【第三屆第五次定期大會】 市政總質詢
#感謝醫護及市府一線人員守護高雄疫情
過去這563天,臺灣正面臨嚴峻的疫情考驗,這段過程中有許多朋友表達心意,透過我轉贈相關防疫物資給相關單位。在質詢前我再次感謝從中央到地方的團隊,包含第一線醫護人員、市府同仁及里鄰長,也要感謝市府團隊及所有高雄市民配合防疫,我們才可守住高雄疫情。
#要求市府應依法懲處疫情相關假消息
根據地方制度法相關規定,直轄市議員於議事廳外,無關會議事項所為顯然違法之言論不屬於言論免責權的範圍。我向市府詢問疫苗覆蓋率計算方式,及建議防疫期間若有人散佈假訊息應以相關條例處理,市長也表示應以指揮中心發布的訊息為主,若有人散佈假訊息,也會嚴格執行相關法令。
#重視月經貧窮_爭取學校針對弱勢家庭提供生理用品券
生理女性一生都要面對生理期,根據調查每次購買生理用品費用根據調查約為375元,然而對於弱勢家庭,375元可能是家中一日飯錢。目前我們可看到國內外針對這樣的弱勢家庭,提供生理用品我建議教育局及社會局針對弱勢家庭,可發放生理用品券,共同照顧我們弱勢家庭的女性孩童。
#爭取鹽埕國民運動中心_帶入球后發源記憶
我們很開心看到高雄出生的戴資穎為國爭光,過去她從小到大都在鹽埕區公所後方的羽球館練習,當2016年羽球館因危樓拆除時,戴資穎還特別發文紀念這個從小練習到大的地方。我建議市府這個培育世界球后發源地的地方,應持續努力打造運動中心。市長承諾重啟BOT促參評估,「若真的不行,就市府一手來辦」。
#要求重視新興住宅區公共量體設置不足問題
高雄轉型之際,許多新興社區面臨文教設施不足問題,以美術館區域為例,其中山國小面積遠低於標準,每位孩童平均分配面積不足,也導致孩童平均受傷高達3.38次。即使合併周遭道路及廣場用地,不只未達到標準外,其是否影響周遭救護及消防。我請市府不只加速文小26開發進度,同時也檢視其他高雄區域,能趁早規畫,避免文教設施不足的狀況再次發生。
#重視愛河指定觀光地區
面對後疫情時代,各國都在為觀光做整備,去年7月觀光局向中央申請愛河指定觀光地區,我向觀光局了解進度,也認為應好好重視這個與高雄密不可分的地方,不只有商業經營,還包含重大市政建設投入,設立旅宿的可行性。我向市府建議保存愛河周邊歷史風貌,爭取田町倉庫活化再利用,及增加轉型正義裝置藝術,保留高雄相關歷史。針對沿岸各區也期盼觀光局協助設立旅宿之可行性。
#力促保留並改善中洲地區傳統聚落
過去想到旗津觀光大多聚集於旗后地區,但其實中洲地區也有亮點存在。中洲地區早在清朝統治時期就有聚落存在,因此留有古厝及相關咕咾石所建築的老屋,我建議可參考澎湖二崁傳統聚落特定區,保留及改善這樣的傳統聚落。
#建議市府協調及整合相關單位_共同改善旗后砲台週邊環境
高雄即將舉辦2022臺灣燈會,目前立法委員賴瑞隆爭取到高雄燈塔增設輕食區、夜間景觀平台,以及全區步道及雜木林等改善。我認為同在旗后山上的旗后砲台,屆時也會是民眾必經之地,文化局應協調及整合相關單位,共同改善旗后山週邊環境,來迎接臺灣燈會的到來。
