Hyundai Elantra Sport 2020 được Hyundai ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2019 là một mẫu xe mang đến cảm xúc mạnh mẽ từ những đường nét thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn, đầy chất thể thao, tiện nghi nội thất khác biệt, cùng khối động cơ mạnh mẽ, tính năng an toàn hiện đại, và đặc biệt là giá bán vô cùng cạnh tranh là những lý do không nên bỏ qua mẫu xe Hyundai Elantra Sport 2020 này.
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2020 elantra sport 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【國產砂彈的逆襲】
才剛結束2020鋼砲擂台的激烈廝殺,TG又突然想起房車是否也能來場同樣充滿樂趣的精彩對決?剛好,近年國內先後出現了Luxgen S5 GT225 、Hyundai Elantra Sport 、Ford Focus 182 17 TSR和Toyota Altis GR Sport四款國產運動房車,於是就在我們召集的之下,砂彈的逆襲也正式展開!
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2020 elantra sport 在 簡立喆Liza Facebook 的最佳解答
還在Ride or Die?立喆X HYUNDAI Elantra Sport挑戰《賽道狂人》傳說中的「引擎7000」給你看!
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2020 elantra sport 在 otosaigon Youtube 的最佳解答
Elantra 2021 sắp về Việt Nam, dự đoán sẽ giới thiệu đến người dùng Việt Nam.
Hyundai Elantra 2021 thế hệ mới đã có mặt ở thị trường Malaysia. Lịch trình ra mắt ở quốc gia Đông Nam Á cho thấy thời điểm Elantra giới thiệu ở nước ta không còn xa nữa, có thể là vào giữa năm sau.
Hyundai Elantra 2021 đã ra mắt online từ tháng 3/2020, mẫu xe này mới chính thức được phân phối tại Hàn Quốc từ ngày 7/4. Chỉ riêng trong ngày đầu tiên ra mắt ở quê nhà, Hyundai đã nhận 10.058 đơn đặt hàng....
Cùng otosaigon tìm hiểu và đánh giá elantra 2021 qua video này nhé
⚠️ License music:
ES_Tired of Waiting - Hallman
Được thực hiện bởi / Video made by Otosaigon
Sản xuất / Produced by Otosaigon
Giới thiệu / Host: Minh Tân
Điều hành sản xuất / Executive Producer: Lamnk
#otosaigon #Hyundai #Elantra2021
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2020 elantra sport 在 RiderAth Youtube 的最佳解答
雖然已經不是第一次到馬來西亞sepang國際賽道了,但認識Whelan那麼久還真的是第一次坐他的車下賽道,既然有那麼爽的機會我怎麼能自己一個人爽呢~這次就讓我用上“POV”第一人稱視角拍攝帶大家感受sepang賽道上的速度與激情吧~
Ath影片拍攝時使用的收音器材:
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Ath外景拍攝時使用的對講機:
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Ath最愛使用的相機腳架:
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le (107°)
2-Subaru Forester (105.5°)
3-Nissan Almera 2020 (105°)
3-Honda City fl (105°)
4-Mercedes benz A250 (104°)
5-Perodua Myvi 2 (103.3°)
6-Toyota Vios gen3 (103.1°)
7-Mazda CX 5 (102.5°)
8-Subaru XV 2 (102°)
8-Proton Saga vvt (102°)
9-perodua bezza 2020 (101.5°)
10-Perodua Myvi 3 (101.3°)
11-Proton X50 (101°)
11-Proton wira aeroback (101°)
11-Hyundai Elantra 2013 (101°)
12-Proton Persona 2019 (100.6°)
12-Proton Prevé (100.6°)
13-Borgward BX5 (100.1°)
13-Perodua Viva (100.1°)
14-McLaren 720S 前座 (100°)
15-Toyota Yaris (99.5°)
15-Mazda 3 Sedan (99.5°)
16-Proton Iriz (99.2°)
17-Mazda 3 HB (99°)
17-Nissan Navara NP300 (99°)
18-Honda HRV fl (98.7°)
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
29-Proton X70 CKD (96.5°)
20-Perodua Axia (95.8°)
21-Perodua bezza (95.4°)
22-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔~
如果有人想借我你们自己的车或汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔~
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#SepangInternationalCircuit
#馬來西亞雪邦國際賽道
#HondaEK
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2020 elantra sport 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
正港GR Sport終於來啦!
動力與原先的Corolla Altis Hybrid配置相同,
開起來如何呢?對得起GR Sport這個名字嗎蛤哪~
還是只有運動化套件的外觀加強?
看影片,讓怡塵來幫大家大揭密!
原來改變的地方,都在這......
