|精神奕「翼」|
Fiat 500(又)有新版本喇!今次叫Abarth 695 Esseesse,係現時車系中最速版本,限量1,390部,當中一半用Scorpion Black,一半用Campovolo Grey,拉花同車軨等都用白色點綴。
雙拱頭冚用鋁製,比常規鋼品輕25%,配合Akrapovič鈦排氣,整車比595 Competizione輕10kg。尾翼可調較角度,範圍由0至60°,最斜時可於200km/h產生額外42kg下壓力,亦配備Koni FSD吸震筒及Brembo四活塞頭卡鉗。
動力沿用1.4 turbo直四配5MT同前驅,輸出增至180匹/25.5kgm,0-100km/h 6.7秒,極速225km/h。型係型,但呢代Fiat 500出咗足足14年,都係時候退休喇啩……
#Fiat
#Abarth695
#Esseesse
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,Fiat 500e國內搶先試駕|進入純電世代,依舊是人見人愛! →https://bit.ly/2Qsj8eu #Mobile01#Fiat#500e 即使這幾年來已經試過不少Fiat 500車型與專題執行,包括國內難得一見的第一代500,第二代標準版500、性能版Abarth 595 Compe...
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abarth 595 competizione 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答
小可愛沒想到變成一台嗆辣小鋼砲!🤩
車主一家人都很愛車耶~ #幸福 ❤️
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🚨雙北三級警戒 https://reurl.cc/Xe7pYe
🔥最強人車傳說 https://reurl.cc/Dvap2j
abarth 595 competizione 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
小車配純電可能是未來趨勢了!市區代步真的很不錯啊!
#Mobile01 #Mobile01汽車版
#Fiat #Fiat500e
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Fiat 500e國內搶先試駕|進入純電世代,依舊是人見人愛!
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#Mobile01#Fiat#500e
即使這幾年來已經試過不少Fiat 500車型與專題執行,包括國內難得一見的第一代500,第二代標準版500、性能版Abarth 595 Competizione及變異版本500X Sport,這次試到全新第三代500e依舊是令人充滿驚喜感受!電動化形式肯定是主因之一,但是更令人感動的地方,是Fiat並未忘記當年推出500這輛微型小車的初衷,不只完整保留500最純真的單純模樣,電動化亦可彌補舊款500部份不足,它依然會是適合在都市中穿梭且人見人愛的一部可愛小車!
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abarth 595 competizione 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最佳解答
クルマ好きなら誰もが楽しい走りです♫ イタリア車らしい小粋なスポーツ性能を持つ アバルト 595 をバンビと2人試乗でお届け!! ABARTH 595 COMPETIZIONE
0:00〜 バンビ(番場 彬)インプレッション
7:49〜 五味インプレッション
~内外装のリポートはコチラをご覧ください!!👇
https://youtu.be/1C-oAYpeJkM
Test Car:595 COMPETIZIONE
価格:¥3,830,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,660×1,625×1,505×2,300mm
車両重量:1,120kg
駆動方式:FF
動力源:1.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:132kW(180ps)/5,500rpm
最大トルク:230Nm/2,000rpm
(SPORTスイッチ使用時:250Nm/3,000rpm)
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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https://www.youtube.com/channel/UC5p5JMWxGx96lJFBMpPWN9w
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#ABARTH #595 #COMPETIZIONE #アバルト #五味 #ヤスタカ #イタリア
abarth 595 competizione 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最佳解答
ABARTH 595 COMPETIZIONE かわいいルックスに刺激的な走りの アバルト 595 !! 今回は180psを誇る コンペティツィオーネ ♫
~各解説のタイムコードはコチラ👇
00:00 車両概要
01:04 エクステリア
03:12 エンジン
04:52 ラゲッジ
06:45 インテリア
08:21 リヤシート
09:32 インテリア2
11:02 エキゾーストサウンド
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車両重量:1,120kg
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動力源:1.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:132kW(180ps)/5,500rpm
最大トルク:230Nm/2,000rpm
(SPORTスイッチ使用時:250Nm/3,000rpm)
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
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然而面對機能性當道的瘋狂SUV世代,這類僅能滿足駕駛者個人慾望的汽車早已被歸類為不實用的Fun Car,如本回主角Abarth 595 Competizione便是個最佳 ... ... <看更多>