#重視旗津居民乘船權益_爭取中央補助及編列法定預算
旗津居民因高雄港發展被迫與本島分離,所以市府提供免費搭乘渡輪之優惠,然而輪船公司的虧損並非旗津居民的原罪,我認為市府應重視旗津居民乘船權益,編列法定預算,或積極向爭取中央相關補助,共同協助成本分攤。
#復育柴山自然水環境_盡速推動柴山龍井及自強里污水接管
龍巖冽泉是中鼓山重要生態景點,過去前朝僅考量排水,為考慮當地人文及自然生態,市長上任後決議砍掉重練,也讓這裡順利湧出泉水,我也慶幸很多原生植物都在改善後的場域開始復育。而在龍巖冽泉南北,還有自強新村湧泉及石頭公湧泉存在,然因自強里、龍井里汙水管覆蓋率偏低,家庭廢汙水直接排入,導致水質乳化。我認為應盡速針對此區域規劃汙水管接管計畫,以復育柴山自然水環境。
#極端氣候時代來臨_要求增加抽水機組及抽水站運作警示
#為防排水不及_爭取北鹽埕新建防洪水利設施
極端氣候已成常態,常造成短時強降雨的狀況,導致部分地區有積水情形。我們應學會與強降雨共存,我向市府了解鼓山三路抽水站、七賢抽水站工程進度,及防災社區輔導狀況,針對北鹽埕面對山區大量排水,市府應建立相對應改善方案。我也建議抽水站應普設運作通知警示,讓周遭居民都能了解抽水機具是否正常運作。
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高雄港發展 在 賴瑞隆 Facebook 的精選貼文
【高雄燈塔第二期修復工程8月啟動,完善步道景觀旅遊環境】
高雄燈塔位於旗津旗后山頂,建置迄今已有百年歷史,指引無數商船進出港口,確保船隻航行安全,也見證高雄港發展歷程,具歷史文化藝術價值,現由交通部航港局維護管理。
2017年高雄燈塔啟動第一階段整建工程,補強燈塔房舍及老舊設施改善,並設置文史室,提供遊客透過互動式導覽,閱覽打狗歷史脈絡。原預計於6月完工開放,因新冠本土個案升溫,而暫時停止開放。
日前,交通部航港局已計畫於8月初啟動第二階段修復工程,並委託港務公司辦理發包施作,進行全區步道改善及無障礙通路設置,預計於明年1月底完工,屆時將配合高雄市政府主辦的「2022年台灣燈會」活動,同步於農曆年節前後對外開放,可增添春節旅遊新亮點。
修復工程重點項目包含海景輕食區、步道區、輕食廣場區、燈塔空間整理、公共廁所、停車位及夜間照明設備。其中輕食服務區及文創販賣將委外經營,設置於燈塔下方兩間房舍,提供更便捷的飲食及購置紀念品服務。此外,也針對燈塔周邊及聯外道路,進行景觀植栽、新增告示指引牌、公共藝術、管制閘門等設施。
過去兩年,瑞隆持續爭取中央地方合作,爭取開放旗津水域動力及非動力遊憩區、旗津海岸線整治1200萬元經費、新購2艘動力驅動渡輪8000萬元、啟動第二過港隧道可行性評估1200萬元等,給市民更好的經濟及生活環境。
旗津是開創國際觀光大島的重要景點。未來,瑞隆會持續爭取中央支持,辦理各項建設及設施改善工程,結合在地觀光資源,創造整體經濟效益。待疫情逐一解封後,歡迎大家一起來旗津購物、觀光,體驗旗津水域及古蹟文史魅力!
高雄加油!繼續前進!
