《文茜的世界周報》極端氣候系列報導
【極端氣候對許多人來說已成常態 近期歐洲迎來大風暴 許多風力發電設備.電塔都被攔腰折斷 美國則面臨“炸彈氣旋” 佛州與德州這些過去不常下雪的地方 都降下厚厚積雪 航班也因大風雪而大亂 超過4000個班次被迫取消】
2018跨年的歡樂氣氛難以延續,因為冬季風暴艾里諾,正以每小時160公里風速橫掃歐洲,英國多個港口堤防被吹跨,街道因海水倒灌慘遭淹沒,「大約15 20分鐘,我們就聽到狂風,比先前造訪過的任何風暴都還要強很多,然後就有東西粉碎了,」英國當地居民Trevor Greene。
整個西歐都沒能倖免,巴黎街頭鷹架倒塌,釀成至少20萬戶斷電,且空中交通全面停擺,知名地標巴黎鐵塔被迫關閉,而德國街道也因狂風肆虐滿目瘡痍,不少巨木砸毀車輛,消防人員疲於奔命。
幾乎從一時間,極地渦旋入侵也讓北美宛若極地,噴泉一接觸到雕像,立刻讓她穿上雪白大衣,更讓人不敢相信的是,這般場景竟出現在美國東岸,最南端的佛羅里達,美國國家氣象局稱,這是源自於冰風暴格雷森,近期橫掃美東南北1500英里,釀成陽光之州佛羅里達,自1989年後30年來首次降雪,氣溫更是近四年最低,「我從來沒有看過雪,這是第一次,真的很不一樣,超級超級冷的,」佛州居民Gissella Hernandez。
美國人將之稱為"末日暴雪",不只位於美加邊境的尼加拉瀑布,罕見冰封,美東的新英格蘭沿岸,短短一周內也有3隻鯊魚,因為海水太冷瞬間休克,記者在暴雪中倒出滾燙熱水,也當下化為大片雪花,對美國人來說,2018初始,就面臨一場酷寒震撼,內布拉斯加州奧馬哈市,測得攝氏零下29度,創當地130年來新低,南達科他州的亞伯丁,低溫也降至攝氏零下36度,改寫了1919年紀錄,「這是因為低氣壓在24小時內快速發展,且爆炸性增強意味著,它會變得真的很強大,而且移動速度很快,」氣象主播。
氣象專家說,北美正遭遇一波波「炸彈氣旋」,情況彷若一個冷氣團和暖氣團相撞,讓中緯度地區的氣旋迅速加劇,且冷空氣在低壓環境中,所有雪,冰,洪水和強風,都猶如發生強勁爆炸般呈現,故被稱為爆炸性氣旋,正因如此,接下來紐約,波士頓和新罕布夏州,恐將迎來比火星還冷的氣溫,而先前少見此景的,佛州,喬治亞州和北卡羅萊納州,也已紛紛宣布進入緊急狀態,官員們拉高分貝,要民眾留意低溫和路面結冰,「好消息是這個風暴移動快速,應該在周四夜晚就會離開,但壞消息是,我們將迎來不尋常的低溫且會持續好幾天,這樣寒冷的溫度尤其對那些可能在風暴中停電的人構成危險,」北卡羅萊納州州長Roy Cooper。
無獨有偶,中國北方,近期也迎來入冬最強雨雪,包括陝西中南部,河南,湖北北部,及蘇皖北部等23省,近4千萬平方公里面積,均遭暴雪覆蓋,累積降雪量逼近同期歷史極值,河南九成以上高速公路關閉,連接周邊省分的鐵路,受暴雪影響拖班延誤,至於機場則因不具起飛條件,暫時關閉,中國氣象局分析,歐美和中國雖然位處三地,但開春以來北半球多地酷寒,卻都源自北極,「這個我們就是從北極的極頂看我們北半球,如果從上往下看的話,這個地區有許多比較深的低槽,在這些出現深低槽的地方,都出現了特別強的降雪天氣,那麼我們國家就處在這個地方,這就是北美加拿大美國,對於加拿大美國來講,它這一次冷空氣的影響,跟我們有一點不一樣,它是從極地一個極渦斷裂下來,也就是說極地最冷的冷空氣直接南下,壓了下來,所以它的天氣出現,除掉有明顯的降雪以外,它的大風天氣和明顯的降溫幅度,都要強於對於我國的影響,對於歐洲來講,也是處在一個低槽裡面,所以在這個低槽的影響之下,依然有極地冷空氣南下,影響了當地,」中國氣象局高級工程師朱定真。
美國羅格斯大學氣候變遷研究中心,近期發表的報告也證實了這項說法,認為北極的快速暖化正嚴重影響大氣模式,擾亂了高速氣流路徑,增加了極端氣候發生頻率,他們發現,過去20年,已有更多極地高速氣流劇烈起伏,而不是在相對較直的路徑上流動,這使得通常被困於極地渦旋中的,細長冷空氣槽,不斷向下延伸到中緯度地區,釀成北美和歐洲近期頻繁出現的,暴風雪與寒冷天氣,而這道理就像心律不整的心電圖,高速氣流模式更持久,所造成的極端氣候現象也就越嚴重。
報告稱,北極在過去20年,是全球升溫最快的地方,北極海冰30年來下降幅度更已近6成,雖然目前仍難斷定,北極對溫度變化比低緯度地區更敏感,但可以預見的是,所謂北極的放大效應,正釀成全球一連串的極端天氣,且會從酷寒的冬天,一路延伸到滾燙的夏季。
更多內容,請看影片連結:https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,南澳縣位於閩、粵、台三省海面交叉點,是廣東省唯一的海島縣。它由主島南澳島和附近22個島嶼組成,總面積130.91平方公里,其中主島面積128平方公里,海域面積4600平方公里,總人口72449人,素有“粵東海上明珠”的美譽。距廣東省汕頭經濟特區僅11.8海裡,東距台灣高雄160海裡,北距廈門97海裡...
