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第五代Subaru WRX正式亮相了，這也是Subaru今年最重要的一部車款了。在動力部分換上了全新的FA24 2.4升的水平對臥引擎，最大馬力271匹，最大扭力350Nm / 2000~5200rpm。變速箱則換上了最新的SPT變速箱，（Subaru Performance Transmission ）它是原本CVT的升級過後的版本。WRX最快會於2022年的上半年在北美首先推出，日本市場據說會在下半年。

中控的部分會標配11.6吋的高解析度觸控螢幕，所有的主安EyeSight都會是標準配備，全新開發的攝影鏡頭＋四顆雷達，可以偵測到更廣的角度，反應時間也加快，讓系統可以更早一步反應煞停動作。當然Apple carplay, Android auto也都會是標準配備。

在頂規部分新增了一個GT版本的車型，除了有電子控制的避震器之外，還具備了五種行車模式，除了可以控制轉向系統外，還包含了避震器的設定跟AWD四輪傳動系統，提升更多的駕駛樂趣！

變速箱應該還是會提供六速純手排的版本給熱血車迷選擇，而且會附帶LSD限滑差速器，提升過彎的極限。另外升級過後的SPT變速箱在二檔跟三檔之間的反應，還有各檔位升降檔的速度，都比之前快了30%的速度，另外在激烈操駕時，也可以更快反應駕駛者的指令。

底盤與車身鋼性部分也因為大幅強化，整體提升了28%，前麥花臣懸吊與後雙A臂也重新調校，煞車系統也經過優化，種種的提升都讓WRX更有戰鬥力，不過STi的版本則會再晚一些跟大家見面，有機會再跟各位報告囉！

[狂人新聞台] The New Land Rover Defender開啟新的探險篇章！

＃小編：昨日發表會可說是淒風苦雨，但卻又特別熱血啊！Defender就是要在泥濘中打滾！

台灣首發的The New Land Rover Defender，目前先導入110車型，有兩種車系編成包含3.0L I6 D250柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L P300 HSE汽油動力兩款配置，售價分別為267萬300萬。

D250 SE搭載Ingenium 3.0L六缸渦輪增壓柴油引擎，可輸出249PS最大馬力及570Nm最大扭力；P300 HSE則搭載Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，具備300PS最大馬力和400Nm最大扭力，全車系標配AWD恆時四輪傳動系統、雙速加力箱及中央線滑差速器，並可選配主動式後軸差速鎖。最大拖曳重量高達3,500kg ，最高靜態車頂承重為300kg，最高動態車頂承重則為168kg，完完全全符合硬漢的形象。

捨棄傳統越野車的乘載式大樑，改用新開發的D7x平台，運用輕量化鋁製單體式結構打，原廠剛性超越傳統結構三倍，能夠承受最高強度極限測試程序，為完全獨立的電子氣壓式懸吊系統提供堅實基礎。

也得益於前後軸距往頭尾擴張（軸距為 3,022mm），進而備進入角 38°、穿越角 28°、離去角 40°的絕佳越野優勢，而涉水深度也來到90cm，如果擔心電子式氣壓懸吊或是其他電子系統不耐用，也不要擔心，Defender電氣已通過IP67標準的測試，能在水中浸泡一小時以上!
其中我覺得最有趣的是“全地形管家”與“透視引擎蓋”，簡單來說，Defender全地形管家模式就是什麼都不要管，只要握好方向盤其他就交給她，他會帶著你前進，而透視引擎蓋就更清楚明瞭了吧，就是你想的那樣！在涉水時具備水深偵測警示系統的 3D 環景攝影系統能顯示涉水深度！

另外Defender提供四款專屬套件選項﹕包含適合重裝探險的Explorer Pack探險家套件、享受戶外活動的Adventure Pack冒險套件，漫遊鄉野的Country Pack鄉村套件與風格時尚的Urban Pack都會套件。

＃Land ＃Rover ＃Defender #是否期待狂人開著Defender來場恰如其分的試車

KIA New Sorento 旗艦版AWD六人座
二天一夜‧愈試愈香！

去年10月底上市的KIA New Sorento，當時對它有不錯的試駕印象：革新蛻變的家族外觀、直逼歐系豪華品牌的內裝質感，再加上KIA在台首度導入的Smartstream 2.2柴油增壓動力：202ps最大馬力與45.0 kg-m最大扭力，搭配8速溼式雙離合器自手排、AWD智慧四驅，多達7種駕駛模式的Terrain Mode與全新歐化N3平台，給人很不一樣的駕馭享受。尤其，DRIVEWiSE ADAS系統更讓人用過就愛上…周末去彰化賽車節主持，再向原廠借出Sorento旗艦版AWD六人座(169.9萬元)長途試駕，二天一夜台北-彰化往返，有了更為深刻的試駕感受，在此整理與大家分享：

