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606公車路線更改 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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606公車路線更改 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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606公車路線更改 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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606公車路線更改 在 [情報] 606調整往程動線（2/25起- 看板Bus 的推薦與評價


作者aiko6576 (新用戶)
看板Bus
標題[情報] 606調整往程動線（2/25起
時間Thu Feb 2 19:26:43 2023


本公司606路公車核定自112年2月25日起
調整往程動線，裁撤「新興國中(新生）」 往北站位，增設「民生東路口」及「錦州
街口」往北、「民權吉林路口」往西等站
位，倘造成不便，尚祈見諒


調的有點詭異？不知有何用意
感覺徒增行車時間
為了增加客源也不是這個調法吧

https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=1110
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.202.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1675337205.A.D33.html
推 playchicken: 我猜是新車過不了錦州街高架所以得繞路02/02 19:45
→ playchicken: 限高3公尺就讓和平幹線的BYD過不去了02/02 19:45
推 NorAku: 大都會新車是多高啊，這樣行車時間尖峰直接多10分鐘吧...02/02 19:58
推 NorAku: 難道606要跟復興一起改電車？02/02 20:03
推 NorAku: 順帶一提，606不停的話這個北向站牌會直接荒廢沒人停02/02 20:09
推 busgoer: 印象柴油低地板車高也都在3.25公尺上下，BYD那個包下去02/02 20:31
→ busgoer: 也不能超過3.5公尺吧 02/02 20:31
606用過普遊耶 難道普遊比電巴還低？
推 playchicken: 看了一下街景 那裡限高才3公尺 蠻低的02/02 20:48
推 andy810625: 大宇四期今年開始也有一大票要滿12年了...02/02 21:06
→ hicker: https://goo.gl/maps/dP9yCdhpmvBTfR559 真的很低....02/02 21:12
推 cgntutim: 那邊限高真的很低02/02 21:22
→ NorAku: 我記得HINO的普遊過得去，代表新車比那台還高的意思？02/02 21:27
※ 編輯: aiko6576 (223.140.202.1 臺灣), 02/02/2023 21:27:51
→ hicker: 電動車的車頂有一大包電池呀.... 02/02 21:28
推 lulu1305174: 不能開606直達車直行新生高架嗎? 02/02 21:34
推 hicker: 606如果說全換電巴 就全部改成直達車?? 也不行吧 02/02 21:35
→ hicker: 解法是有啦 新生北路錦州街口降挖 但這有削足適履之嫌 02/02 21:37
推 playchicken: 606的班距沒必要開直達車 02/02 21:44
→ playchicken: 而且還有欣欣的景美榮總超級直達車呢 02/02 21:44
推 NorAku: 古早時期606就是走高架，後來因應民眾需求才走平面 02/02 21:52
→ NorAku: 景榮快速我常包車，你要確定有客源餒 02/02 21:52
→ SCANIA168: 以前的606有走一小段新生高架，不像現在全都走平面的 02/02 21:53
→ SCANIA168: 新生北路，喊要開直達車是嫌當初改全走平面是改心酸的 02/02 21:53
→ SCANIA168: 嗎？ 02/02 21:53
→ NorAku: 而且新生北路一堆站牌除了606外都沒其他車喔，全直達大概 02/02 21:55
→ NorAku: 里長會抗議 02/02 21:55
→ NorAku: 應該說其它車的班次很少 02/02 21:56
