選期將至,各種光怪陸離的故事都會跑出來,也不知道是真有其事或者是挾帶個人政治目的的烏龍指控。昨天就有一個名為「條子鴿」的退休警察,撰文影射謝姓前行政院長的兒子在臨檢時企圖以權勢施壓。
國民政府遷台以來,姓謝的行政院長只有民進黨籍的謝長廷,而他的兒子只有一位謝維洲(現已改名張維洲),所以條子鴿雖沒指名道姓,想指涉的對象卻很明確。
而這個條子鴿是何許人也?據悉,他是士林北投一位新黨籍年輕市議員的服務處副主任,而謝維洲過去同樣在2014年到2018年間擔任該選區市議員,加上2022年台北市議員選舉將至,這是巧合還是帶有目的的攻擊?留下太多讓人遐想的空間。
此外,這個故事也有兩大疑點,需要撰文者說明:
一、時間點對不起來:網路作家條子鴿是民國96年才到台北市當交通警察,但謝長廷大使擔任行政院長的期間在民國94到95年,若非口誤,便是條子鴿錯置。
二、到底開什麼車:認識維洲多年,以前看到維洲,就是開一台十幾年的馬自達,維洲很寶貝這台車。
條子鴿在未編輯前的文章,上面寫謝維洲當時駕駛的是賓士車,趁著深夜把文章重新編輯成名車,但謝長廷家並沒有賓士車,我建議條子鴿重新回想當時的情境,把時空背景回歸真實,才更有討論空間。
上述這些疑點讓這個故事的真實性備受質疑,條子鴿指控的情節足以讓一個人身敗名裂,因此不論是為了當事人的聲譽,或者維持乾淨的參政、選舉空間,條子鴿都應該要出來釋疑,而條子鴿的老闆,也就是士林北投新黨籍的這位年輕議員,也該約束自己的服務處副主任,若事後證實這是一起烏龍指控,也該負起連帶責任、出面向社會大眾道歉。
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道,也在其Youtube影片中提到,本次節目由贊助廠商 飛樂數位科技有限公司 https://www.philo.com.tw/ 彩騇科技館 https://www.twcolored.com/ 快車肉乾 https://www.kuaiche.com.tw/ 贊助播出 ------------------------------...
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終於等到馬自達的消息了,希望有機會進台灣啊!
2018馬自達3 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
新車到手卻故障連連、怎麼修都修不好,這就是所謂的#檸檬車,2019年11月30日,包含#馬自達、#福斯、#Volvo 品牌的四百輛車、一千多位車主因為新車屢修不復,集體上凱道陳情。
蹉跎了快三年,經濟部終於在今年1月28日公告,增訂檸檬車條款的新版《汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項》,自7月1日生效。
先前我提到,檸檬車問題要解決,#明訂「車輛重大瑕疵」定義和安全性召回要件、#建立瑕疵車輛鑑定機制、#定型化契約增訂檸檬車瑕疵擔保事項,缺一不可,現在解決了定型化契約中的檸檬車條款及「重大安全瑕疵」的定義,固然是前進一大步。
但是,交通部的安全性召回要件遲遲不修正,瑕疵車輛鑑定機制也尚未建立,就算現在車安中心在「車輛安全資訊網」公開安全性檢測的機構清單,若碰到檸檬車,車主和車廠恐怕17家機構都檢測一輪也難有共識。
就是因為對交通部和車安中心沒有信心,1月15日有民眾在公共政策網路參與平台上,提議廢除車安中心,並由政府建立車輛安全鑑定單位,短短十日就有3200人附議。
實際上,車安中心的量能不足不只導致了檸檬車鑑定問題到現在懸而未決,#台灣新車安全評等計畫(T-NCAP)也因此跳票,這個計畫自2018年至2021年度編列總經費約6億,原預計2020年完成被動安全測試能量建置,第四季公布3車型的T-NCAP評等結果,因為交通部執行力不彰,計畫一再延宕。
1月21日我在交通部的預算提案中就說明,就是因為交通部不具備瑕疵車輛及車輛安全相關鑑定能力、執行量能低落,台灣新車安全評等計畫及瑕疵車輛鑑定機制才會到現在連影子都沒看到。
交通部若再不扛起主管機關的責任,#成立跨部會平台、#加強鑑定能力,台灣的用路人要怎麼相信,每次開車出門,都可以平安回家?
2018馬自達3 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的最佳解答
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以下公告
【小施在拍攝前已經過快篩檢驗,故沒戴口罩 】
【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【 影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒 】
【 在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫 】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#MAZDA#CX5#馬自達 #少出門 #戴口罩 #COVID19 #小施 #小施汽車#試駕
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
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2018馬自達3 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
Mazda 6自從2018年小改款後
銷售成績雖不屬大型房車級距最佳
但也有不錯的銷售台數
甚至在TNGA加持後的Camry發表後
仍維持著相當穩定的販售成績
為何Mazda 6在大型房車式微的情況下
仍有如此成績
今天怡塵就要來解密Mazda 6的銷售穩定原因
Mazda 6 Sedan 2020年式新增配備
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2018馬自達3 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
自從Toyota Auris推出之後,不但定位與Mazda3幾乎重疊,甚至上市第一個月就把Mazda3拉下榜首位置,不過10月份Mazda3又扳回一城,雙方纏鬥意味濃厚。但撇開銷售面不看,有一個問題在大家心中一直尚未獲得解答,那就是同樣強調操控的這兩台車到底誰的操控更好?
為了徹底找出這個答案,這次我們決定設置一個小型賽道並進行單圈計時,單純讓數據說話,看看誰才是日系中型掀背級距的操控王者!
另外我們也會針對一般消費者所在意的糾結點來進行分析,並且在對比之後,告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇!
Mazda 3 5D 2018 與神車Altis媲美?真實車評-只講重點
http://8891.com.tw/z9J
Toyota Auris 2018 成為Mazda3殺手的能耐是什麼?
http://8891.com.tw/z9I
查看Mazda3的詳細規格配備
http://8891.com.tw/z9m
查看Toyota Auris的詳細規格配備
http://8891.com.tw/z9x
8891新車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇!這裡一樣沒有業配,只有實話實說!
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