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2017馬自達3 在 賴嘉倫 Facebook 的最佳貼文
【推動檸檬車法 守護生命安全】
今天嘉倫很高興,能受邀來聲援由 Mazda Owners SOS Group Taiwan/台灣馬自達車主自救會/セルフヘルプ自主辦的凱道催生檸檬車法的活動。
在這邊要先對各車種的自救會致上最高敬意,因為檸檬車法的催生,基本上都已經不適用於各位所買的車、也難以補償大家所受到的瑕疵折磨,但是大家願意挺身而出辦理這場活動,請大家給自己一個掌聲。
大家辛苦賺錢買一台車,目的是讓家人出門安全、舒適,可以遮風避雨,現場絕對沒有人是要買車來修的。
更不用說大家常碰到的車開到一半,引擎失速、變速箱鎖死,造成的生命危急狀況,是讓大家多擔心害怕。大家也一定聽過買到車王的案例,新車開幾個月,接下來半年、一年,車子躺在原廠的維修廠動不了,如果是你買到,你能接受嗎?
但是這幾年,我們看到陸續各個車廠發生車輛變速箱故障、引擎異常故障、車輛生鏽種種問題,但我們消費者向車商反應,被忽視、被要求簽保密條款,永遠都是在弱勢的一方。向我們的主管機關交通部、經濟部求助,獲得的回應,讓大家感覺是站在車商那一方,這樣公平嗎?不公平!
當我們車子發生嚴重安全問題時,向交通部反應,要求交通部做安全分析報告,卻困難重重相信大家這幾年跟交通部和車安中心周旋,都感到相當灰心。未來我若有機會進入立法院,這個不合理的狀況會是我要去修正的重點。
2017年有許多車主透過公民網路提案,要求制定保護汽車消費者的檸檬車條款,當時經濟部答應要積極推動,結果找了商業總會這樣代表企業利益的團體來研究,根本是拿消費者權益開玩笑。
今年四月國昌委員我們在立法院召開公聽會,要求比照美國檸檬車法標準,採取新車出場後兩年或2萬9千公里為定型化契約修正後的最低標準(3萬8)。
但是經濟部仍然要採取180日或1萬2千公里的標準。
嘉倫要請經濟部將我們這些車主的心聲聽進去,至少採取兩年、3萬8千公里的最低標準。
別再把大家當傻子!
*如果你也是個愛車族,拜託大家幫忙順手轉傳出去,當我們的自媒體。轉發的力量越大,媒體終究會聽到真正的聲音!
*也請大家多留言,簡單加油二字,會給我們團隊更多動力,繼續堅持向前行!
#馬自達自救會 #檸檬車法 #守護生命安全
#經濟部 #交通部
#嘉恁作伙向前行 #我是賴嘉倫我是你家人
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#時代力量新北市第十二選區立法委員參選人賴嘉倫
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Mazda Taiwan在2017年的四月初引進全新第二代的CX-5,引進的動力別為別為2.0升汽油引擎和2.2升柴油引擎,預售價格在102-147萬元之間。
儘管現行款的Mazda CX-5在全球銷售屢創佳績,但Mazda並沒有因此而自滿,在去年美國洛杉磯車展正式發表全新第二代的CX-5,而Mazda Taiwan也將在今年的4月初引進這輛討論度極高的車款。
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