中華汽車eMOVING iE 125 重型白牌電動機車上市，提供三種車型，售價(不含電池)分別為精緻型73,800元，豪華型79,800元，旗艦型85,800元。今年10月前購車加碼再送 5,000元購車金(可抵車價、充電器或其他配件)。
消費者關心的新購汰換價，以桃園淘汰二行程機車為例，精緻型扣除購車金及各項補助後僅需$39,800元，消費者能以不到4萬元的價格就可輕鬆享有全新iE125。
至於其他車輛相關規格及騎乘感受，請看小蘭姐姐的試乘介紹。
【姐姐愛開車】是由沈慧蘭–殺手蘭與金牌製作人鍾清淦共同創立的汽車頻道。沈慧蘭為國內知名女賽車手；製作人–鍾清淦先生，為知名汽車節目製作人，製作過【行車紀錄趣】、【車水馬龍網】等，兩人合作將為車迷朋友帶來全新不同的汽車內容，敬請支持指教。
金牌125補助 在 Re: [閒聊] 如果Bike in拍金牌125測試報告... - 看板biker 的推薦與評價
時隔大概半年吧
小三竟然真的做出測試報告
真的非常的驚訝也很開心
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=j-ZQadwHjVI
身為金牌125的車主，
還是有一些話想說：
金牌125真的不是一款外型上、動力上十分出色的車子，
但他確實提供了滿好的腳踏空間來放貨物，
對於一個高個子胖子來說，
即便現在漲到7萬2，
放眼望去7萬2左右的車款，
180~185cm甚至更高的人要能夠不頂到前面的置物空間，
講真的都非常的困難，
所以即便過了半年，
我一樣覺得金牌125是高個子的救星。
但是誠如小三說的，
安全性不應該是為了壓低車價而妥協的點，
更何況金牌125從我2016年入手至今已經漲了一萬元，
卻連飛旋踏板、USB充電、碟煞甚至是ABS/CBS系統的身影都沒看到。
講實在的，以金牌125的使用族群和定位，
前後鼓煞62000我已經覺得是差不多了，
如果GP125在經過五期、六期、七期環保法規；鼓煞、碟煞、ABS
都能夠壓低在6萬以內的價格來售出，
我實在想不到金牌125有什麼理由在沒有飛旋踏板、USB充電孔的狀況下，
鼓煞賣到72000，並看不到任何安全配備升級的選像.......
(超級金牌150的售價又高到另一個檔次去了。)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.7.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1595287382.A.40C.html
甚至胖子希望能有多一點的後座空間
這臺真的是不得不的選擇...
※ 編輯: zxcv4566822 (110.30.7.36 臺灣), 07/21/2020 09:28:48
同串跟大家聊聊
有沒有一樣是180~185之間 身材偏胖或真正的胖子
可以分享一下騎什麼車(以不頂到前面為重點)
目前已知金牌、金發財(發財的外觀不太能接受)
FT6好像有機會
沒了...
※ 編輯: zxcv4566822 (110.30.7.36 臺灣), 07/21/2020 12:48:55
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