舊JR奈良車站是一座「帝冠式建築」,建於1934年,與台灣高雄車站非常類似,在鐵路高架化後,老舊車站被保留下來,目前作為奈良觀光資訊中心,仍舊是當地重要的建築地標 ... ... <看更多>
高雄共有兩座帝冠式建築 在 《返家-高雄驛事》當建築保存下來,故事就會流傳 ... - YouTube 的推薦與評價

高雄 車站於1941年啟用,是縱貫鐵路上唯一的# 帝冠式建築 ,日式傳統屋頂與現代化的鋼 ... 服務南來北往的旅客,很多 高雄 人的生命記憶裡都有 高雄 車站的存在。 ... <看更多>
高雄共有兩座帝冠式建築 在 由官署變身為都市博物館的帝冠式建築 - Mobile01 的推薦與評價
高雄 市立歷史博物館位在愛河畔,仁愛公園對面,是棟曾經作為高雄市政府的建築物。自1939年落成之時起,這棟建築即作為高雄市役所;而國府接收後又成為 ... ... <看更多>
高雄共有兩座帝冠式建築 在 [新聞] 高雄帝冠車站回家了!趕在中秋節前夕9/1 - 看板Railway 的推薦與評價
高雄帝冠車站回家了!趕在中秋節前夕 9/17達陣成功
2021/09/18 05:48
〔記者王榮祥/高雄報導〕臉書粉專臺鐵高雄站昨天(17日)深夜po文,高雄帝冠車站向
西移動57.86公尺達陣成功,工程團隊「鐵道局南工處」締造了驕傲的文物遷移新頁,根
據14天的移動「日記」,單日最少0.7公尺、最多6.6公尺。
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臺鐵高雄站轉貼臉書粉專高雄新車頭相關資訊,證實帝冠車站在昨天下午1點30分西移完
成,趕在中秋佳節之前回到家。高雄新車頭小編進一步指出,帝冠車站接下來將持續固定
整備,準備迎接下週系列挪移活動及座落慶典。
高雄火車站主體建於1941年,採和洋式建築,設計如中國唐代的「唐博風」屋頂,因形似
皇帝帽,被暱稱帝冠式建築、帝冠車站,配合鐵路地下化工程,2002年以特殊總掘工法往
東南向遷移,改造成願景館。
隨鐵路地下化完工通車及中博高架橋拆除,車站主體遷移19年後,鐵道局和高市府規劃將
車站遷回老家,透過建物補強、頂升及挪移三步驟,先將總重約2500公噸的願景館抬升
394公分,從8月22日起往西挪移,目標是距離57.86公尺的新車站中軸線。
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3675967
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