【民進黨酒駕零容忍? 酒精鎖安裝卻還在路上】
總統府前發言人丁允恭7/14上午在高雄與機車騎士發生擦撞,酒測值高達0.23毫克,以0.02毫克之差距驚險與公共危險罪擦身而過。丁允恭酒駕肇事卻表示「日子不好過,才喝酒解悶」、「昨晚喝的,以為酒退了」,令人不免覺得荒唐,疫情期間生活困頓、甚至居無定所的人皆有,所有人都受疫情影響不好過,但人民在抗疫如此艱辛之時仍循規蹈矩,民進黨員就能如此?更何況今年初警政署才公布,隔夜醉佔肇事比例2成的統計,丁允恭這種理由豈能成為酒駕的藉口?
細想民進黨也不是第一次對酒駕很容忍了,民進黨前立委郭正亮、民進黨前立委邱垂貞、民進黨前新聞部主任孟義超、謝長廷之子謝維洲…等人都曾酒駕,現為總統府發言人的Kolas Yotaka(谷辣斯.尤達卡)曾於2014年餐會後開車上路被測得酒測值超標達0.37毫克,而現任黨產委員會主委林峯正,於擔任民間司改會執行長時酒駕被捕,酒測高達0.58毫克,兩位更是在酒駕後依舊官拜高位。
#酒駕零容忍 是人民的期待,也是執政者應給人民的承諾,須長年力行推動的原則,無論身處何位都不應以身試法。藉此也要檢討酒駕防治政策未落實,去年3月上路的酒精鎖新法實施成效不彰,被註記需加裝酒精鎖民眾約僅4%完成裝設,針對酒駕累犯就以鬆散的管理執行狀態,要如何保護人民用路安全?
蔡政府應針對道路交通安全防制與政策執行更加嚴謹用心,除了加強宣導外,也要以身作則,別讓一時僥倖釀成大錯!
#酒駕零容忍
#酒駕防制政策要檢討
林為洲服務團隊
以為酒退了 丁允恭為酒駕道歉 警未隨案送辦 https://reurl.cc/EnWqek
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#一線三的心情抒發 #讓子彈飛一會
眾所皆知,我是個愛發廢文的人,
不只在粉專,在個人帳號也是如此,
一方面是記錄生活,一方面也是發洩情緒。
使用臉書到現在也將近十年了,
每天過午夜十二點都會點開歷史上的今天,
看看歷年來的今天我都發過什麼廢文,
檢視並回憶一下當下的心境、情緒或狀態。
距離吾日三省吾身還差很遠,
但或多或少有帶點自省的成分。
(更多時候是在思考自己到底在幹嘛)
然後,我們來談談「警譽」這個東西。
根據警察人員獎懲標準提到,
「違反品操紀律或言行失檢,影響警譽」,
明訂了視情節輕重給予懲處的標準。
什麼叫做警譽?讓我們舉兩個最近的例子:
航警發文爽過退休生活 遭免職撤銷入學資格
台中派出所前幫女裸拍 記大過列輔導對象
OK,看來警政署的標準應該滿清楚的,
只要登上新聞版面、對警方評價是負面的,
那基本上就是基於「影響警譽」給予重懲。
裸照事件因為值班人員沒有保護好駐地,
不管門口民眾駐足多久或有任何可疑動作,
在長官的眼裡都是必須要隨時保持警覺;
航警事件則是完全不打算調整勤務編排,
反而要你不能張揚、祭出免職等最高指令,
也不管自己的命令位階是不是高於憲法。
(警察人員人事條例31條拜託看一下)
再讓我們看看另外兩個例子。
撿屍實習女警!賠60萬和解竟未免職續當官
黑衣人闖警局原因曝光 疑教官先比中指嗆聲
不用講太多,尤其松山事件講到都爛掉了,
性侵事件因為庭外和解,最後緩刑宣告,
判處休職一年半,之後可以復職繼續當官。
接著舉個稍微比較有年代的例子。
署長愛將酒駕 二度闖關升主管 警撤派令滅火
相信大家肯定都知道跟對人的重要性,
酒測值0.89撞翻七車六人鬧上新聞版面,
結果列管未滿三年卻兩度升官被撻伐。
身為一個小小基層,我不懂升遷的標準啦,
如果一名長官符合升遷的要件並且被提名,
最後可以因為「輿論」而取消升遷,Well…
「各位觀眾,觀感不佳,取消晉升。」
相信大家對「警譽」有一定的概念了吧?
