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市民開講，開跑囉🎉🎉
高雄火車站的工程如火如荼的進行中，相信很多市民對於未來的火車站都有各種的想法。
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 舉辦了 市民對談活動🎉🎉 #鐵路地下化後高雄車站站區交通規劃
讓各位對於車站站區的路型有想法的民眾可以暢所欲言，讓大家可以針對以下議題熱烈討論。
討論議題1：站區內外交通規劃
討論議題2：站區轉乘動線建議
討論議題3：營造站區人本環境
📍活動日期：7/31 上午8:30~11:30
📍報名截止日期：7/20 17:00
📍因應疫情影響 採 #線上視訊會議 方式進行
📍報名表單：https://tinyurl.com/59j8t8tw
名額有限
請有興趣的市民朋友請提早報名囉! 🙋♀️🙋
(錄取者會在7/23前通知 與會者還會有小禮品乙份！)
#市民開講🗣 #等你來講🗣
👇👇👇討論議題的圖說詳情可點開留言區參考👇👇👇
🔸 #加速鳳山中城開發
推動「鳳山中城」計畫，持續先前向市府就教，要求盡速與衛武營周邊地主協商，讓建設與整體均衡發展。感謝林欽榮Charles Lin 副市長正面回覆帶來好消息，周邊國泰重劃區招商有望，未來將整合捷運黃線建軍站進行規劃。
🔸 #台鐵機廠審議進度
先前我與高雄市議會「#特色公園小組」前往台鐵高雄機廠考察，建議保留文化特色，打造鐵道特色公園，並結合 鳳山工業區 成為5G及工業設計的辦公園區，與 #衛武營區域發展 相互呼應。督請市府加速協調，讓高雄機廠再生轉型、開放，提供市民更好的生活環境。
🔸 #鳳山火車站交通整體改善
鳳山火車站 是重要交通節點，更是鳳山未來百年整體發展關鍵！但周邊交通亂象多，我收到許多反應投訴，停等接送等問題，臺鐵建議使用車站地下停車場短暫停車接送，提供前20分鐘免費，但卻還沒有明確動線規劃？
除了在 #交通業務質詢 監督改善進度，我今天也在 #都市計畫委員會業務質詢 再次爭取，要求市府即刻啟動檢討，盡速與臺鐵對接，解決市民困擾，提升城市競爭力。
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☎️(07)765-7111
🕕週一~週五09:00-18:00
📍高雄市鳳山區南京路41號
高雄人也要小確幸！
✅檢討停車費率、提升周轉率
林佳龍 部長過去擔任台中市長時，曾改革檢討停車費率，成為台中人小確幸。
交通熱點計時收費，考量市民洽公、購物等短暫停留使用需求，我爭取高雄市跟進，第一小時收費降10元，同時 #提升周轉率，創造 #高雄市民小確幸。
✅鳳山火車站周邊交通整體改善
接獲許多市民朋友及網友反應，#鳳山火車站 周邊交通動線不流暢、計程車站設置突兀、未設有迴轉區、大門口距離遠、接送不便等各項問題。
鳳山火車站不僅是火車站，更是 #帶動地方發展的火車頭，別讓交通亂象阻礙地方發展！我請轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 正視問題，兩周內提出鳳山火車站周邊交通改善方案，加速解決困擾。
✅捷運黃線2022年動工
重要建設趕進度，藉交通部門質詢，我也向高雄市政府捷運工程局KMRT #吳義隆局長 就教，持續追蹤 #捷運黃線 期程。
預計今年底前完成綜合規劃核定，明年四月前完成基礎設計，明年八月可進行細部設計與工程發包，確保明年底前如期動工。
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中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。
拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。
這九天，要感謝市民朋友配合。
也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。
更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。
因此，跑完一整天行程後，我特別趕往工程現場，在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。
明年九月站東路開放通車前，將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
未來，站西路與站東路將環抱高雄車站，讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線，寬闊的廣場將成為「#城市客廳」，提供旅人通行、休憩空間，整合表參道計畫，再造高雄車站百年風華。
晚上，工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車，交通局、工務局，以及警察局等，均會超前部署，及時反映調整，讓適應期車流順暢，減少市民不便。
一起期待車站的華麗轉身，讓高雄更進步、更美好！
#用九天迎百年發展
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✅接送區與招呼站💼🚖
為了同時服務南北高雄
站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
並且採用汽機車分區以增加安全性
✅公車轉乘🚎
市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠
✅臨時站西路交通🚗
臨時站西路兩端交角較特殊，因此實施禁止左轉管制，
九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
請遵守標誌、標線、號誌行駛
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轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包：
https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642
改善高鐵站、火車站的交通動線
益政發現高雄諸多大眾運輸節點的動線設計並不友善。如高鐵站並不與捷運站直接相連，許多店樓梯只設單邊電扶梯等。益政認為相關局處應該積極改進，讓不以為合乎發令為依歸。更進一步的，我們依該檢討不合時宜的法令，使法令符合人民的實際需求。
陳皮梅其實大家都照規矩，這個車站動線根本很舒適！ ... 吳哲瑋捷運OK，高雄站本體ok只是位置不對， 輕軌海線ok大順段不 ... 所以現在高雄火車站的工程是完工了嗎? ... <看更多>
忘記在哪篇文章看到的說早期車站周遭動線設計讓人感到凌亂困擾是故意為之的例如圓環、單 ... danielgogogo11/23 16:18高雄火車站是真的爛見一次說一次. ... <看更多>
高雄火車站動線 在 [閒聊] 高雄車站的動線是故意設計成這樣的嗎- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
忘記在哪篇文章看到的
說早期車站周遭動線設計
讓人感到凌亂困擾是故意為之的
例如圓環、單向道、地下道、天橋等
目的就是要各位搭大眾運輸
而且還寫在公文裡
請問是真的嗎？
現在高雄車站周遭交通
或許是還在建設的關係
也讓人覺得有點困擾
是不是故意設計成這樣的呢？
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