#時事星期五資訊不落伍〔09/18-09/24一周大事〕
#政時事
❶後梅克爾時代來臨 德大選選情膠著
德國總理梅克爾長達16年的總理生涯即將結束,26日將迎來大選,決定新任總理寶座獎落誰家。
根據最新的幾份民調顯示,中間偏左的社民黨依然以25%左右的支持度領先,若優勢持續維持,現任副總理蕭茲有望成為2005年以來首位社民黨總理。
不過選情仍有相當變數,因為梅克爾所屬的基民/基社聯盟,雖在接班的黨魁拉謝特屢次失態下,民調一直落後,但近期已將差距縮小到2-3個百分點,緊咬社民黨。
至於參選初期曾獨佔鰲頭的綠黨,由於黨魁貝爾伯克陷入抄襲爭議,加上在七月洪災表現乏善可陳,早早掉隊,目前支持度約17%。
值得注意的是,由於選情膠著,各黨間支持率相差不大,將導致選後組閣的情況多變,至少有四種可能,後梅克爾時期德國政壇的下一步,仍未明朗。
❷美眾議院通過國防授權法案 台灣或有機會參與環太平洋軍演
美國眾議院於今日(9/24)通過2022年度國防授權法案。此項法案於9月初經過眾議院軍事委員會審議並表決通過後,在本週進行了全院審議與表決,並於今日通過。
此項法案有3項條文與台灣相關。第1248條指出,國會建議美國國防部邀請台灣海軍參與由美軍主導、每兩年一次的2022年環太平洋軍事演習。
第1243條則建議美台國民兵強化合作,且必須向國會提交與台灣合作的可行性報告。
最後第1247條則說明協助台灣強化自我防衛能力,重申奠基於台灣關係法與六項保證的美台合作。相比與過往的合作,包含許多進一步的國防實地演練規劃。
然而值得注意的是,目前通過的為眾議院版本法案。參議院版國防授權法案仍待表決,屆時兩個版本還需協商最終版本,並再次各自表決,才會送交總統簽署,後續發展值得關注。
❸四方安全對話峰會 科技及區域安全成討論焦點
本日(24日)在美國華盛頓將舉辦由美、澳、印、日四國領袖所共同參與的「四方安全對話峰會」,峰會的目的為討論東海、南海等區域安全問題,以及疫苗、科技等議題。
峰會舉辦時間緊鄰在澳、英、美三國成立AUKUS印太安全聯盟之後,加上將討論區域安全問題,顯示出目前在南海等地區的安全相關問題迫在眉梢,已引起各國關注。
此外四國也將會討論建構半導體供應鏈的事項,四國會找出各自在生產供應上的弱點再補強。
疫情下半導體供應受影響,美中科技戰所帶來的連鎖效應、日本的汽車產能下降,都凸顯了目前各國的生產供應鏈有再加強的空間,也希望能在科技領域與中國抗衡。
峰會除了加深各國彼此合作的深度,也討論了包括中國崛起各國的應對方式,尤其面臨疫情的嚴峻局勢,使國際間的合作備受矚目,更詳細的內容也將在峰會結束之後公布。
#經時事
❶中國恆大瀕臨破產?或成亞洲最大債務違約
全球各地的投資人都在密切關注中國恆大集團(China Evergrande Group)的債務危機。若北京政府不介入,恆大有可能成為亞洲最大的公司債務違約事件,不只影響中國經濟,也將連帶影響全球供應鏈。
恆大成立25年來,在中國各省都有開發項目,激進舉債擴張的策略卻與中國的去槓桿行動、「三條紅線」制度相悖,再加上去年防疫封鎖措施影響房產銷售,造成如今的現金短缺。
截至今年6月底,恆大未清償債務總額約合880億美元,其中約42%的債務將在一年內到期,根據標普500的數據顯示,這是全球上市房地產管理/開發公司中最高的總負債。
在週三(22日)深夜,恒大召開「復工復產保交樓」專題會,其創辦人許家印親自承諾「保質保量順利交樓」是公司必須履行的義務與責任。
