顏色的印刷，前後左右都印上黃色的iMac實物外形，就連盒頂的把手位都用同一色系，相當有心思。配件方面，有同色系的全新Magic Keyboard、Mouse及Trackpad（自選配置），驚喜的是就連USB-C轉Lightning接駁線及連接外置式火牛主電源線也同樣以同色系現身，感覺更整體。
機身外形就打破iMac的弧形機背設計，變成如iPad般的完全平面，厚度只有11.5mm，全機僅約4.5kg，輕薄得誇張。底座用上一體式L形設計，簡約富質感，圓形骹位極少接觸點，相當有型穩固。整體來說，新設計可說是把iMac的簡約感進一步提升。不過，雖然機側機背和底座用上完全一樣的金屬感顏色，但機面玻璃就用上白色邊框並在下方配上黃色，個人感覺若這一片黃色能同樣改成金屬質感的話，觀感和整體性會更好。"
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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