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熱騰騰剛出爐的TOYOTA Corolla Cross GR Sport油電版試駕，小編只能說，要不要買GR Sport真的看個人口味，但全車系升級配備全速域ACC和LTA車道循跡維持輔助，真的是相當實用，讓這台銷售冠軍更加完整了！
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#布萊恩趴趴走 #TOYOTA #CorollaCross #GRSport #油電
全速域ACC終於來了 豐田新年式Altis與Corolla Cross價格調整
Toyota總代理和泰汽車公布2022年式Altis與Corolla Cross上市，車型及價格方面都有微調！
●升級標配TSS 2.0
●Altis追加LTA車道維持輔助
●高規版升級9吋觸控螢幕
#8891汽車 #新車 #Altis
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[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA ALTIS & COROLLA CROSS ‘22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統 智能安全再進化
＃小編：同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統＆升級大屏幕TOYOTA Drive+Connect 。
COROLLA ALTIS自2001年國產化以來，已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售冠軍！COROLLA 車系另一款魅力車型 COROLLA CROSS自去年上市以來，銷售成績亮眼，穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座。TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，升級標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，領導國產車市場安全科技再進化！
COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS全車系升級標配TSS 2.0 智動駕駛輔助系統 (Toyota Safety Sense 2.0；包含PCS 預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統，以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)，以及7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等，最高搭載33項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛及乘客的行車安全。
以TNGA新世代造車工藝打造的COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，搭配「高剛性車體」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」，有著平穩舒適的駕馭體驗，搭配寬廣的水平式儀錶台設計，極小化盲區、開闊駕駛視野，與升級至9吋大屏幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統，讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳的駕駛體驗。全新COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS即日起在TOYOTA營業所正式展售，均有汽油與HYBRID兩種動力可供選擇。
#TOYOTA ＃COROLLA ＃ALTIS ＃COROLLA ＃CROSS
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原文連結：https://bit.ly/3CVzQX1
原文內容：國產銷售雙王Corolla Cross／Altis將推新車型 最快9月登場
堪稱是目前和泰汽車的銷售王：Corolla Cross以及長青冠軍車：Corolla Altis，分別於
2019年與2020年推出後一直頗受消費者歡迎，更是國產SUV與國產中型房車的銷售冠軍、
幾乎是難以抵擋。
不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在9月之後分別推出衍生車型與新年式樣
配備更動，前者就是傳說已久的GR SPORT規格、後者則是將部分消費者最在意的ADAS系統
給全面完備！而本站<CarStuff人車事>也詢問了和泰汽車，但目前官方並未證實上述消息
。
首先先說到Corolla Cross部分，由於它是和泰汽車等待將近20年的國產車鉅作，同時也
是未來外銷的主力車款，因此和泰汽車與國瑞汽車自2020年上市之後就一直籌畫著推出衍
生車型，而自然而然的就是運動化取向的規格。
當然如果依循Corolla Altis與Altis GR SPORT二款車型推出的時間點來推算，9月以後推
出的Corolla Cross衍生車型就有極大機率會是GR SPORT版本，而且應該又會再度成為全
球首發式樣，畢竟即將於9/14日本發表的日規車型都沒有如此規格（日規將分成 1.8
2ZR-FAE直列四缸引擎搭配2WD、1.8 2ZR-FXE直列四缸引擎結合電動馬達的THS II HYBRID
版本，搭配2WD/e-FOUR，配備編成由高到的則為Z、S、G、G-X Grade四款）。
據暸解這次Corolla Cross GR SPORT的造型同樣是台灣國瑞團隊經過仔細研調之後，與日
本設計師們一同針對保險桿、水箱罩等處進行修飾，因此呈現出更為霸氣的風格；內裝則
會導入紅色縫線與專屬跑車座椅等式樣。
而由於Corolla Cross的GA-C平台為前麥花臣、後扭力樑懸吊系統設定，這次為了匹配「
GR SPORT」之名，同樣與Altis GR SPORT一樣找來日本GR團隊進行調校、同時部品也由日
本 GR SPORT 車型的供應商直接特供，基本上Corolla Altis GR SPORT怎麼的設定法、
Corolla Cross GR SPORT也會如法炮製。
至於Corolla Altis部分，由於海外車型尚未打算進行中期改款，因此這次外觀上不會進
行調整，但會將過去為人所詬病的Toyota Safety Sense第二世代系統全面補齊，在維持
單眼相機與毫米波雷射雷達系統PCS預警式防護系統、LDA車道偏移警示系統、AHB智慧型
自動遠光燈控制系統與ACC主動式車距維持系統部分，加入LTA車道循跡輔助系統與全速域
DRCC 。
也因此原本傳統的手煞車將升級為與Corolla Sport相同的EBD電子手煞車/Auto Hold設計
，如此一來中央鞍座整個模組就重新設計！至於其他改款地方目前尚沒有官方消息流出，
因此實際上到底改款內容為何還是要以和泰汽車公佈為主。
那麼Corolla Cross GR SPORT甚至是標準版會不會同步升級？同樣的目前所掌握到的消息
，也只有GR SPORT會針對外觀與內裝進行修改，ADAS系統則是暫時沒有任何消息傳出，不
過9月也快要到了，因此在接下來的二三個禮拜應該會有更多資訊釋出。
心得/說明：TOYOTA的兩台神車都要更新，Altis會把TSS 2.0補齊，而CC則是會推出GR
Sport版本，如果是真的，Altis是不是沒得嫌了?
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