同時,恆大地產說明已協商解決了於23日到期、人民幣2.32億元的債券利息支付,但並未提及是否能支付於同日到期的美元債券利息。
恆大已聘任財務顧問,代表其可能進行債務重組,本週恆大股價一度跌破 2.3港幣,帶動港股跌勢。
❷白宮半導體峰會線上登場 願提高半導體供應鏈透明度
白宮23日召開線上半導體企業峰會,討論全球晶片短缺問題。各國企業代表將紛紛出席,如英特爾、BMW、蘋果、微軟、台積電、三星、美光和安培運算等。
由美國商務部主持,議題將有新冠病毒對晶片供應的影響,以及如何協調供應鏈。這是美國第三次召開半導體企業峰會,凸顯拜登政府認真看待晶片供應吃緊的議題,與會者也將討論美國補貼國內晶片製造的法案財源。
且美國正加強施壓企業提高供應鏈透明度,將要求企業填寫問卷,提供的晶片庫存、訂單及銷售。如企業未在期限內回應,當局可能將引用其他手段,要求產業向政府提供數據。
白宮同日也宣布,商務部、國務院和各使館將建立一個早期警報系統,確保能加快處理生產受疫情干擾的情況,管理美國與貿易夥伴的供應鏈,確保能更快速的應對疫情引發的生產中斷問題。
❸美歐9月PMI指數出爐 病毒影響使經濟放緩
研究機構IHS Markit於23日公布美國及歐元區9月的綜合採購經理人指數(PMI)初估值,美國從55.4下降至54.5,為一年內新低;歐元區則從59下降至56.1,低於市場預期。
兩者皆顯示了在Delta病毒肆虐下,服務業需求減少,且製造業供應鏈受阻下,兩個地區的經濟成長速度放緩。
PMI指數是針對企業的採購經理人作的調查,介於0-100之間,若高於50,代表景氣正處於擴張階段,低於50則表示經濟正在緊縮。
而PMI又分成製造業與非製造業的指數,9月的預估資料顯示,美國製造業 PMI 從 8 月的 61.1 降至 60.5,而服務業 PMI 從 55.1 降至 54.4。
不論從需求端還是供給端來看,雖然PMI指數都高於50,但數字正逐步下降,經濟成長速度仍受到病毒肆虐的影響,逐漸放慢。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅RiderAth,也在其Youtube影片中提到,續上一次到toyota showroom拍攝的體驗系列後,留言區看到有人敲碗要我當一天SA,其實要當SA一天的時間是絕對不夠的,因為SA要負責的工作其實比我們想像的還要多很多呢,那麼今天就先來體驗一波“SA出車給顧客”,這種看起來非常簡單的工作,在幕後到底要經歷一些怎麼樣的考驗呢?les‘t go就...
bmw 訂單 在 斟茶緣茶業 Facebook 的精選貼文
第二次通知、第二次通知
9月15日、星期三、晚上8點開始下單
9月15日、星期三、晚上8點開始下單
為了讓大家盡量在中秋節前能拿到茶,中秋連假烤肉可以有最高檔的享受,所以訂在星期三讓大家下單
最後一波『海嘯王』來了、最後一波『海嘯王』來了
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一斤3200元、2兩的2包800元
買進520斤(7月15日採收)
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花BMW、BENZ等級的錢『至少』買到BENTLEY賓利級的享受
有買到上一批蜜香紫芽山茶(550斤)的茶友有蠻多人泡到剩下幾包後就『捨不得泡』,因爲太好喝了『怕以後買不到了』所以就把紫芽像寶貝一樣供起來,每天看著、心裡惦記著卻又捨不得剪下去,現在蜜香紫芽『終於又來了』⋯之前有買的終於可以放心、大膽的享受了!