「30公里風速」的推薦目錄:
30公里風速 在 奧地利寶盒 Facebook 的最佳貼文
° Stubnerkogel山頂的高山懸索橋 - 奧地利的山水 °
(德文全名: Hängebrücke am Stubnerkogel)
位於Bad Gastein海拔2254公尺的Stubnerkogel山,是奧地利知名的冬季滑雪場,夏天的登山避暑勝地。
2009年,在Stubnerkogel山的山頂, 完成了懸索橋的興建。它是奧地利第一座全年開放,座落於海拔
2300公尺高的高山懸索橋。
Stubnerkogel懸索橋全長有140公尺,架設於山峰頂峰,與位於懸崖上的頂峰餐廳之間。懸索橋懸高30公尺,底部採用鏤空設計,腳下深谷,清晰可見。
整體採用特殊鋼材打造的懸索橋,有抑制震盪設施,可以在每小時200公里風速的情況下,保持穩定。
儘管如此,在今天這樣幾乎無風的日子裡,一樣可以在橋上感受懸高的刺激。
*與大家同享奧地利阿爾卑斯山脈Bad Gastein一段,極致壯闊俊麗的非常景觀。
30公里風速 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
南澳縣位於閩、粵、台三省海面交叉點,是廣東省唯一的海島縣。它由主島南澳島和附近22個島嶼組成,總面積130.91平方公里,其中主島面積128平方公里,海域面積4600平方公里,總人口72449人,素有“粵東海上明珠”的美譽。距廣東省汕頭經濟特區僅11.8海裡,東距台灣高雄160海裡,北距廈門97海裡,西南距香港180海裡,處在這三大港口城市的中心點,瀕臨西太平洋國際主航線。地理位置十分優越。自古今來,南澳是東南沿海一帶通商的必經泊點和中轉站,早在明朝就已有“海上互市”的稱號。南澳歷來是海防重鎮,兵家必爭之地。南澳有豐富的自然資源。一是港灣資源。南澳島岸線曲折,長達77公里,為廣東沿海各地之冠,大小港灣66處,其中的煙墩灣,長山尾、竹棲肚、後江灣等七處,可闢建萬噸級泊位碼頭。二是旅遊資源。南澳有保存完好的海島自然景色,蘊藏著豐富的旅遊資源,具有“海、史、山、廟”立體交叉的特徵,全島可供開發旅遊的沙灘面積達200多萬平方米,擁有青澳灣省級旅遊度假區、烏嶼省級候島自然保護區、黃花山國家森林公園、亞洲海島第一大風電場等一大批景區景點,島上已發現的文物古跡50多處,寺廟30處,所有這些構成南澳多姿多彩的旅遊景觀,是建設旅遊島的理想之地。三是水產資源。南澳島可供開發的漁場5萬平方公里,周圍近海漁場和台灣淺灘漁場的各種魚、蝦、貝、藻類有1300多個品種,名貴海產品有魷魚、龍蝦、石斑魚、海膽、紫菜等,其中尤以宅魷、澎菜馳名國內外。沿島水深10米以內的海域,水質好,浮遊生物種群多,避風條件佳,是發展海水養殖的良好基地。四是風力資源。南澳風況屬世界最佳之列,年平均風速達倒8.54米/秒,有效風速時數達7000多小時。據專家測算,島上風力發電總裝機容量可達20萬千瓦。
30公里風速 在 蛇仔明 Youtube 的最佳解答
八 號 東 南 烈 風 或 暴 風 信 號 , 現 正 生 效 。
表 示 本 港 吹 東 南 風 , 平 均 風 速 每 小 時 63 公 里 或 以 上 。
在 上 午 7 時 , 颱 風 海 鷗 集 結 在 香 港 之 西 南 約 390 公 里 , 即 在 北 緯 19.6 度 , 東 經 111.8 度 附 近 , 預 料 向 西 北 偏 西 移 動 , 時 速 約 30 公 里 , 靠 近 雷 州 半 島 至 海 南 島 一 帶 。
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#龍洞#空拍#新北景點