什麼?還是看得霧煞煞嗎?
沒關係,我跟你一樣,一頭霧水。
讓子彈飛一會是一部電影,
同時也是我很信奉的一種哲學,
凡事被媒體炒作時,讓它慢慢發酵一會,
一開始風向勢必被有心人士帶得亂七八糟,
不用急著發表意見,靜觀其變。
那麼,進入今天的正題,
到底什麼是「影響警譽」?
「影響警譽」的標準又如何訂定?
答案是,沒有標準,自由心證。
不相信嗎?你可以上網爬文一下,
我翻遍的全台灣跟警察相關的法條,
都沒有明定何謂「警譽」的標準。
身為一介執法者,自身的適法性很重要,
在對於「警譽」並無明定標準的狀況下,
針對不同案件祭出不同的懲處,合理嗎?
講到這裡,「警譽」到底是什麼東西,
我覺得我好像突然有點眉目了。
警譽就是,能讓長官升官的東西,
基層累的咪咪貓貓、但上頭笑呵呵的東西,
你的上頭拿出來向更上頭的人獻寶的東西,
讓他們得以平步青雲、仕途得意的東西。
換言之,「影響警譽」最白化的翻譯就是─
「影響到我升官,就是影響警譽。」
套一句我大署長的口頭禪:
「一切依法行政,謝謝指教。」
警譽這種東西不是拿出來在嘴上說說,
而是應該放在心裡時刻提醒自己的,
警察最大的敵人往往都是自己人,
阻礙警察進步的也永遠都是自己人。
#一線三的日常
#讓子彈飛 #說個笑話 #影響警譽
Photo by Comics and Memes
Written by 一線三
Post by M編
參考文獻:
警察人員人事條例
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=S0020005
警察人員獎懲標準
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=D0080179
端正警政風紀實施計畫
https://reurl.cc/0j4qql
警政署長愛將酒駕撞7車 檢方偵結緩起訴
https://reurl.cc/bX3rrv
灌醉性侵同僚女友實習生 已婚警免坐牢還繼續當警察
https://reurl.cc/Gm562x
酒測值狀態 在 羅智強 Facebook 的最佳解答
震驚難過
又聽到酒駕肇事致死的悲劇
而遇害者是老友暐瀚的母親
每次悲劇
大家都憤怒的要求提高罰則
但大家知道嗎?
依現行酒測的規定
罰則再高
酒駕者依然可以心存僥倖
因為警察,依目前的法規
其實並不可以隨機性的對用路人實施酒測
前陣子,詹姓音樂老師被警方違法盤查
我們知道警察並沒有「想盤查就盤查」的權力,必須符合法律要件
這一點我認為合理
因為「隨機的身分盤查」對「人身隠私」的侵害較大
應該要有較高的標準
不應任意、無差別的為之
但酒測並非「身分盤查」
而是確認行為狀態
對人身隱私雖仍有侵犯
但程度相對較低
然而依目前的法規,警察要對用路人予以酒測,也必須要有「合理懷疑」
亦即《警察職權行使法》第八條,警察對於「已發生危害或依客觀合理判斷易生危害之交通工具」,得予以攔停實施酒測
問題就在這邊,法律要求警察「客觀上有危害才能攔停酒測」,可是不把車子攔下來,警察要怎麼知道有沒有酒駕?
給大家看幾個案例
2016年,某酒駕的用路人看到前面有酒駕臨檢站,就在路邊停車;警察於是主動上前,要求酒測,被用路人拒絕。法院判決警方的酒測違法,因為:「人民並沒有『無端』接受酒測之義務,不能因為用路人在酒測臨檢站前停車,就說他有酒駕嫌疑。」
2019年,一名機車騎士從華中橋機車引道下橋,遇到警方攔查,酒測值達0.18毫克。後新北地院認為警方酒測違法,對下橋民眾無差別的攔查,不符合正當法律程序規定,取得的酒測值不得當作裁罰依據。
2017年,警政署發函「禁止員警在民眾停等紅燈時,持酒精檢知器無差別酒測」,但台北市警局至少到2019年,都還在用這樣的方式,市警局說:「民眾可以拒絕」。既然可以拒絕,難道酒駕的人會傻傻的去吹嗎?