#感謝航港局港務公司支持推動
#感謝煥宗議員喬如議員推動
#旗津駁二哈瑪星繼續改造向前
高雄港發展 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
【第三屆第五次定期大會_財經部門質詢】
#港務公司盈餘提撥分配款配置檢討
港務公司每年將盈餘的18%提撥給臨港縣市政府,作為照顧臨港行政區的建設及發展使用。旗津、鼓山、鹽埕這三區每年提撥的分配款項,在相較之下比其他行政區域更少。旗津作為高雄港發展的重要基地,每一年所分配到的款項,平均下來竟沒有超過250萬。我認為這筆3億多的經費,應 #妥善分配盈餘款項、專款專用,並要求相關單位應針對本筆款項善盡督導審計的責任,使臨港行政區可以因高雄港的發展,受到完整的照顧。
#內惟市場改建方案應與地方進行充分溝通
內惟市場是在地歷史相當悠久的老市場,其建築物包含一、二樓的主體,內部不只有生鮮攤位,更有銀樓等相關生活用品商店,有部分商店還有人住在裡面。對於當地人來說,內惟市場是他們生活的一部分。雖然內部硬體使用已將近60年,市政府有計畫做一些整理。但我認為,整體市場的改建計畫應 #跟地方做充分溝通。今天我也就板橋黃石市場作為範例,在議事廳內提出跟經發局廖泰翔局長討論。
#爭取活化中興市場地下室空間
旗津中洲地區的中興市場地下空間,日前經經發局活化後,二樓順利成為日照中心。地下室空間卻依舊雜亂,管線及整體空間都需要修繕維護。我期望未來經發局可以 #協助中興市場改善地下室空間,強化未來活化的可能性。
#針對南電北送_市府應堅定立場捍衛高雄人健康
高雄過去作為一個重工業城市,現正逐漸轉型當中。在轉型當中,雖有宿命需要承擔,但轉型中應要採取些堅定的手段及作為。根據工研院的相關資料顯示,南部地區的相關發電廠,竟有87%的時間是要發電往北部分送。現在北部面臨供電問題,他們反對建置深澳發電廠,核一核二面臨年限問題,核四又停止興建,現在又要反對天然氣送電的方案,也就是藻礁的公投。中央部會非常努力想出的外推方案,卻遭藻礁團戲謔,要中央部會外推到中國去。我認為這個公投案如果通過,未來南電北送的狀況不會有所改善,高雄市政府應去向市民朋友說明整體狀況,以及對高雄市民健康的影響。
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高雄港發展 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
「2021國慶焰火」在高雄,先睹為快!
動畫模擬,先看盡高雄港之美~
別擔心,你沒有錯過煙火,這是電腦模擬啦!
今年國慶煙火,我們會以最高規格,根據國內疫情來作滾動式的檢討,嚴格要求防疫規定與措施,確保民眾的健康和安全。
並落實防疫新生活,社會、經濟、文化的衝擊減到最低, 恢復正常的生活。
就以場地來說,原來35公頃容留數,約69萬;防疫期間,可容納23萬。
⭐但這一次,我們採取更加嚴格的防疫!
容留數從23萬降到2萬、採取實聯制,預約登記。
並在每一個入口,進行人流管制,全力將所有周遭的動線防疫落實。
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睽違20年,國慶煙火重返高雄!
高雄市在這幾年,所有市民朋友共同努力下,歷經幾任市長間,已經展現跟過去截然不同的城市發展風貌。
從打開港邊圍牆,到今日5G AIoT新創園區成立、郵輪母港旅運大樓即將落成、橋頭科學園區以及中油舊廠地的核地變成高科技半導體產業園區,這些都是中央、地方一起促成城市轉型最重要的關鍵。
感謝慶籌會 游錫堃 院長選定高雄做為2021國慶煙火施放地點。
我們也邀請奧運選手跟我們所有防疫人員做我們的貴賓。
到時在高雄,從鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區到小港區、旗津區,都可以看到煙火,甚至站在陽台都可以看到,別有一番風貌。
感謝高雄市民們在防疫期間,展現自律跟團結。
藉由國慶煙火,讓大家在防疫期間,轉換心情。
等你喔!
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👉超美!2021國慶焰火模擬影像搶先曝光給你!
