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摩托車好難控車尤其是轉彎我會一直催油門結果車子暴衝差點人生跑馬燈想問大家轉彎有沒有什麼技巧我朋友是說不要催讓車子保持一定速度車子轉就可以轉彎 ... ... <看更多>
速 克 達 過彎技巧 在 [閒聊] BWS的騎乘技巧新發現- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如果是一般打檔式的摩托車，在入彎時，有些車手會對內側腳踏施力，
用力地往下踩，可以幫助車輛傾倒。在速克達上，這樣的技巧似乎是比較少見。
在拿到這台BW’S X之後，我很快地發現這台車因為座墊較高，只要不坐在
最前面，行駛時，雙腳就算不放在腳踏上，自由地垂放，也不會磨到地面
（身高178cm）。這樣的騎乘姿勢還滿有趣的，雙腳在行駛時晃來晃去，似乎可
以有些作用。我想到了滑胎車騎士，會在過彎時伸出內側腳：這個動作一方面來
自於越野車的騎法，應該是可以提供適時的支撐力量，另一方面，我則相信這是
為了整台車重量平衡的作法。當騎士以外傾的方式入彎，由於車倒較多，騎士相
對來說要往外偏，此時將內側腳死踩在腳踏上似乎不是最好的手段，因此伸出來
維持平衡。
在BW’S上，當過彎時，我同樣將內側腳往前伸，換向時，我也將左右腳擺動，
也就是原本向前伸的內側腳往後擺，而原本的外側腳則向前擺。這樣的動作似乎
可以幫助車身傾倒與浮起。
繼續往下想，也許類似速克達這樣的車種，在騎乘時把雙腳踏的太穩反而影響
靈活度，如果雙腳自由擺動，那麼當使用外傾的騎法時，上半身就可以相對車輛自
由地變換動作，反而更靈活。
有圖版
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