這樣的法律實在必須檢討
喝酒到一個程度的人,有些會覺得自己很正常,不認為開起車來有什麼危險,這就讓酒駕的人有一種「賭賭看」的僥倖之心
而實務的判決上,只要警方沒有辦法舉證「合理懷疑」,那麼就算是實施酒測也會無效
酒駕攔檢,對人民法益的侵害相對較小
不像盤查身分,對隱私權的侵犯較大
但酒駕攔檢,對酒駕的嚇阻卻很大
我們應該要對酒駕攔檢
多一些容忍,給警察多一些授權
我的主張是,授權警方在指定的酒駕熱點路段,可以對車輛進行隨機性的酒測,遇測人不得拒絕
否則
徒有重罰
難以攔檢
酒駕肇事者的僥倖心態難以根絕
而類似暐瀚母親的悲劇
只會不斷發生
當然,這可能引起是否牴觸釋字535號釋憲文的爭議
但解釋文說警察不能沒有理由的隨機臨檢
仍可解釋為那是對「人」,不是對「交通工具」;
何況現行制度,光是在「治安熱點」就足以是盤查身分的要件
舉重以明輕,酒測對當事人的侵害更輕微
在酒駕熱點隨機執行酒測,應該也是合憲
倘就此有爭議
不妨再聲請釋憲
我也呼籲
掌握憲法解釋的大法官
在保護人身隱私的同時
也應該要想想
那些被酒駕者奪走的無辜人命
#酒駕零容忍
#酒測多容忍
#重罰之外授權加強酒測攔檢也很重要
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原文連結:
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230306002487-260402
原文內容:
Honda連撞18機車BMW重機噴飛 網友嗨喊:1秒致負
12:372023/03/06
一秒致負!任性男子駕駛汽車行經桃園區龍泉六街時,和曾男發生擦撞後暴衝,撞向路邊
機車,18台機車全像保齡球般撞得東倒西歪,其中還包括一台BMW百萬重機,影片曝光讓
網友紛紛熱議「賀成交」、「要賠慘了」,車主也留言稱是愛車一族,當時送車行保養停
店門口,豈料「等大保變大修」。警方到場,雙方酒測值是0,後續究責由警方釐清中。
有網友分享「一分鐘教你如何致負」的9秒影片,畫面顯示2日上午6時許,一台Honda轎車
疑似失控暴衝,往前高速衝撞路邊一整台機車,全部撞成一團才停下,其中包括一輛白色
的BMW紅牌重機,該重機也被撞的噴飛最遠,連翻了2圈才躺平在路中央。
影片最後留言:「為那台BMW重機默哀,或是為這為肇事的年輕車主默哀,希望他有保險
。」網友見狀也熱議,「光那台就120萬了」、「撒錢囉」、「一秒致負」。有網友也留
言自稱是車主,嘆自己「極度愛車」,平常都把重機停在地下室、前後駐車架,架得好好
的,再加車罩蓋起來,車子當時是在車行保養,並不是他停的車。
桃園警方也還原始末,47歲曾姓男子駕駛自轎車由龍泉六街停車場駛出左轉,擦撞到28歲
任姓男子的車尾,導致任男所駕駛Honda轎車失控撞擊路邊機車共18台,警方獲報立即趕
抵現場處理,雙方駕駛均未受傷,經實施酒精測試,兩人均無飲酒情事,後續肇事責任由
警方釐清中。
心得/說明:
影片:
https://youtu.be/bgGQqgoEgHQ
看了影片
Honda轎車直行車車速過快
從停車場駛出左轉的轎車也沒注意
二車都有肇事責任
至於重機停路邊
也很有問題
要自行吸收二成責任吧?!
再仔細看影片
11秒前被撞位置還有站人
他(她)與死神擦身而過!
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