→ SCANIA168: 首都集團決策圈沒有腦袋進水的人啦！要唬爛前好歹去看 02/02 21:56
→ SCANIA168: 606的營收狀況，不要不打草稿 02/02 21:56
推 NorAku: 606營收就中規中矩不用大改，倒是0南還比較有討論空間 02/02 22:00
推 playchicken: 606真的是超級獨家 而且搭幾次生意還不差 02/02 22:02
→ playchicken: 反觀一樣有高架的建國就慘兮兮 02/02 22:02
推 playchicken: 我倒覺得可以把0南停駛改開109 試試看這段有沒有客 02/02 22:04
→ playchicken: 源 02/02 22:04
推 gishileh: 606真的是無聊時 從台北南北邊互相晃到另一邊的好選擇 02/02 22:04
→ gishileh: 只是不知道這次改線 是否有里長爭取的因素？ 02/02 22:06
→ SCANIA168: 沒必要試109吧？幹線互轉就能達到的事 02/02 22:09
推 hicker: 新車橋下走不了 所以改走吉林 很正常的吧 02/02 22:14
→ ecpoem: 606往榮總至少1990年代初就從長安東路匝道下高架，過民權 02/02 23:17
→ ecpoem: 東路才又上高架 02/02 23:18
推 Odakyu: 以前是往士林在民權東路上，往興隆站在長春路下 02/02 23:21
→ ecpoem: 倒是往南是後來才改走平面的，1990年代中時是從劍潭上去後 02/02 23:25
→ ecpoem: 在長春路才下來 02/02 23:26
推 Kazamatsuri: 新生高架往北是接士林天母 客源比建國高架接高速公路 02/02 23:51
→ Kazamatsuri: 多很多 往南又接古亭公館（後面延到木柵地區）這些大 02/02 23:52
→ Kazamatsuri: 客源的地方 當然606的需求就多了很多 02/02 23:52
推 NorAku: 606又經過一堆學校，從天母上車直達臺大師大的人也不少 02/03 00:00
推 gishileh: 中間還曾經有過606區 想用區間車 區隔新生高架和平面 02/03 00:03
→ gishileh: 但最後仍整併回原本正線 02/03 00:03
推 taxlaw1991: 有人又在亂玩模擬城市了 02/03 00:40
推 shun01: 0南沒被整併掉我比較意外,然後錦州街這設計難道是為了遷就 02/03 01:10
→ shun01: 錦州抽水站? 02/03 01:11
推 Kazamatsuri: 當年我就是天母通勤師大本部跟分部的（掩面） 02/03 01:30
→ Kazamatsuri: 更早是轉仁愛路/信義路通勤師大附中 XD 02/03 01:31
推 playchicken: 2021台北市每公里營收45 02/03 01:31
→ playchicken: 0南每公里營收40 606每公里營收45 和平幹線42 三條績 02/03 01:31
→ playchicken: 效其實差不多 02/03 01:31
→ playchicken: 但606工時長 和平同路廊有235 剩下的司機留給0南去搶 02/03 01:31
→ playchicken: 興隆路的客人也不賴 02/03 01:31
→ Kazamatsuri: 606區時期除了林安泰古厝那端外 其他基本上跟本線走 02/03 01:32
→ Kazamatsuri: 法一樣吧？ 而且當時延伸是到萬芳社區但緩衝區還沒改 02/03 01:33
→ Kazamatsuri: 到公館的時候 XD 02/03 01:33
推 naruto1010: 有差異，區間車往返都走平面，全程車返程走高架 02/03 01:47
推 naruto1010: 直到2007年10月全程車往返都走平面後，區間車同步停駛 02/03 01:47
推 temu2015: 是說為什麼錦州街跟新生北路會一邊在橋上一邊在橋下啊 02/03 08:35
推 NorAku: 其實不塞車的話，東門到劍潭搭606不會比較慢，據我所知新 02/03 09:51
→ NorAku: 生北路一路上蜂鳴器都在嗶嗶叫，不走高架也不會差太多 02/03 09:51
推 lulu1305174: 就上下班班時間開超級直達車全程走新生高架，天母士 02/03 09:57
→ lulu1305174: 林直達東門古亭不會比捷運慢 02/03 09:57
→ hicker: 通勤專車的意思吧 就先開個幾班試試水溫 02/03 10:00
推 lulu1305174: 變成606快速線不用限速40 02/03 10:02
→ NorAku: 606在高架會開60，平面45，司機很會抓速限 02/03 10:05
→ hicker: 新生高架限速60 大客車自主再降速到50 其實跟40差不了多少 02/03 10:07