【外觀】霸氣充滿力量的新虎鼻車頭，吸引不少鄰車與路人目光，尤其到了活動現場，更引起不少玩家車迷品頭論足，證明它真的帥！

【內裝】一人出差沒機會體驗第二排媲美MPV的舒適空間，但以駕駛座來說，合宜的車高與臀坐點設定、座椅包覆支撐，視野通透感很好，行車穩定感受重心明顯較同級SUV略低。12.3吋數位儀錶功能資訊顯示豐富清楚，可以很輕鬆不需特別學習隨時切換判讀資訊；8吋多媒體主機，先用藍芽連結手機聽KKBOX、需充電時拿出充電線連結Apple Carplay，設定步驟簡單迅速，二天不時用藍芽與接線，主機反應機靈自動，這對開車嚴重依賴手機聽音樂的我十分重要。方向盤握感是我喜歡的，操控按鍵手感與邏輯簡單順手，開長途切換設定調整ACC車速、車距很聰明且人性化。

【動力/底盤】這顆柴油引擎震動噪音抑制均屬佳作，動力看數據規格202ps+自手排就知道不差！實際上路，紅燈起步輕鬆有力，高速公路超車換道輕點油門，速度便在90-120km/h隨心所欲，我的手機神盾測速app一直提醒我注意車速。平均油耗，車上數據二天下來多在13.5~15.1km/L間遊走，與原廠16.1km/L相差不遠。N3底盤平台剛性與路感回饋已達歐系水準，AWD智慧四驅在濕滑路面與駛下大角度的交流道時，尤其讓人信心十足。

【KIA DRIVE WiSE】
*全速域ACC+車道維持輔助：台北到彰化全程免休息，開長途疲憊感大幅減輕
*盲區偵測&車道變換警示：圖示、聲響再輔以儀表BVM顯影輔助，白天、夜晚開高速公路隨時幫駕駛者重重把關，視覺死角減少非常非常多。工作結束歸心似箭，漆黑的二高車潮不多，夜晚趕路有了這套系統，鄰車、後方資訊可輕鬆精準掌握。
*RCCA後方交通防撞含煞車輔助/SEW後方來車防撞警示/SVM環景輔助：這在人生地不熟的外地，不論路邊停車或進出車位，安全提示幫忙許多。

整體來說，這車愈開愈讓人徹底感受到它的各項配備功能與設計，不僅科技感十足，且聰明實在好用，韓國車厲害！

這部讓台灣車迷望穿秋水的暴力渦輪增"鴨"，外觀上採用誇張的爆龜加上俐落的線條搭配，向眾人宣示出不凡的戰鬥氣息．在台灣首次出現的這具1.6L三缸渦輪引擎，可壓榨出261匹／36.7公斤米的動力．在操控的部分，搭載托森限滑差速器，搭配其六速手排在2、３、４檔非常綿密的動力銜接，拿來攻克台灣山區常見的中低速彎，竟是如此的輕鬆愜意且有趣．

#TOYOTA #GRYARIS #WRC

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
日規SUBARU BRZ 正式發表！KIA EV6 續航力高達528公里！LEXUS百萬小型跨界SUV2023年即將問世？BMW IX xDrive40/50售價從316萬起跳！
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太帥！KIA NEW Stinger 3.3T GT AWD 一匹馬力不用6300元！？
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#福斯 #皮卡 #AMAROK

TCAR http://www.tcar.tv
VW Amarok TDI Specification
引擎型式 2.0L L4 DOHC 16V柴油雙渦輪
最大馬力 180hp/4000rpm
最大扭力 42.9kgm/1750rpm
長寬高 5250x1954x1834mm
軸距 3095mm
車重 1975kg
驅動模式 AWD
煞車結構 前碟、後鼓
懸吊結構 前雙A臂、後固定軸+葉片彈簧
輪胎規格 245/65R17
國內售價 174.8～190.8萬元


主要配備表
4SRS輔助氣囊
PDC前後停車導引系統
6.5吋觸控式螢幕
陡坡緩降輔助
ESP動態穩定
ASR循跡控制
EDL電子差速器
TPMS胎壓偵測
上坡輔助控制
Off Road ABS越野輔助模式
雙區域恆溫空調
後軸差速器鎖定