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Fw: [NEWS] 減少成本支出基隆9026線假日減班 ... 崙到捷運南港展覽館新國道客運路線,營運半年還不能轉虧為盈,客運公司為減少成本支出,從21日起,每逢假日減班,首都 ... ... <看更多>
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9026減班 在 交通遊記- Posts 的推薦與評價
但,近年來在南靖-後壁-新營-柳營路段的大台南公車大幅增班 ... 後期也因載客量不佳,而不斷減班 ... 9026的紙票,也成了基隆台北間唯一使用紙票作為回數票的路線. ... <看更多>
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05/13 19:28推lulu1305174: 9026如果要改成循環線的話可以改走國一堤頂IC下舊宗05/13 21:29→ lulu1305174: 路接成美 ... 26 [新聞] 北市駕駛染疫、運量減23線公車減班. ... <看更多>
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突然想到,9026好像已經被丟出來招標了所以停售回數票應該是為了轉手做準備疫情應該只是藉口-- ※ 發信站: 批踢踢實業 ... 不然這幾年一直減班惡性循環. ... <看更多>
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聯合報╱記者牟玉珮/基隆報導
2012.07.23 03:34 am
大都會、首都客運聯合經營大武崙到南港展覽館,站工每天把巴士擦得乾淨明亮,盼用服
務品質吸客搭乘。
基隆大武崙到捷運南港展覽館新國道客運路線,營運半年還不能轉虧為盈,客運公司為減
少成本支出,從21日起,每逢假日減班,首都客運協理許信和表示,近期將推出優惠票價
的促銷方案,希望能吸引客人搭乘。
大都會客運去年爭取到基隆大武崙到捷運南港展覽館新路線,與首都客運聯營,各投10輛
40人座的全新大巴士,從去年12月1日起,每天120班次往來大武崙到南港展覽館,尖峰時
間8到10分鐘一班,離峰時間15到20分一班,由於巴士空間明亮、舒適,不少上班族改變
習慣,選擇「9026」路線搭乘。
許信和說,通車以來,載客量從零開始,速度緩慢成長,平常日尖峰時間載客量有七成、
假日不到三成五,離峰時間乘客更少。
由於沒有基隆巿區短程服務,搭車者主要以安樂區往返台北上班、上學的通勤族,決定把
有效資源放在「適當地方」,減班後「更持久」。
為提醒搭車民眾假日減班,大都會、首都客運已派人到各站牌張貼公告,許信和說,平常
日仍維持現狀,充分服務巿民,只有假日減班一半,比照平時離峰發車時間,15到20分一
班,但也會考量尖峰時間的搭乘需求,彈性調整發車,盡量縮短旅客等候時間。
許信和說,包括人工、車輛折舊及油料支出,加上票價便宜,這條路線營運壓力沉重,目
前只是略作調整,服務不打折,近期還將推出優惠票價促銷,希望能爭取客源,繼續經營
下去。
【2012/07/23 聯合報】@ https://udn.com/
全文網址: 減少成本支出 基隆9026線假日減班 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7242633.shtml#ixzz21QT8UyxK
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