Macan GTS 車主表示這5年妥善率非常非常好!?當時有比較BMW X5及BENZ GLC GLE最後的選擇對嗎?
bmw妥善率 在 睏足爸車訊生活頻道 Facebook 的最佳貼文
同時也有21部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，性價比、妥善率、銷售成績皆表現不俗的Kawasaki Ninja 400 ，2021新年式售價28.8萬，比去年微幅調漲一萬元。購入黃牌無非就是圖一個路權，騎快車道終於不用繳過路費了．歡迎大家在底下跟小編留言聊天 #KAWASAKI #NINJA #400 Podcast也能收聽到『老爹愛聊車...
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bmw妥善率 在 網球場的路上 Facebook 的最讚貼文
這週詢問了大家心中的「網球專家」是誰，收到許多球友的回答，有說是主播許乃仁、球王費德勒、網球youtuber RacquetFlex、是自己的好朋友，還有甜嘴的球友留言：「網球場的路上」。謝謝大家的回答！
會想到這個提問，是因為最近看到一些關於特斯拉(Tesla，電動車)與創辦人馬斯克(Elon Musk)的報導和訪談，覺得很有啟發，與大家分享。
聽說在特斯拉那裡的銷售人員並不叫銷售，叫「產品專家」。
產品專家的首要目的，是向客戶傳遞信息，而不是說服對方買東西。所以就算店裡來一個小朋友，一看就沒有購買能力，產品專家也要去跟他聊天。相比起顧客買不買，他們更看重的是，一個顧客從店裡離開的時候，能不能被轉化成一個特斯拉產品理念的推廣者。「產品專家」要解決的不是賣車，而是要給人傳遞訊息。
「產品專家」的思路，來自特斯拉的使命(官網上寫)：加速全球轉向永續能源的發展(Tesla’s mission is to accelerate the world's transition to sustainable energy)。按照創辦人馬斯克自己的說法，讓新能源更快到來。
使命不同，作法就會不同。
特斯拉目前是全球價值最高的汽車公司，它的估值是福斯(VW)、戴姆勒(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)加起來的2.5倍以上。
然而，或許也是因為「讓新能源更快到來」的使命，訪談中馬斯克說到，特斯拉沒有收購其他汽車公司的意願，他們更願意獨立運營。但是，特斯拉願意將自己的技術核心，比如充電站網絡、自動駕駛、電池等技術授權給其他汽車公司。去年12月20號，創辦人馬斯克第一次在Twitter上對外確認，特斯拉的超級充電站已經開始給其他電動車使用。
現在的特斯拉似乎正在成為另一個iPhone。在許多人的心裡，它是意義消費，無關性價比、妥善率，擁有它本身就是目的。
「網球專家」與「網球使命」
說到網球專家你會想到誰？也有的球友回答：「自己」、「我覺得是我」。是啊！我也覺得每個網球人都具備了「網球專家」的能力，不論是邀朋友打球、拿球星寫真吸引眼球，寫寫文章，當我們分享自己從網球中所以得到的經驗、事物與學習，我們就是網球專家，向人傳遞網球的訊息。
如果你以網球為業，那麼特斯拉給我們的啟發，更重要的在於「使命」。貴公司的網球使命是什麼呢？推廣網球運動？培育更多優秀選手？招收更多學生？辦更多網球比賽？賣出更多網球商品？
這些都像是傳統銷售的思路，我們需要全新的、特斯拉等級的「網球使命」。
去年12月馬斯克接受了歐洲最大數位出版社阿克塞爾．斯普林格(Axel Springer)的執行長多芬納(Mathias Dopfner)的專訪，多芬納問了馬斯克一個問題：「你覺得人生的意義是什麼？」
馬斯克思考了兩秒說：「可能是我眼前這塊美味的法式起司吧。」多芬納追問：「你是什麼意思？是開玩笑的吧？」
接著，馬斯克說了這麼一句話：「你需要感受生命，有生命的感官體驗。你不能太沉迷於冰冷的大腦皮層的計算裡。你需要在影響感覺系統的邊緣系統*中感受它。問問你自己，你的心在說什麼？然後花點時間去欣賞生活中許多美好的事物。」
在馬斯克與特斯拉這樣看似講求高科技、高效率、超理性的背後，其實非常關注人內心的需求。他們的目標始終很純粹：讓人過得更好，服務人們自己都還沒想到的需求。
網球不是目的(如同賣車不是目的)，網球是手段，是你我貢獻他人和社會，同時自己得到快樂的一種手段。
一起加油！
* 邊緣系統(Limbic system)指包含海馬體及杏仁體在內，主要處理本能行為和情感部分，如情緒、記憶和學習的大腦結構。
