#與上班的距離
#通勤初體驗 #職場菜鳥
🎉「耶～我上班啦！」
一直想和大家分享，雖然我現在確實是個全職奶爸，但其實就在一個多月前，因為丈母娘👵🏻和 斜槓偽少女 Ling👩🏻的大力PUSH與支（ㄒㄧㄝˊ）持（ㄆㄛˋ），我的斜槓人生是有那麼一小段多出「上班族」稱號的時候，說到這就得先知足感恩一下～🙇🏻♂️感謝老婆！讚嘆岳母！
👨🏻與上班的距離=2小時
迷彩Online了近20載，初入民間職場的每日任務就是「通車🚃」，精打細算的我為了省摳摳💵（差很大呀其實），撇下了四輪座騎，換來的就是得提前上班2小時出門、2.5小時起床（真心覺得通車的時間應該納入工時計算才對🤔），走路-客運-捷運-走路，然後上班，嗯…挺新鮮的感覺，而且不用穿迷彩、下班可以回家不用留營⋯Good！
第一天上班路線測試，去程一切順利到不行👍，但俗話說得好-「沒有在天天過年的」（其實我也就順了這麼一個白天而已）！到了晚上回程時，竟開始了水逆般的“好”運氣😰……
走路-捷運-客運-公車-走路-回家，就這麼簡單（呃⋯仔細一看是說好像也沒那麼簡單），但卻遇上了幾多波折🆖……
👉熊熊找無回家的站牌但又谷哥不到資料…
👉打電話問客服不是沒人接就是通話中…
👉想換車卻剛好呼嘯而過來不及搭上…還兩次…
👉好不容易狂奔趕上另一輛卻被司機白眼…
👉手機沒電但車上亮燈的USB卻只是裝飾用…
👉坐回車站問售票員才得知去程下車的位置並沒有回程的點請到遙遠的另一方搭車回家…
👉然後折騰完到家兩小已睡才發現我還沒吃飯…
📖天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能！
想必這個大任一定很了不起吧🏋♂…嗯好！我陽光、我正向！但我不驕傲…我低調…那大任可以交給別人嗎😒
孰不知，這一點點小小小的水逆，其實只是往後磨難的剛開始而已😱……
📽To be continued……
#通勤族的捧油你們辛苦了
#但省下來的油錢和停車費真的很可觀
#到底上個班是會有多少篇故事可以拿來說嘴呢
#讓我們看下去
205公車回程 在 [新聞] 路線圖放大205公車試辦- 看板Bus 的推薦與評價
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110809/5/2wjr2.html
路線圖放大 205公車試辦
更新日期:2011/08/09 11:00
（中央社記者孫承武台北9日電）民眾反映公車上行車路線圖字體太小、不利閱讀；外籍
人士經常困惑到底是上車還是下車要收費。北市公運處今天表示，今天起在台北客運「
205」公車試辦，以更符民眾需求。
台北市公共運輸處表示，依民國98年、99年辦理的北市聯營公車服務品質調查報告結果，
有公車族反映車廂內張貼的行車路線圖字體太小、張貼路線圖數量太少，不方便閱讀；及
「上（下）車收費顯示器」沒有英文標示，不利外籍人士辨識。
為提升辨識度，公運處與聯營公車業者共同依乘客辨識需求便利性討論，請公車業者設計
新式行車路線圖（包含將字體放大、以不同顏色區分收費方式等）；並將現行路線圖與修
正的新式行車路線圖，分別以網路及街頭請民眾協助票選，票選結果乘客覺得新式路線圖
大幅提升閱讀性與辨識性。
至於「上（下）車收費顯示器」不利外籍人士識別部分，公運處也委請公車業者於收費顯
示器上加註英文標示，以利外籍人士利用。
公運處表示，今天起台北客運「205號」公車路線將試辦改進設施，民眾搭乘時，可留意
有別以往更新的車廂內新式行車路線圖，以及新式「上（下）車收費顯示器」。民眾如有
相關建議，可向公運處反映，將陸續委請聯營公車業者配合逐步更新辦理。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.20.46.206
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