【Audi 豪華休旅家族來報到 RS Q8/ Q7/e-tron Sportback登場】
今天台灣奧迪正式發表當家旗艦休旅
以及首度展出正在預售的e-tron Sportback
RS Q8 正式售價730萬元
Q8 55 TFSI Quattro S line正式售價393萬元
Q7 50 TDI Quattro(7人座) 正式售價369萬元
e-tron 50 Quattro S line預售價289萬元
e-tron 55 Quattro S line預售價346萬元
e-tron Sportback 50 Quattro S line預售價303萬元
e-tron Sportback 55 Quattro S line預售價359萬元
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小改款的Q7車長略為增加11mm
在外觀上採用新設計的八角形大型水箱罩
搭配六道直立柵欄的框架結構
再加上Matrix矩陣式LED頭燈
內裝也呈現高科技的智慧駕駛座艙
12.3吋全彩數位儀錶
10.1吋多媒體螢幕支援無線Apple Carplay
第二排座椅可以獨立4/2/4傾倒以及前後滑移
並且為7人座設定
小編身高174公分在第二排膝部還有2顆拳頭的狀況下
坐進第三排也還有2根指頭的膝部空間
Q7的動力單元導入3.0升V6柴油渦輪引擎
並搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力286匹 最大扭力600牛頓米
搭配變速箱為8速手自排
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RS Q8的部分
外觀一樣搭配新設計的八角形水箱護罩
搭配蜂巢式網格的框架
頭燈為Matrix高階矩陣式LED極光頭燈
並且在前中後都有專屬的RS空力套件
輪圈搭配造型相當好看的23吋輪圈
並且C柱的Coupe外型設計搭配起來相當流線
車尾看上去相當像Lamborghini的URUS
車內一樣新世代的智慧駕駛座艙
但在飾板的搭配使用碳纖維紋路增添幾分熱血氣息
動力部分使用4.0升V8雙渦輪汽油引擎
也搭配了48V輕型複合動力系統
最大馬力600(+11)匹 最大扭力800(+55)牛頓米
(為48V提供的輔助動力)
搭配tiptronic 8速手自排變速箱
0-100km/h加速僅需3.8秒
並且在前後軸都搭配電子防傾桿
全輪轉向系統也讓後輪可達5度的轉向輔助
也因為有這些基礎讓RS Q8得到紐柏林最速SUV稱號
在紐柏林北賽道獲得7分42秒253的單圈成績
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e-tron Sportback現場展示的為50 quattro車型
車頭一樣有八角形水箱護罩
框架上採用6道直柵式搭配半封閉式的設計
頭燈使用Matrix矩陣式LED
鋁圈的部分則是21吋的鋁圈
裡面則是一個跳色的橘色卡鉗
C柱的部分Sportback車型也是做快背設計
並且搭配一個小鴨尾
看上去真的相當好看
在內裝部分e-tron與一般Audi休旅車型相當類似
智慧座艙設計12.3吋全數位儀錶
10.1吋中央觸碰螢幕並支援無線Apple Carplay
車內採用天然木紋飾板
四區恆溫空調並配上B柱出風口
在行李箱的空間則是來道615公升
第二排座椅傾倒後為1665公升
動力部分採用非同步式雙電動馬達
50車型最大馬力313匹 最大扭力664牛頓米
55車型最大馬力408匹 最大扭力664牛頓米
電池則鋰離子電池
電池容量50車型為71kWh 55車型為95kWh
續航里程為347/446公里
驅動形式為quattro四輪驅動
0-100km/h加速為6.8/5.7秒
懸吊搭配皆為前後五連桿式的氣壓式懸吊
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今天Audi連發的旗艦休旅家族真的是滿滿的資訊量阿
並且配有非常良好的體質
其實近年來Audi無論是在外形或者是內裝科技
都有明顯的進步
最於Audi今天所發表的休旅車款有什麼看法
歡迎在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Audi #Q7 #Q8 #RSQ8 #etron #etronsportback
#LSUV #豪華休旅
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,繼上一次試駕了Audi A4 Sedan與Avant兩款車型,本次又為大家搶先試駕了Audi RS 4 Avant,以性能旅行車結合時尚潮流設計與實用空間機能來滿足消費者需求,在售價編成的部分為499萬元整。駕馭感受如何?敬請觀賞本次試駕影片。 在動力的部分,引擎搭配的是一具V型6缸的雙渦輪增壓引...
