跟大家說個好消息😆
哲彰爭取的十四張歷史公園 開工囉!📣
新店第一座大型公園 總經費6800萬
從今天開始進行工程施工!
預計明年三月完工👏
🔸【#多元使用全齡化公園】👵👩🧒👶
讓 #身心障礙者、#行動不便老人、#孕婦,以至於 #幼兒及青少年 0~100歲的民眾,都適合使用的通用設計空間。
🔸【#創造特色共融遊戲區域】👨👩👧
🏝新店溪及過往農田水圳意象融入遊戲且運用既有地形變化,強化各區主題,運用分齡能使用概念,並規劃出適合各年齡挑戰難度遊戲設施,以分齡遊戲強度整合使用空間,使遊戲場能滿足全齡兒童使用🎪
🔸【#LID理念導入】
🎠採用透水鋪面、滲流溝、雨水撲滿等,增加公園內吸水、涵養水源能力可有效緩解了城市熱島效應,提升公園吸水、保水能力⛲️
🔸【#防災公園功能】☑️
園區道路需可車輛通行,保留20%大面積草地、指揮中心長亭、防災倉庫、防災設施及防災使用空間配置圖👍
#全齡 #共融 #特色 #防災
#中山里潘威志里長 #新店區公所
#新北市政府消防局 #新北市政府綠美化環境景觀處
#還我特色公園行動聯盟 #臺灣身心障礙兒童權利促進會
#收集特色遊戲場的優點及遭遇的問題
#打造新店孩子們的快樂天堂
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。 局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給...
通用設計 工程 在 侯友宜 Facebook 的精選貼文
#新北三峽 #國光段 青年社會住宅第二期正式開工!
為了讓在 #新北市 努力工作打拚的青年朋友們有更優質又經濟實惠的居住空間,市府不斷在各區新建青年社宅,希望能減輕大家的生活負擔。三峽國光段二期 #青年社宅 預計可在112年完工啟用,可提供921戶讓民眾承租,到時新北市也將達到興辦超過一萬戶青年社宅的目標,讓年輕朋友在這裡住得自在又沒有壓力。
青年社宅裡頭一應俱全,包括 #非營利幼兒園、#托育、#托老、#銀光咖啡館、#庇護工場 等多元設施,也將 #無障礙、#綠能、#通用設計 等概念融入其中,讓身障朋友也能安心居住。未來 #捷運三鶯線 行經,步行即可抵達捷運站,交通便捷,生活機能又好,大家敬請期待。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
通用設計 工程 在 台北。生生不息。王閔生 Facebook 的最佳貼文
2020/11/02教育部門質詢part.4 蟾蜍山煥民新村修復問題
蟾蜍山煥民新村目前正由文化局接手進行修復,第一期工程-蟾蜍山大客廳、里辦公室業已完工使用,而第二期工程也預計在明年7月24竣工、明年底前啟用。
二期工程的E區,未來將規劃提供給蟾蜍山農試所第一代居民,也就是我們當地的活歷史以專案計畫入住,提供歷史文物、口述歷史的分享等。但是這些活歷史已經八九十歲,我們E區的空間規劃,未來應朝向通用設計、供全年齡的市民都能使用為方向。
另外,煥民新村E區目前規劃給活歷史使用的戶型,是屬於一到三樓的格局,這些長者只能使用一樓,無法爬上二、三樓,一樓的單層空間面積只有12至15坪,若按目前的規劃戶型,將不敷使用。
因此我建議,E區的現有戶數可以透過細部的調整,合併部分戶型,增大一樓面積,空出具有獨立出入口的二樓三樓供其他使用,局長也答應我,在不影響結構安全之下,以我建議的大方向來進行改善。
#台北生生不息
#蟾蜍山
#煥民新村
通用設計 工程 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。
局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫,本席認為車站不要只是外觀拉皮,也需考量車站容量與內部設施改善,目前除廁所實在過於落後外,亦缺乏無障礙設施,手扶梯的建置不只針對身心障礙者,也包括提重行李旅客、行動不便的老人們,尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足,或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較,可每個車站需求本身就不一樣,以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平,況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法,既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長:設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬,需將月台的股道改線是一項大工程,將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠,而且僅20個,使得平日就沒地方停,海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車;另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空,有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後,待檢討處應有機會改善,因此停車位應納入車站改建計畫。
局長:鎮公所與玉里分局有不同看法,增設停車場勢必影響土地、站前廣場,仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包,鐵路雙軌化指日可待,本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極,這涉及整體交通配套措施,既然台鐵鼓勵大家多搭火車,就應考量火車站易達性,在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性,即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長:公路總局已在努力處理接駁問題。