推 hicker: 修正 新生高架北段直線段速限是70 這樣就還可以 02/03 10:12
推 gishileh: 不過好奇的是 606目前因為有新生金山存在 02/03 10:35
→ gishileh: 如果未來要改革路網 606這種有可能會被強制分拆嗎 02/03 10:35
→ NorAku: 強拆嗎？可是天母到金山南都沒有捷運，調度站在萬芳，要 02/03 10:39
→ NorAku: 怎麼拆 02/03 10:39
推 lulu1305174: 不可能606是真新生金山幹線 02/03 10:40
推 babaer: 古早時期的606往程是過民權後上高架，還是有經過錦州橋下 02/03 13:46
→ babaer: 。 02/03 13:46
推 toulu: 結果好像真的是因為要換電動車才調整動線 02/03 14:22
推 TsBC: HINO與以前ISUZU直樑都過得去,非BYD電巴有那麼高? 02/03 17:48
推 playchicken: 不想冒這個風險吧 02/03 23:44
→ taxlaw1991: 別的地方有人貼照片 粉紅家的RK2A和RAC150併排 RAC150 02/03 23:57
→ taxlaw1991: 真的略高 02/03 23:57
→ taxlaw1991: 然後印象中弘鉅創奕又比華德再高一點 02/03 23:58
→ taxlaw1991: 成運電車也是比油車高一點 02/04 00:00
推 boa000: 印象中很早期266是不是也有開新生北直達車？ 02/05 11:44
推 jeffh: 華德,成運,鴻華和金龍為了將電池置頂,因此高度都會比柴油 02/05 11:51
→ jeffh: 車高一點,只是因為低底盤長度都很長,一般人肉眼看不太出來 02/05 11:51
→ taxlaw1991: 大鳥電龍的增高幅度很明顯 是肉眼可見等級 02/05 12:02
→ taxlaw1991: 華德和成運視覺上就比較中庸一點 02/05 12:02
→ taxlaw1991: 鴻華的車高也是很明顯高一截 02/05 12:03
推 hicker: 比亞迪的也很明顯 02/05 12:13
→ hicker: 成運 02/05 12:21
→ hicker: 鴻華 02/05 12:21
→ hicker: 修正 樓上是華德 02/05 12:21
推 hicker: 鴻華是這個 02/05 12:25
→ hicker: 金龍 02/05 12:28
推 xiaowei: 為什麼不乾脆北向提前一個匝道下直接走吉林路就好了？ 02/05 15:19
→ xiaowei: 路線較順也較安全(大車轉彎視線死角多) 02/05 15:20
→ Odakyu: 那就沒有走新生高架了，變成全部平面 02/05 17:19
→ Odakyu: 另外民權東路的入口是否在新生高架橋封閉改建時拆除了？ 02/05 17:21
推 taxlaw1991: 長安已經是北向第一個匝道了... 02/05 18:21
推 Kazamatsuri: 長安一下來要橫跨兩車道才能順接吉林路啊～ 02/05 23:07
推 Kazamatsuri: 北向的民權東路匝道還在啊 只是606很早就改跟285一樣 02/05 23:12
→ Kazamatsuri: 到民族才上橋了 02/05 23:13
→ hicker: 新生高架北向的民權東路入口還在呀 02/05 23:13
→ hicker: https://goo.gl/maps/681pFyhFaB8Y39sD8 02/05 23:13
推 hicker: 新生高架下長安出口是可以轉吉林路 但對大車會不會有難度? 02/05 23:17
→ hicker: https://goo.gl/maps/gKQMrDEn8HnnVjRS7 02/05 23:17
推 gishileh: 是還好 現在那邊有紅綠燈可以控制 02/05 23:19
→ gishileh: 新生高下長安出口轉吉林路OK 但秒數就會是關鍵 02/05 23:19
→ gishileh: 如果要走吉林路就徹底一點 改成這樣不知如何 02/05 23:20
→ gishileh: 606:新生高下來後轉吉林路-民族東路-新生高接回 02/05 23:21
→ gishileh: 原本市民小巴9改走新生北路彌補新生北的客源? 02/05 23:21
→ gishileh: 這樣子606在南京吉林還可以勉強吃到捷運站轉乘 02/05 23:21
→ gishileh: 至於新生北路三段雙向已經有敦化幹可以支援 所以還好 02/05 23:22
→ gishileh: 整條改走吉林路 甚至乾脆收編成金山-吉林幹線 02/05 23:24
推 hicker: 要開吉林金山幹線的話 想說就根本不要上新生高架好了 02/05 23:46
