10/24 底部打完了嗎?
10/21 達方(8163)
達方是二線MLCC廠(比重約3成),目前MLCC庫存調整接近尾聲,產業即將步出谷底,除了最壞狀況即將過去之外,達方於去(2018)年10月底取得詠業科技60%股權,該公司主攻利基型市場,應用面涵蓋車用、超音波及手機天線,有助於達方產品線的擴展、並拉動成長動能。此外,達方在「電動自行車」領域取得好成績,旗下自有品牌BESV被市場讚譽為「兩輪的瑪莎拉蒂」,該創新品牌在短短3年內就奪下日本15%市占,且目前已打入荷蘭、中國、德國等市場,成長潛力不容小覷。
除了自有品牌銷售不錯之外,公司在整車代工以及電池、充電器等零組件訂單也穩定成長,目前達方的電動腳踏車營收比重為︰歐洲佔40%、日本佔40%、台灣佔10%、其他10%;此外,公司收購詠業也為產品找到出海口,因詠業現有客戶包括車用產品賣給日系車廠(如豐田汽車)、手機天線打入大陸手機廠,同時,在特殊超音波、壓電領域也有著墨,有助於擴大達方的成長動能。
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8163達方電動自行車 在 股票會說話 Facebook 的最佳貼文
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10/21 達方(8163)
達方是二線MLCC廠(比重約3成),目前MLCC庫存調整接近尾聲,產業即將步出谷底,除了最壞狀況即將過去之外,達方於去(2018)年10月底取得詠業科技60%股權,該公司主攻利基型市場,應用面涵蓋車用、超音波及手機天線,有助於達方產品線的擴展、並拉動成長動能。此外,達方在「電動自行車」領域取得好成績,旗下自有品牌BESV被市場讚譽為「兩輪的瑪莎拉蒂」,該創新品牌在短短3年內就奪下日本15%市占,且目前已打入荷蘭、中國、德國等市場,成長潛力不容小覷。
除了自有品牌銷售不錯之外,公司在整車代工以及電池、充電器等零組件訂單也穩定成長,目前達方的電動腳踏車營收比重為︰歐洲佔40%、日本佔40%、台灣佔10%、其他10%;此外,公司收購詠業也為產品找到出海口,因詠業現有客戶包括車用產品賣給日系車廠(如豐田汽車)、手機天線打入大陸手機廠,同時,在特殊超音波、壓電領域也有著墨,有助於擴大達方的成長動能。
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10/21 達方(8163)
達方是二線MLCC廠(比重約3成),目前MLCC庫存調整接近尾聲,產業即將步出谷底,除了最壞狀況即將過去之外,達方於去(2018)年10月底取得詠業科技60%股權,該公司主攻利基型市場,應用面涵蓋車用、超音波及手機天線,有助於達方產品線的擴展、並拉動成長動能。此外,達方在「電動自行車」領域取得好成績,旗下自有品牌BESV被市場讚譽為「兩輪的瑪莎拉蒂」,該創新品牌在短短3年內就奪下日本15%市占,且目前已打入荷蘭、中國、德國等市場,成長潛力不容小覷。
除了自有品牌銷售不錯之外,公司在整車代工以及電池、充電器等零組件訂單也穩定成長,目前達方的電動腳踏車營收比重為︰歐洲佔40%、日本佔40%、台灣佔10%、其他10%;此外,公司收購詠業也為產品找到出海口,因詠業現有客戶包括車用產品賣給日系車廠(如豐田汽車)、手機天線打入大陸手機廠,同時,在特殊超音波、壓電領域也有著墨,有助於擴大達方的成長動能。
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達方 電子立足IT背景,累積在 電動自行車 界深耕多年的經驗,提供自行車產業全方位解決方案。 達方 以引領電池技術為目標,開發21700新世代電池技術及全 ... ... <看更多>
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