「audi q7 變速箱」的推薦目錄:
audi q7 變速箱 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[Podcast!]成為好爸爸的先決條件:“New 2018 BMW X5”
更寬、更長與更高的”BMW X5”首次抵達,準備迎戰“Audi Q7”與“Volvo XC90”。在外觀上最顯著的變化在車頭,巨大的水箱罩有著可活動的葉片能提高空氣力學效率,而頭燈則有雷射技術,能夠照亮前方五百公尺,引擎則有三種選擇,“Xdrive30d”、“XdriveM50d”與“Xdrive40i”,而“XdriveM50d”是三種引擎裡最強而有力的,能在5.2秒內達成零到一百加速,四輪傳動與八速自排變速箱為標配,空氣懸吊、全景天窗與“Bowers&Wilkins”音響可選配,選好選滿,當爸爸怎能不滿。
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#BMW #BMWX5 #重點是我沒有小孩
audi q7 變速箱 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
[新聞報報] 豪華休旅市場之爭(上) Audi Q8
休旅車款在全球有多暢銷? 我想各位從保時捷已推出兩款休旅車型外,就連Bentley、Rolls-Royce、Lamborghini都相繼推出應戰車款,便能略知一二,然而,市場廣大,其實也暗藏了每位買家需求不盡相同的意涵,正因此,車廠巨頭如1A2B的豪華品牌,當然也極力地推出符合各種買家所喜愛的車款,而在其中,車系最齊全的,或許便是Mercedes-Benz,相信各位從G-Class、GLA點名至GLS,再加上常規與Coupe版的區別,便可見Mercedes-Benz完整吃下各族群買家的旺盛戰力。
那Audi呢?
昨日,Q系列家族又迎來了另一成員,甚至要稱它為車系大哥也不為過,那便是全新車款Q8!
相信光看到車名序號大家便不難猜想,Q8與Q7相同,皆為主打大型、豪華的休旅市場,然而,又與同為偶數車名的Q2相同,志在營造車型的動感個性。 因此,Q8它4.99米的車長雖略短於Q7,但車體寬達2米,且車高也壓低至1.71米,再配上較Q2更大膽、更科技化的車輛頭尾、無窗框車門設計、渾厚的造型,與巨達22吋的胎圈,這些都讓Q8更無畏於面對車市爭奇鬥艷的對手們。
而在配備部分,Q8比照了A7、A8配備了高畫質的12.3吋數位儀錶,以及上10.1、下8.6吋的中控螢幕,且車載MMI系統更能支援如[我餓了]這類相當人性的口語指令輸入,車輛便會自行搜尋附近餐館! 此外,除了還有Bang&Olufsen高級音響之外,Audi還推出智慧鑰匙功能,只要透過Android手機,便可利用手機操作車輛門鎖,甚至是引擎啟閉! 更令人期待的是,Audi甚至還預計於2019年推出車輛自動入庫功能,到家後,只要藉由手機設定,駕駛便可離開車輛,讓Q8自動停入自家車庫,屆時推出,應會令許多車迷趨之若鶩!
至於車輛的底子,Q8理所當然地配備了quattro四輪驅動系統,純機械式的中央差速器,也將採前40%、後60%的動力分配比驅動Q8,而當用上254mm的離地高進行越野時,系統自然也會依輪胎抓地力適時調整動力比例。再搭配最高可提供5度巨幅轉向角的後輪,Q8也將為駕駛帶來異於普通長軸車款的靈活操控特質。 最後,雖然Audi尚未完整揭露本車的動力細節,但已肯定Q8將搭載48V的MHEV輕型油電混合技術,若再依據先前Q8 Concept概念車款透漏的資訊推估,實車配備3.0L V6渦輪引擎的機率極高,並約可提供442hp/71.4kgm的綜效動力,搭配8速手自排變速箱後,0~100km/h加速更渴望下探5.4秒! 著實令人期待Q8未來的各項表現!
audi q7 變速箱 在 buycartv Youtube 的最佳解答
繼上一次試駕了Audi A4 Sedan與Avant兩款車型,本次又為大家搶先試駕了Audi RS 4 Avant,以性能旅行車結合時尚潮流設計與實用空間機能來滿足消費者需求,在售價編成的部分為499萬元整。駕馭感受如何?敬請觀賞本次試駕影片。
在動力的部分,引擎搭配的是一具V型6缸的雙渦輪增壓引擎,排氣量為2,894C.C.,最大馬力450匹,扭力則為600牛頓米,變速箱搭配的是8速手自排變速箱,0到100的加速只需要4.1秒,給予消費者能夠兼顧性能與實用的兩大層面。
在安全配備的部分與之前試駕的A4 Sedan與Avant一樣,都有Level2的半自動輔助駕駛功能,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統,而安全氣囊則有6顆。
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段落章節:
0:00 開頭
1:00 車輛介紹
2:54 外觀介紹
8:35 動力規格
10:16 空間機能
13:26 內裝配備
24:49 試駕心得
35:36 特別感謝
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audi q7 變速箱 在 換顆變速箱要40萬你還敢買Audi嗎? 的推薦與評價
一顆變速箱要四十萬? 真的還是假的? 可以請台奧在板上的人出來導正一下視聽嗎? A4換一顆MU or DSG變速箱到底要多少錢請知道的人分享一下謝謝.... VW跟Audi ... ... <看更多>