→ hicker: 但實際開街景 南向是還可以 但北向 大車過得了這彎嗎?? 02/05 23:47
→ hicker: https://goo.gl/maps/bSjr7eAs4Gjf8hXM7 02/05 23:47
→ hicker: 喔看到了 旁邊已經有禁止大客貨車左轉的標誌了 02/05 23:48
推 gishileh: 彎度以外 那個橋墩能不能過去也是問題 02/05 23:48
→ gishileh: 既然禁大客車左那就沒辦法了 02/05 23:49
→ gishileh: 即使開放 底下那個橋墩太窄也可能會卡到 02/05 23:49
→ gishileh: 還有 不知道還有沒有機會 在南京新生路口 02/05 23:49
→ gishileh: 在南京東路公車專用道上施作 02/05 23:50
→ gishileh: 這樣子新生北路即使完全沒公車 靠欣欣秀泰這邊 02/05 23:50
→ gishileh: 還是可以大量吸收新生北路的客源 02/05 23:50
→ gishileh: 在南京東路公車專用道上新增一站南京新生路口 02/05 23:51
→ hicker: 還真的在玩模擬台北了 喂!! 02/05 23:52
推 gishileh: 其實還蠻想要八橫八縱之外 多增加幾條幹線 02/05 23:55
→ gishileh: 208林森 606金山 235安和 266改名承德光復 02/05 23:56
→ gishileh: 調整這又是後話了就不再多提 02/05 23:56
推 Kazamatsuri: 北向就看濟南路/忠孝東路/八德路/市民大道選一條右轉 02/06 13:42
→ Kazamatsuri: 再左轉新生南/北路再左轉新生北路 或更狠點到長安東 02/06 13:43
→ Kazamatsuri: 路再左轉走長安東路再右轉接吉林路 不過這樣行車時間 02/06 13:44
→ Kazamatsuri: 應該會再拉更長了 XD 02/06 13:44
推 NorAku: 那樣改不如開一條新路線，現在大都會這樣改只是因為車高 02/06 21:38
→ NorAku: 限制才繞路，說不定以後換矮一點的車又會改回來 02/06 21:38
→ NorAku: 吉林路老實說也沒什麼客源，不然也不會只有一台市民9 02/06 21:41
→ gishileh: 中山和松江之間的南北向普遍都蠻慘的 02/06 23:17
→ gishileh: 新生606算比較好的 結果卻因為車輛高度而改線 02/06 23:17
→ gishileh: 隔壁林森208獨撐 吉林靠市民9 02/06 23:17
→ gishileh: 最近山中森林電影上映 讓我想起 如果吉林真的這麼少 02/06 23:18
→ gishileh: 改走這樣如何? 新生高-長安-林森-民族-新生高 02/06 23:18
→ gishileh: 從吉林改走林森北 經過山中森林AKA華燈初上商圈 02/06 23:18
→ gishileh: 這樣林森北和208剛好互補 02/06 23:19
推 naruto1010: 去程接民族走中山橋還比較有客源，動線也順 02/06 23:42
推 naruto1010: 但你的動線返程完全不可行，早上民族轉林森7-9時段性 02/06 23:43
→ naruto1010: 禁左（配合調撥車道），林森轉長安也是而且時間更長 02/06 23:44
→ naruto1010: 無論是提前在南京還是改在市民大道都是不能左轉的 02/06 23:44
推 naruto1010: 而且，林森北路的客源有208就足夠，實在看不出要繞過 02/06 23:45
→ naruto1010: 去的必要性，即使208減班，現在運能也還是夠。 02/06 23:45
推 naruto1010: 還有，如果電影或劇集真的有足夠的吸引力，那我想208 02/06 23:47
→ naruto1010: 也不會只維持現在的班距，真有運能不足早就會想配套了 02/06 23:48
推 playchicken: 208運能不夠的地方應該是福和橋那一段 02/07 00:27
→ playchicken: 加上那裡含金量高 所以常看到加班區間車 02/07 00:27
推 naruto1010: 208客源主力確實是集中在永和往返公館古亭這個區間 02/07 09:29
→ jameskuox: 的確現在看208區間就有2台加班車在跑了 02/07 15:14
推 Metro123Star: 好奇一下為何新生北路兩方向平面車道高度差這麼多 02/08 02:28
推 gishileh: 地勢嗎? 感覺在新生錦州那邊的地勢確實比較低一點 02/08 10:02
推 Kazamatsuri: 可能因為西側比較寬所以可以提高不會擋到房子出入？ 02/08 12:02






