第一代台中車站現勘，擬擴大調查範圍完整評估文資價值
今日文化部文資局安排文資委員現勘第一代台中車站事務室及車站周邊文資，除第一代車站事務室外，包含事務室旁的二代站出站票札口雨遮棚架及延伸木構件，疑存在一代車站遺構。同時現勘拆解的第二月台及機關庫檢修溝遺址。我們於10月30日提報國定古蹟擴編及市定古蹟，本月8日協同黃國書委員、江肇國議員及相關單位會勘而揭露了台中第一代車站事務室的存在。
第一代臺中車站於1905年5月15日設站啟用，其附屬建築「第一代台中車站事務室」近日被發現，即為目前舊二代站站長室及總務室。「台中車站事務室」為擬洋風木造建築樣式，鏤刻金屬飾板作工精緻且保存完整。根據1908年台灣縱貫鐵道全通式日本載仁親王來台的照片，顯示當時「台中車站事務室」已存在。不僅為第一代車站啟用時期之主要建築，更為1908年臺灣縱貫線通車前既存車站建物，充分見證台灣鐵道史及台中城市發展開拓史。
根據空照圖疊圖，二代車站出站口的位置大致就是一代站本體的位置，現在的落柱與桁架不排除為一代車站遺構的可能性，需要有更完整的調查研究。文資局則表示，將在文化資產價值評估時，才能卸除天花板確認。
本次一併會勘事務室旁的西側辦公室，為日本時代使用至高架通車前的空間，其黑瓦有商號圖案，空間氛圍保存完整。連同37巷的台鐵27號倉庫及公寓、機關庫檢修溝應一併納入台中鐵道文化園區才具有完整性，呈現系統性的產業遺產，未來連結綠空鐵道，述說台中城市發展故事。
劉銓芝委員表示，現勘仍有許多疑點待釐清，跟最早期的構造或建築體應該有關係，但都只是推測，因此需要再做一點點的爬梳。彙整相關可信的資料（非完整調查），再看要送台中文資處審議或國定古蹟審議。先把前期評估做完，再來訂後續的事情。
邱上嘉委員表示，在地團體已提出大的範圍，要先做一些梳理，照程序走，台中市（文資處）也會去啟動相關的作業。
洪致文委員表示，調研案必須建議的事項重點為範圍及內容。其一，深入調查的範圍，不應以原有的範圍，應擴大包含現勘的範圍。其二，調查跟後續指定有關，價值評估的團隊需提出與既有國定古蹟的關聯性，或是單獨足夠作為獨立的個體，涉及牽涉到國定古蹟擴大或台中市政府認定。
施忠賢委員表示，同意在地團體的建議，調查範圍有必要擴及27號倉庫那邊，進行文資價值評估，也包含機關庫遺構納入園區範圍，若排除的話以後就沒有機會。我們看到屋架的遺構無法排除與確認年代，要納入後續價值評估，調查研究來確認。
黃國書立委及江肇國議員助理表示，委員這邊希望盡快完成文資的程序，等到文資身份確認之後，後續廠商才能進行維修與再利用。
台鐵局表示，關於辦公室（事務室）那邊，請後續專家委員再認定，機關庫遺構、二月台，本來就是劃定古蹟無疑慮。請文資局、文資處辦理認定。
文化部文資局表示，台鐵有做鐵道文化園區招商，在我們之前一直提醒台鐵再利用計畫文化保存法24條送文化部審議，德昌營造也知道。規劃還在研擬設計中，因才剛得標，會提醒他們注意到國定古蹟市定古蹟應注意的事項。
台中市政府文資處表示，在地團提報已經受理，之後會安排後續現勘，按照程序走，如果中央文資局要做價值評估也樂觀其成。
劉銓芝委員提醒，假設物件有價值，仍然不一定是直接是國定古蹟，要看保存現況與價值性，即便同屬一個物種，還是有可能被區分國定與縣市定。文資局說明，如麥寮拱範宮就是一半國定、一半縣市定，基本上都會受到完整保護，如果後續台鐵有後續商業開發行為，我們還是有文資法十五條可以啟動暫定古蹟程序。
攝影：廖家瑞
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