【北韓向東部海域發射不明飛行器】
南韓聯合參謀本部今日(9月28日)表示,北韓再向東部海域發射不明飛行器。
韓美軍方正在分析發射地點、飛行高度等具體情況。這是北韓今年來第6次進行武力示威,距離上次從火車上發射近程彈道導彈有13日,距離勞動黨副部長金與正發表談話提及韓朝首腦會談和終戰宣言可能性僅過3日。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/09-28-2021/76755
#北韓
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同時也有132部Youtube影片,追蹤數超過86萬的網紅Aotter Girls: Girl's Tech Talk,也在其Youtube影片中提到,獺友早安呀! 一起來看本週的科技新聞吧~ iPad 傳聞滿天飛據傳 iPad mini 6 可能搭載 mini-LED 面板 iPad 系列產品明後年可能會升級為 OLED 面板 Sony 為了擴展 PS5 的遊戲陣容 未來可能會以線上串流的方式讓 PS5 也能遊玩 PS3 的遊戲 realme F...
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【文在寅倡結束朝鮮半島戰爭狀態 北韓稱為時尚早】
南韓總統文在寅日前在美國紐約出席第76屆聯合國大會時,提出終戰宣言提議。他提議韓朝美或韓朝美中一同宣布,朝鮮半島戰爭狀態結束。
北韓外務省副相李泰聖透過《朝中社》發聲,稱只要還有阻礙終戰的最大障礙,即美國對朝敵對政策存在,終戰宣言就僅為假象,一切事實證明,目前尚不是發表終戰宣言的時候。
他指朝鮮半島局勢一觸即發,一紙宣言無法保障美方取消對朝敵對政策。在美國和南韓同盟關係不斷加強的情況下,終戰宣言必將破壞地區戰略均衡,將朝韓推到無限軍備競爭的邊緣。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/09-24-2021/76633
#文在寅 #北韓
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【鄒幸彤同李卓人何俊仁唱反調 不贊成支聯會解散】
正在還押的支聯會副主席鄒幸彤透過社交網站發公開信,反對支聯會解散。
鄒幸彤表示,她選擇了莫失莫忘,不離不棄,堅守到底。
她又認為,或許法律意義的解散最終不可避免,但自行解散會令支聯會失去聲音及話語權,她無法說服自己主動解散是一個「好」選項,遑論「最好處理」。
至於正在服刑的支聯會主席李卓人及前副主席何俊仁,早前發表公開信,指當前社會環境,主動解散是支聯會最好的處理方案。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/09-23-2021/76621
#支聯會 #李卓人 #何俊仁 #鄒幸彤
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獺友早安呀!
一起來看本週的科技新聞吧~
iPad 傳聞滿天飛據傳 iPad mini 6 可能搭載 mini-LED 面板
iPad 系列產品明後年可能會升級為 OLED 面板
Sony 為了擴展 PS5 的遊戲陣容
未來可能會以線上串流的方式讓 PS5 也能遊玩 PS3 的遊戲
realme FLASH 將成為首款支援磁吸無線充電的安卓手機
本集科技小電報由 #iPhone 12 前鏡頭拍攝
【製作團隊】
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腳本:Linzy
攝影:Linzy
剪輯:靜香
字幕:靜香
監製:蜜柑、宇恩、Cookie
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外媒:Google Pixel 6 將有望成為 Android 界的 iPhone
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新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕
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