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0:00 開場
0:30 外觀
2:07 儀表
2:48 市區騎乘散熱表現
3:10 制動系統
3:35 快速道路騎乘心得
4:43 山區騎乘心得
6:19 Ninja400 優缺點
7:10 同級距車款選擇
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以下公告
【 本次拍攝日期為2021年04月28日，尚未進入三級狀態 】
【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
【在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫】
【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#SUBARU#OUTBACK#少出門#戴口罩 #COVID19
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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https://goo.gl/YXJVPj 二手車相關記事分享
https://goo.gl/YcWS54 二手車小常識分享
bmw妥善率 在 LOOK!鹿克 Youtube 的最佳貼文
這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ，一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了，於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡，簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片，以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ？」
A. 值得
B. 還好
C. 有其他想法
記得留言告訴我~
#熱愛生活釋放多面向的自己
#懂車的人不缺資訊愛車的人捉摸不定
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bmw妥善率 在 BNW的妥善率 的推薦與評價
這幾天爬文,加上剛剛看的文章,BMW的妥善率真的那麼差嗎?有人氣到說這輩子都不會再碰這品牌也有人說保固期間就壞東壞西問題是一個世界大廠,怎會這樣? ... <看更多>
bmw妥善率 在 雙B的妥善率與信賴度 - Mobile01 的推薦與評價
我是舊BMW 車主，顧過幾次路，妥善率不敢領教，我猜賓士好些吧(？)，不過歐洲車應該都<<日本車。 就是看你選擇駕馭感/舒適感/不經濟，還是省油/妥善率 ... ... <看更多>
bmw妥善率 在 Re: [問題] BMW妥善率到底好不好- 看板EuropeanCar 的推薦與評價
我先直接回你的問題，答案就是：錢來都好養！
說到妥善率其實是很模糊、很大範圍的一個描述。
如果開了十年什麼小毛病都沒有但是變速箱掛了兩次
跟十年內一堆小毛病 然後重要機構都沒問題
這樣到底是哪個妥善率好呢？
然後一台跑車每天日常速限通勤
跟一台房車每天晨跑拉轉破紅線
不知道哪一台車的妥善率會好?
所以重點不是去挑一台妥善率最好的車
而是挑一台你養起來不會覺得不爽的車
你問BMW妥善率好不好
我客觀的跟你說普普通通
小毛病很多 大毛病看運氣 (我就是那個運氣不好的)
但你問我說好不好養
我會說 很好養呀
除了引擎大修跟冷氣大修之外 所有的維修都是早上丟車 下午付錢取車
有甚麼難養
開BMW就是爽
※ 引述《bang59487 (我的暱稱剛好有十個字)》之銘言：
: 家裡最近看了幾部車
: 也去看了新X3
: 但聽聞這幾年BMW的妥善率好像頗差
: 因為家裡對車子需求是希望開的久 問題少
: 不想花到兩百多萬 結果還一堆問題
: 但本身自己對BMW沒研究 也沒擁有過
: 所以不知道實際情況怎樣
: 所以想問問擁有過的人
: 你們對bmw評價是怎樣 以及妥善率到底如何
: 先謝謝回答了～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.122.190
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