就在12/1 發生了「無照酒駕, 遇閃光紅燈交通號誌未禮讓」造成這位小女生護理師(我們歸仁人, 也是我的好選民)目前命危. 祈求他能平安渡過難關～請大家替鐘妹妹加油打氣❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
看到這則新聞真的非常的遺憾難過也非常的生氣!! ☹️
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=1866762
11/20我才剛自由發言～質詢市政府交通局跟警察局, 結果完全沒有執行. 同樣是執政黨, 我也對局處非常尊重, 但是當我很用心的在質詢每個議題...不管是個人市政總質詢的議題, 自由發言的議題都是自己親自操作執行. 結果, 我質詢後的執行效率在哪裡? 市府如果真的有在重視跟知道閃光號誌燈&交通號誌的重要性～為何那麼多的重要路口, 到現在卻還是9:00～10:00後就切換成閃光號誌? 為何不能正常運作?????? 在短短的兩個月～我們南關線失去了4條寶貴生命跟命危的...市政府真的有在檢討嗎? Don’t make an excuse and just do it now! 😭
台南地區很多路口白天紅綠燈正常運作, 到了晚上10點（不很確定幾點）過後就變成閃光號誌, 與其宣導民眾到路口減速慢行, 不如乾脆24小時讓紅綠燈正常運作, 道路使用人犧牲ㄧ點時間等待紅綠燈, 可換來寶貴的生命、安全回家的道路, 為什麼不做呢？（都已經那麼多的發生例子了, 多數死亡車禍都發生在夜間閃燈路口, 我們市府為什麼不重視, 一件死亡車禍, 至少造成兩個家庭破碎）
一件死亡車禍造成兩個家庭破碎, 一個家庭失去親人, 一個家庭肇事者要面臨鉅額賠款及官司徒刑. 深夜有紅綠燈的作用, 讓想闖紅燈的人, 至少會思考-對向綠燈會不會有車過來, 進而注意減速停頓.
2020年10月中旬:
台南市歸仁分局公布今年1月至9月底, 因為行經閃光號誌路口, 未依規定讓車而發生交通事故共有319件，其中死亡車禍4件, 造成4人死亡、363人受傷, 分局轄區多事故閃光號誌路口共10處.
一般人的思惟, 認為夜間鄉下沒什麼車, 行經閃燈路口, 幾乎都沒在減速; 但一旦發生都是重大的、有死亡的, 建議-讓原本有紅綠燈號誌的路口, 讓它24小時運作, 不要到了深夜就變成閃燈號誌! 還有路口號誌燈運作機制. 主管機關是交通局跟警察局, 兩個單位都有權責的!
#佳欣 持續監督市府為民喉舌.
#紅綠燈🚥夜間變成閃光燈易造成交通事故傷亡.
#市政府交通局迅速處理交通號誌問題
#市政府警察局持續交通大執法