多軸空拍機(Multirotor),屬於無人飛行載具(UAV),是具有兩個旋翼以上之飛行器,雖然旋槳的角度固定,不如單旋翼靈活,卻也大大降低機械故障的風險。多軸機有多種組合,常見為四軸、六軸和八軸等。每個獨立支架可為單槳亦可為雙槳,軸數越多其飛行越為平穩,載重越重,但其在空間飛行與運動,是透過改變軸速來完成,故必須藉著高科技飛控系統的協助才能達成。
高階空拍機配置多樣的電子儀器,例如GPS定位、陀螺儀、空速計、氣壓計、電子羅盤、影像傳輸系統、FPV第一人稱飛行系統、無刷雲台和自動返航系統等,且其體積小、重量輕,因此攜帶方便,能輕易進入人不易進入的各種惡劣環境。發展至今,多軸飛行器可執行電影取景、即時監控和地形探勘等飛行任務。
由於多軸機可穩定懸停於空中,加上技術進步使得門檻降低,近年來成為空拍的優勢選項,好萊塢(Hollywood)電影製作也多採用多軸機作為空拍攝影用,亦有許多攝影玩家結合空拍機,用另一角度欣賞台灣之美,而齊柏林的看見台灣紀錄片更是促成許多玩家紛紛將空拍機錄下的影片放在網路分享。
四旋翼飛行器的飛行原理,是通過調節四具電機轉速來改變旋翼轉速,實現升力的變化,從而控制飛行器的姿態和位置。屬於六自由度 的垂直升降機,因此非常適合靜態和準靜態條件下飛行。
透過空拍來獲取更多的畫面,即是筆者接觸無人空拍機最原始的想法。2013年便興起空拍的念頭,剛開始先購買小型遙控飛行器練習,最後於六月購入國產泰世GAUI 540H六軸多旋飛行器,但出師不利,沒有多久就因飛行距離過遠,超過目視可辨飛行方向,在電力耗盡下,墬入淡水河中。
後來才又購入大疆DJI PHANTOM 2,此為小型四軸空拍機,以GPS定位,故有精準的飛控系統與穩定懸停的能耐,飛行時間約為12分鐘左右,可搭載GOPRO HERO3+運動型相機,其機型輕巧,非常適合筆者欲拍的對象之使用,尤其其可遙控距離為一公里左右,又可抵抗蒲福風級四級左右的風速,若再搭配視訊回傳系統和IOSD mini設備,就能透過監看螢幕了解飛行的方向、高度、距離和拍攝的角度,又當超過遙控距離時,其內建保護裝置,可自動返航到最初起飛位置。
其掛載相機的雲台是禪思ZENMUSE H3-3D,為三軸高精度系統,有著高精度和高穩定和高輕量的三軸平穩性,無論機身如何抖動,都可保持在同一水平,且畫面的搖晃程度大幅降低,故非常合用於空拍使用。而GOPRO相機可提供多種錄影模式,而筆者是選擇4k/4k 17:9的最高解析度,屬於超廣角視野,每秒可錄製12至15影格,又該影像可透過電腦螢幕擷取8MP定格畫面,成為一般數位圖檔,故相當方便。
空拍機運用於山水創作上,因其優越的3D圖像收集能力,可擴展我們的視野,豐富想像,並對當地的地貌和地形有更充分的了解,更能強化作品構思的可能性。當然筆者使用的機型仍是一般機型,如果有更高等級的需求,則須要配備八軸以上之飛行器,搭載專業單眼Canon 5D Mark III 飛上雲端,但價格實在太過高貴,以筆者目前的財力仍無法負擔。
以自然山川為創作對象是許多畫家的選擇,故在表現上或構思上難免會有雷同之處,而空拍機的使用,能讓筆者有更多的機會獲得以往未曾探索的視覺角度。且以龍洞為例,由於它緊鄰大海,又有懸崖,故無太多的取景角度和位置可供選擇,而空拍機能讓筆者輕易取得類似搭船才能觀看的景觀,或是臨空而下無盡深遠的圖像。
至於影片剪輯用的軟體,則是imovie,它算是比較容易入門上手的,上網自學也非常OK。若以空拍龍洞完結篇影片來說,它大概是用七個不同時間拍攝的影像片段作剪接,再利用imovie提供的授權聲音檔做配樂,最後才加上文字的說明。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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