Toyota Corolla Altis GR Sport
汽油車型建議售價為82.8萬元,
HYBRID車型建議售價則為87.5萬元。
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2020 elantra sport 在 力威汽車-熱門中古車- 2020 Elantra Sport 極速終極版 ... 的推薦與評價
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2020 elantra sport 在 【嚴選中古車】ep.369 2020 HYUNDAI ELANTRA SPORT ... 的推薦與評價
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2020 elantra sport 在 [心得] Elantra Sport 持有半年心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為版上比較少Hyundai車款的心得 所以想要來發一篇
先講結論
再給我選一次我一樣選Elantra Sport
200匹很有感(雖然實際上可能沒有到200匹)
全原廠就非常夠用 在同級車裡 動力表現要打過這台的可能是幾乎沒有
但還是有些缺點 下面會說到
108年11月牽車 因為不喜歡6.5代 所以詢問是否還有6代舊款
想選白色 但全台灣只剩灰色只好將就
後來卻覺得灰色真滴帥~~
品牌
很多臺灣人聽到韓國品牌的車子的第一個反應是”蛤 爛車”
不可否認我一開始也是這樣的感覺
但因為我爸幾年前買了山土匪
我對於現代的車子印象整個改觀 動力輸出穩定 車身沉穩 妥善率也沒甚麼問題
而且外觀還滿得我的胃口
所以在Elantra Sport以進口身分進來的時候我就注意很久
之後國產化後看網友評價也都滿正面的
就去展間看車
一路看Mazda Suzuki Toyota Hyundai
(對於福特有上課疑慮以及討厭裕隆不想看)
不得不說Mazda 3真的很漂亮 內裝爆幹有質感 但貴到我覺得CP值很低
Suzuki跟Toyota 就 中規中矩 各方面都很好 但就缺少了一些吸引人的地方
題外話 後來去看Hyundai展間 如果說Mazda是把錢都花在展間的話
Hyundai展間看起來真的像快被鬼抓走….(我看的是桃園某間)
但業務在看車當天帶我試乘Elantra Sport
一開動 那個動力表現 我就知道這就是我的車了
內裝
Elantra Sport內裝椅子都有座類似跑車化的包覆性座椅 然後滾紅色邊線
加上D型真皮紅邊方向盤 還算有質感以外
其他部分只能說 幹 這是10年前的車嗎??
真的非常的沒質感 大部分都是硬質塑料
在意內裝質感的應該完全不會想選這台車
外型
就是帥 沒甚麼好說的 尤其是最喜歡箭矢尾燈
空間以四門房車來說
他的前後跟橫向寬度表現很好
後座也配有出風口
但因為這台車追求流線型外表的關係
後座上面比較低 我175坐在後座直接碰頂了
對這台車有興趣的人一定要去試坐一下後座頭頂能不能接受
動力
204匹馬力+雙離合器變速箱讓動力源源不絕
銜接也很綿密 不會有明顯的頓挫感
但起步的時候如果大腳還是會感覺到稍微遲鈍一點 不過感受不大
這也是我買這台車最滿意的地方
開起來會有一種車子掌握在你雙手的熱血感
變得很喜歡開車
但雙離合器變速箱有未來要換離合器墊片的問題
對於維修會是一個成本
車身穩定度
底盤設定非常穩 給人一種很紮實的感覺 有時候開比較快真的沒感覺竟然已經這麼快了
避震系統偏硬 後懸吊是多連桿的設定
因此路面給車身的回饋會很明顯
但不會不舒服的感覺
過彎抑制側傾的感覺相當好
坐過我車或是開我車的朋友都會對於過彎感到驚艷
之前坐朋友的Mazda 3跟神A 過彎的時候真的側傾比較大一點 很容易暈車
因此也是考慮不買日系車的理由之一
妥善率
剛交車第一個禮拜就有倒車顯影不會顯現的問題
後來回原廠線路接一接就好了
到今天沒有其他任何問題
目前做過兩次保養 大約在2000多元
其實我覺得Hyundai的後勤保養還不錯(推薦桃園經國路那間)
這點見仁見智 也許是我遇到還不錯的保養廠 聽說也是有人碰到很雷的
其他優點
全車95%零件國外進口台灣組裝
高剛性剛材讓車子更加安全
相對於其他同級車來說 還是比較硬一點
車外隔音很好 在平面道路可以感受到真的滿安靜的 但因為原廠配胎滿爛的 高速時輪拱
噪音明顯
聽車友說換胎後可以找到新大陸
其他缺點
沒有ACC
原廠給一個超鳥的理由 說開SPORT的人不需要用ACC 但開快固然很爽 但開慢是一種選擇
每個人總有不同需求的時候
相對這點 Focus真的是給好給滿 直接反應在銷量上
烤漆品質很爛
南陽的烤漆爛大家都知道 我車的漆面近看有很多小瑕疵 牽去洗車美容 師父還說這真的
是新車嗎?
總結
Elantra Sport是台好車
而且是買完之後會越來越喜歡的車
但Hyundai把成本都花在動力及外觀上了
目前持有半年 開了接近一萬公里 只有爽可以形容
那..買車都是要看自己想要的是什麼 沒有甚麼牌子一定好一定不好
我追求動力、外型以及不要太小的空間 Elantra Sport完全符合我的需求 所以我可以忍
受沒有ACC跟超陽春的內裝
那有的人追求各方面都還不錯 品質穩定 維修便宜 T牌就是好選擇
我也常被問 怎麼會去買韓國車 但坐過我的車的人通常都會驚艷一下 覺得這不是他”想
像”的韓國車 就會有點開心
然後Elantra Sport真的是鄉民推爆 但路上幾乎看不到
所以遇到車友我都會很興奮閃個大燈打招呼
希望車友們別覺得我是想找他尬車阿~~~
拍的很爛請不要介意
希望每個人都可以找到自己心目中的愛車
Peace & Love~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.66.135 (臺灣)
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※ 編輯: Jenc (49.216.66.135 臺灣), 05/31/2020 03:24:12
推 Earzap: Tucson推一個 05/31 03:24
※ 編輯: Jenc (49.216.66.135 臺灣), 05/31/2020 03:25:49
※ 編輯: Jenc (49.216.66.135 臺灣), 05/31/2020 03:28:08
是原廠的喔 其他車友也很喜歡收這款二手框 05/31 04
:03
我覺得側傾表現很好耶 可能因人而異 0
5/31 05:45
05/31 07:02
05/31 07:10
的缺點 但馬三我真的也很愛 在路上遇到我還會偷偷跟著他欣賞啊~~
05/31 08:13
關於這個我也爬不少文 有人說很有感有人說無感 想說等換完胎再決定 感謝您的建議
05/31 08:23
... <看更多>