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#13. 桃園公車動態資訊

【605】試辦成功自8月1日轉正式路線【607】，再加碼試辦【606】大坪頂循環路線 ... 更改動線:福祿一街(左轉)→五福六路(右轉)→中山路。 二、 L302左線更改 ...

#14. 不再為花博封閉路線而”花轟”! 導航王給你第一手資訊!

捷運圓山站配合施工新增美術館免費接駁車。 ☆ 詳細道路更改路線 濱江街（新生北路－松江路段）封閉則取消「林安泰古厝」站，聯營紅34路公車將配合於封閉期間停駛 ...

#15. 基隆公車管理處

606 碇內-八堵火車站-七堵 · 607 羅傑摩爾 · 608 南新街 · 701 瑪陵 · 702 友蚋 · 703 瑪東 ... 02-24622783 （洽詢：公車路線、班次調整、站牌及候車亭設置問題等）. 02- ...

#16. 大都會客運萬國車的最後之旅 - Akito.S最愛二館

至於選擇的路線，我是選擇離住家很近(走出去就到金山南路上)，然後剛好會上下新生高架許多次的606路公車，現在就跟著下面精選的圖片，一起搭上606路，來趟 ...

#17. 臺北市交通資訊無障礙網-公車動態

去程站牌表. 去程站牌表, 預估到站(分). 萬芳社區, 尚未發車. 萬芳活動中心, 尚未發車. 萬芳國小, 尚未發車. 萬芳6號公園, 尚未發車. 萬利街口, 尚未發車.

#18. SanChung Bus 三重客運

於民國57年5月7日創設，經營公路客運業務，初期營運車輛20輛，其後為配合觀光事業之發展於59年9月14日兼營遊覽車出租業務。66年4月30日加入臺北市聯營公車體系...more.

#19. 大都會客運

原601路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自2018年4月2日起再次更改路線名稱。 配置33輛大宇低地板公車、3輛金龍低地板公車，共36輛。 和平幹線, 萬芳社區 ...

#20. 網路上關於基隆公車最晚到幾點-在PTT/MOBILE01/Dcard上的 ...

... 606公車時刻表 #基隆市公車動態 #基隆市公車總站. 搜尋基隆公車最晚到幾點相關結果 ... 基隆市公車每天有近千班次，分成1到6字頭路線，自2月1日起，3、4、6字頭約近一半的 ...

#21. 2022年12月30日大南汽車288路線公車往兒童新樂園KKB-0302 ...

2022年12月30日大南汽車288 路線公車 往兒童新樂園KKB-0302 捷運大橋頭站～民倫高中. 733 views · 8 months ago ...more ...

#22. 93年交通年鑑

... 路線：42條. （3）營業總里程：1257.7公里. （4）平均里程：29.95公里. （5）全年 ... 公車. 93.05.25 606線延駛萬芳社區. 93.07.22 601延駛華中河濱公園. 93.08.10 調整601 ...

#23. 去你的工作室

臺北車站公車站位路線導覽圖1110121. 605、260、257、276、22、247、221、310、265 ... 606室. 捷運：. 南京復興站7號出口步行30秒 松山新店線可選用8號出口步行2分鐘.

#24. 產品資訊-14路台南火車站-市政中心- 億載金城

... 公車更改路線代碼為6路接續行駛。 107路霧峰光復新村終點站將延駛至烏溪橋頭（舊 ... 606、671、0南、棕11 @ 路線b：新店- 景美- 石碇、深坑，搭乘253、671、棕2、棕3 ...

#25. 台北公車分段點學（四） - 個人新聞台

另外，606算是近幾年極少數由於路線延長而更改原緩衝區的例子，因為一般而言，延駛路線（像是：5、262等）都會以多出一段票的方式來因應路線 ...

#26. 大台南公車

大台南公車, 2384 愛上巴士, 動態資訊, Bus Real-time Information of Tainan City Bus, 大台南バス.

#27. 1983.06.16聯營公車606線闢駛，開通至今也超過30年了！ ...

以前榮總周邊的市公車處路線：220、277、 285、288、508、601、603、606，(大都會客運)277 285 508 601 606. 7 yrs. 󱘫. Top fan. 周品帆. 印象中2008年 ...

#28. 🚌 606 路線公車[萬芳社區－榮總] 即時動態查詢

查詢606 [萬芳社區－榮總] 路線動態及到站時間.

#29. 公車暑假班表上路中市交通局調整公車動態資訊揭露

因應暑假到來學生乘車需求大幅減少，台中市政府交通局針對學生平日上下課尖峰時段需求所規劃的區間車、延、繞及200、500、700及900路跳蛙等公車路線， ...

#30. 公路客運與市區公車 - 瑞芳區公所- 新北市政府

基隆市公車606. 路線601 四腳亭平日頭班車：05:45、末班車：23:20總站發車、班次間隔：15~25分鐘；假日頭班車：05:45、末班車：23:20總站發車、班次間隔：15~25分鐘路線606 ...

#31. 旅讀中國No80｜我在上海靈魂深處，打卡！ - 第 113 頁 - Google 圖書結果

... 606 路、 793 路公車至「沿江大道三陽路」站,步行約五分鐘可達江灘知音號碼頭 ... 更改行進路線;請勿攜帶大件行李、危險品以及外食飲料登船。 113 旅讀中國 www.orchina ...