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📍BMW 彰化昌一
🌐彰化縣花壇鄉中山路二段498-1號
☎️來電賞車04-7870360
🏎來店保養04-7870620
第四代BMW X5自從2018推出以來，銷售量屢創佳績，2020年式更推出了柴油入門款，售價289萬起，上次SiCAR愛車趣跑了蘇花改後，油耗數字讓編輯部驚豔！想要晉升豪華級距買家，一起來看看Andy老爹試駕心得，最後還有實用的『豪華版與旗艦版該怎麼選』購車建議，有任何對車款疑問歡迎在下面留言唷！訂閱我們頻道加打開小鈴鐺，最新汽車資訊不漏接！
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耗時9年，蘇花改終於全面通車了，據消息指出台北至花蓮車程可從原本3.5小時，縮短為2.5小時，全線速限為40~60公里/小時，於是乎，我們請來雷尼大帶我們避開年假，選在開工日實測到底台北到花蓮要多久時間？雷尼走完蘇花改之後，會有什麼衷心建議給車友呢？這趟崩潰之旅，也讓重機達人評估一下，重機到底適不適合走蘇花改！
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性能掛的老爹總是在車上動動手腳，坊間有此一說，若愛車在保固內改外掛比較好，真的嗎？自然進氣跟渦輪增壓的外掛改裝也有不同眉角？老爹會怎麼選呢？開車幫幫忙來解惑！喜歡我們的頻道，不要忘記按讚訂閱加分享我們頻道唷！！
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bmw f40 保養 在 [分享] BMW F40 M135i第一次保養工單- 看板car 的推薦與評價
先上圖
雖然才開了半年多 里程也還不到10000
但M performance 習慣約7-8000左右去換一次油
最近疫情影響也沒什麼人 也只提供瓶裝水
順便來講一下心得
對於一台四缸的車來說 這馬力相當足夠
不到五秒零百的加速度 輕輕鬆鬆超車
尤其110-160這區間 輕輕踩一下就到了
隔音我也覺得做的不錯 高速行駛時風切聲很小
加上車子重心比較低 20格也是輕鬆上去
但輪胎的反饋比較大 原廠是配EC6 contact ssr
失壓續跑胎本身的感覺還算可以接受
有一次被惡意戳破還能開 所以還是有好處啦
大概就是後面胎壓放一點 會改善這個情況
雖然一般的時候變前驅車了 但我覺得BMW
給予人的駕駛樂趣並沒有減少
平常時可能感覺怕怕的 但一衝起來給你的穩定性
一直都還在 但沒開過後驅的一系 所以也沒辦法
跟前一代的比較 但對平常是前驅車來說
我認為算很好開的一部車
但要跟直六的比的話 實在差太多了
但跟X4 M40i 直六的那種衝勁
在催油就是不一樣 即便零百數據一樣
在sport plus會有燃爆聲 Launch噴出去的感覺
那個爽感實在無法比擬
如果你沒開過六缸的較高馬力車的話
這車你會覺得你很滿意 性能夠也很帥
但若你開過的話 那個感覺是四缸車沒辦法給你的
主被動安全也很齊全 雖然跟車沒有置中
但平常也沒在用所以沒差 盲點煞停都有
後座空間坐一般成人的話 會比較不建議坐長途
當然比較瘦小除外啦
雖然沒有環景 也不給選 比較不習慣
只有倒車顯影和前後兩側雷達 是也還好
阿後廂的空間對掀背車來說 堪用啦
給個圖大概比對一下
紀念一下2222的時候 6666的時候忘記拍 殘念
也順便附上X4 M40i 3萬左右的保養工單約25k
防疫套件就是濾網有的沒的 很貴對
但就算少那幾千 也不會想自己換
換也不是完全沒好處 盤了一點就是
以上給各位參考
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