這一批的紫芽我喝了以後覺得『案情不單純』,茶湯細緻度超高而且超級甜,所以我做了一個『大不敬的動作』,我拿紫芽跟1斤6萬元的『仁愛鄉特等獎PK』
結果與我預期的『完全符合』,茶湯細緻度真的『碾過』1斤6萬元的特等獎與2020特等PK了3次,3次的結果都一樣。
於是我又與今年的特等再PK看看,與今年的特等總共又PK了兩次,結果還是一樣『碾過』,雖然說發酵度不一樣茶湯的細緻程度也會不一樣,但我是以『口感細緻度』為主做的實驗,蜜香紫芽的茶湯細緻度(軟水)真的『無以倫比』,而且比生茶耐沖好幾泡,上一批我有留下一些自己喝,這一批也許會留多一點,沒辦法,好東西人人都愛。
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這一批的紫芽我喝了以後覺得『案情不單純』,茶湯細緻度超高而且超級甜,所以我做了一個『大不敬的動作』,我拿紫芽跟1斤6萬元的『仁愛鄉特等獎PK』
結果與我預期的『完全符合』,茶湯細緻度真的『碾過』1斤6萬元的特等獎與2020特等PK了3次,3次的結果都一樣。
於是我又與今年的特等再PK看看,與今年的特等總共又PK了兩次,結果還是一樣『碾過』,雖然說發酵度不一樣茶湯的細緻程度也會不一樣,但我是以『口感細緻度』為主做的實驗,蜜香紫芽的茶湯細緻度(軟水)真的『無以倫比』,而且比生茶耐沖好幾泡,上一批我有留下一些自己喝,這一批也許會留多一點,沒辦法,好東西人人都愛。
這次的總量其實有超過1000斤,我也盡最大的能力去爭取但還是失敗了,只買到一半的量,因爲這種東西賣到大陸一斤隨便都『破萬』,人家肯給我一半已經是看在上次被大陸封鎖時我有幫忙的份上所以給我與上次差不多的斤數,當然下次又有『蜜香』的時候我還是會再爭取更多的量
我上一批紫芽(550斤)在很短的時間就賣完了但是魚池鄉農會現在還沒賣完,『魚池鄉農會』賣台灣紫芽山茶(要看農會的賣價請點以下連結:https://24h.m.pchome.com.tw/prod/DBALAL-A900AB76V-000)取名『台灣山茶-藏芽』名字取得真是好聽只是缺少了『蜜香』,賣『紫芽山茶+蜜香』的好像只有斟茶緣,農會的我有點進去看(50公克賣380元、1斤等於4560元)這是我在網路上找到最便宜的了,不知道除了斟茶緣還有沒有誰能賣更便宜?
『註:我賣的紫芽山茶與任何人或農會賣的山茶「完全沒有關係」,我的品質好太多了,遇到好東西我絕對是『有多少買多少』,我不會讓這麼好的茶流落到別人手中,不要誤會了』
會買這支『台灣紫芽山茶蜜香紅茶』完全是因爲『品質與價格合理』,原本的稀有性再加蜜香讓這支茶變成『稀有中的稀有』但這些都只是額外的加分,只要品質、價格稍微不過關就算是鳳毛麟角對我來說也不具任何的吸引力,品質與價格永遠是斟茶緣的大政方針,請茶友們放心把工作交給斟茶緣。
我是一個商人我服務的是廣大的消費者,因爲消費者都希望越便宜越好所以我的進貨價與售價就盡可能的壓低,與農會1斤1360元的『價差』證明『我是盡忠職守的商人』🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️
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茶商買茶就是『買管理』
消費者買茶就是『買誠信』
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斟茶緣的練功房:https://www.youtube.com/user/air1190
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bmw 訂單 在 RiderAth Youtube 的最讚貼文
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HONDA ODYSSEY小改款正式在台灣開賣,有著MPV銷售王的稱號,更霸氣的外觀是本次改款的重點之一,以及滿配的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,此次小改再價格上也做了小幅度的變動,但在上市前的預售期間已經接了超過1000張訂單,在改款後ODYSSEY 還是MPV的首選嗎?
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1989年BMW Z1是Z系列的始祖,及後的Z3、 Z4、Z8等等的起點均來自Z1。於1985年,寶馬成立全新部門BMW Technik(現稱BMW Forschung und Technik GmbH),第一個project便是Z1概念車的開發。起初不打算量產的這部車,忽然於1987年法蘭克福車展亮相,雖然定價高昂,卻相當受買家歡迎,訂單比預期生產量還要多。去到1991年停產為止,寶馬總共製作了8,000部Z1,其中之一今次便落到我們手上。
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