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高雄港發展 在 愛玩客 iWalker Youtube 的最佳貼文
依山傍海的鼓山區,從古至今都是高雄重點發展的區域。日治時期,鼓山區的南邊蓋了兩條濱海鐵路,通往商港、漁港和漁市場。其中,通往漁港的鐵路,日語稱「Hamasen」,這也是今日「哈瑪星」聚落地名的由來。哈瑪星在當時不只是水陸交通的樞紐,也是政治經濟與文化的中心,更是高雄市最先走入現代化的地區。
高雄市的海岸線約有 63 公里,不過 2021 跨年夜當晚,最吸引全台目光的就屬市政府在港灣區(駁二藝術特區、棧貳庫、高雄流行音樂中心一帶)所舉辦的「2021 跨百光年跨年活動」;百年前的哈瑪星是高雄現代化的起點,經過時代的興衰更迭,如今的港灣區早已成為文藝復興新生活運動的基地。這次,就要讓瑤瑤(郭書瑤)和嵐嵐(張景嵐)這兩位女神,從哈瑪星出發,了解高雄港灣的發展史,並走進棧庫群,體驗高雄灣區 2.0 的文藝復興新生活。
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高雄港發展 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「怒海逆風島嶼行:台海戰亂世代的故事」介紹
說書人:查理 主編
內容簡介:
《台灣航空決戰》作者最新發表
《怒海逆風島嶼行》述說民間的野史
當事人親身的口述歷史,可以補足正史的破洞,甚至揭露正史的破綻
張延廷空軍備役中將感動推薦:「見證到時光隧道內暗黑時代,既熟悉又陌生的人與事。」
台海不平靜的年代,留下了多少早被遺忘的小人物,他們的故事有的傳奇,有的溫馨。有的甚至會讓你毛骨悚然。他們是大時代下人生無法有太多選擇的一代,在不斷往前走的時刻,不妨停下腳步,看看這些不再被提及的小故事。鍾堅感嘆:「若沒人用筆尖紀錄下他們走過亂世的記事,他們的事蹟將很快被遺忘,甚至被當作從未發生過。」
鍾堅的新作收錄了台海戰亂世代不同社會階層人物的故事,作者通過建忠這個虛構人物的角度,回憶起許多散落在各個角落的小人物。這些故事幾乎都有官方版本,但可能只記錄了其中的一部分,而事實的全貌又是如何的呢?
我們有太多在戰亂中逝去的人物,但那些倖存而與驚險擦肩而過的人卻應該被人遺忘?每一則故事都是有血有淚,每一則故事都代表了一個生命的歷程。有些看了會覺得怎麼會如此造化弄人,但有時候又讓你覺得人生的奇妙之處實在多有。看完了這些小故事,你會對那些年代有不同於以往的觀點也說不定。
作者出自軍眷家庭,加上有機會與許多曾參與台海戰事的老兵接觸,因此耳濡目染之下,累積了許多被大時代所淹沒的逸事。這些不見得是什麼驚世大發現,也不會是什麼歷史大發掘。他們就跟我們一樣的凡人,只是他們歷經過有血有淚的日子與生活,這一切都值得在我們的世代繼續述說下去。
首部曲 怒海航行
述說海上驚悸的故事,其中包括國境極南太平島發展史,以及高雄港發生過的兩則風雲紀錄。
二部曲 逆風飛行
收錄於空中驚魂有關的故事,內容以新竹寡婦村為開端,闡述兩岸對戰期間不為人知的空軍眷村的獨有記憶。
三部曲 島嶼慢行
非讀不可的故事,從台籍譯員與荷蘭戰俘的奇遇開始,闡述主角親身經歷或見證的大時代小故事。
作者簡介:鍾堅
國立清華大學榮譽退休教授,國立清華大學清華學院國防學士班總導師。
軍事著作包括《台灣航空決戰:美日二次大戰中的第三者戰場》(燎原出版)、《驚濤駭浪中戰備航行》、《爆心零時》。
出版社粉絲頁: 燎原出版
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2021年 高雄港 參與國際港埠協會(IAPH)辦理之世界港口永續計畫(WPSP), 高雄港 此次以「 高雄港 2017-2021未來 發展 建設主計畫(Master Plan for Future ... ... <看更多>