而且 四驅版的M4 Competition也發表啦！！
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BMW M4會推出四門GC版嗎👉 https://reurl.cc/YWrzVO
#L編
#BMW #4Series #M440i #xDrive #M4 #Comeptition #大鼻孔
bmw m系列 比較 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，｜BMW 530i vs 630i GT｜貴10萬GT值唔值？ 寶馬M Sport包圍斜尾大空間 比5系舒適更似老闆車 近十年車壇好流行一種衍生性車系產品，顧名思義就是車廠很喜歡將一些現有車系衍生出一系列的新產品，最經典的例子就莫過於的寶馬GT（Gran Turismo）車系。2009年寶馬就首度推...
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bmw m系列 比較 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【BMW THE 4 大鼻孔雙門跑車 高調登場】
(12/2)汎德正式發表全新4系列車款
先前德國原廠所流傳出來的全新水箱護罩
就已經是網友們紛紛關注的對象
汎德也很迅速的在今年底發表
全新4系列共3個車型
420i M Sport售價236萬元起
430i M Sport售價285萬元起
M440i xDrive售價370萬元起
首批限量120台已全數售磬
預計這個月份開始交車
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全新4系列以傳承兩台BMW經典車款
30年代的328 Coupe以及70年代的3.0 CSi
這兩台都是使用直立式的雙腎型水箱護罩
而全新4系列則用更大型的星幕式水箱
將前衛跟經典融合為一體
看起來這鼻孔真的是相當大呀
應該有相當多朋友會不適應吧
不過我個人認為看到實車覺得滿帥氣的
頭燈則是用LED頭燈並搭配多角型的日行燈
下氣壩則是使用橫柵式的黑色鋼琴烤漆設計
兩側則是有氣簾的設計以提升空氣力學的流動
車側則是4系列運動性格的展現
透過立體腰線以及車肩曲線
並配上無窗框的車門設計
加上C柱的經典Hofmeister Kink倒勾設計
一路延伸至微輻揚起的車尾
創造出優雅的車身比例
視覺上更降低了車身高度
來營造出蓄勢待發的跑車姿態
輪圈420i使用18吋雙色切削式輪圈
430i以上則是配置19吋的輪圈
車尾的部分3D立體LED尾燈
並且勾勒出L型的導光條
搭配M款空力套件以及在尾廂上有個小鴨尾
在兩側也有導流飾板(無空氣力學功能)
在排氣管的部分是使用單邊雙出的造型
在M440i與420i/430i車型比較不同的是
在水箱護罩/進氣簾/後照鏡蓋都可以看到鈰灰色點綴
排氣管的造型也是使用矩形尾管
相較於3系列4門房車做了很多不一樣的設定
例如車高降低57mm車身重心降低21mm
並結合角度更的前輪外傾角以及後輪距加寬23mm
使得操控能更加出色
另外車身與底盤採輕量化設計
在引擎蓋/前葉子板/車門皆使用鋁合金材質
另外流線的造型加上空氣力學的設計
讓4系列的風阻係數來到0.25Cd
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內裝部分在中控台以及操控介面與3系列相差不大
12.3吋的數位儀錶板以及10.25吋的多媒體觸控螢幕
支援無線Apple Carplay以及無線Android Auto
也支援iPhone的手機數位鑰匙解/上鎖車門及引擎發動
4系列比較不一樣的地方在於
由於是雙門車型
所以後座配置雙獨立座椅(可4/2/4分離傾倒)
進出方式為拉前座椅背的拉桿並往前推即可
椅背回位後 座椅也會電動回歸至原本的調整設定
後座的座椅空間也相當寬裕與3系列相差無幾
並且配有後座獨立控溫的冷氣出風口
出風口下方有兩組Type-C的充電孔
行李廂空間則是440公升
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在動力的部分
420i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力184匹 最大扭力300牛頓米
430i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力258匹 最大扭力400牛頓米
M440i搭配3.0升直列6缸的渦輪增壓汽油引擎
並且加上48V複合動力
最大馬力374(+11)匹 最大扭力500牛頓米
變速箱皆為運動化8速手自排變速箱
懸吊結構為鋁合金材質的前麥花臣後多連桿系統
與3系列相同導入可調整阻尼的減震筒設計
前軸液壓回彈抑制機構
可消弭道路坑洞所產生的多於震動
後軸液壓壓縮抑制機構
提升車輛過彎時的支撐性與乘坐舒適性
底盤的部分使用特殊訂製的前彈簧減振支柱
以及引擎室前圍板上的附加剪力板
強化轉向的精準度讓表現更加犀利
後軸區域新增多個支桿以增加車身剛性
使得車輛在直線行駛或橫向加速度都能更穩定
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4系列一直都是BMW跑格化的代表之一
這次全新車型也是備受矚目
我也相當期待這次的車款試駕
不過目前要等到明年1月才有機會來試這台車款
我們會盡快安排試駕來給各位看的
不知道大家喜歡4系列的大鼻孔嗎
歡迎在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#BMW #THE4 #4Series #BMW4 #420i #430i #M440i
#MSport #MPerformance
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【寶馬六系列還在，它來了】
自從8系列推出後，大家都覺得6系列被取代後已經退出江湖，但其實陣中還有一款6 Gran Turismo活的好好的，只是存在感比較低而已，這次隨著5系列一起小改款的新6系列Gran Turismo，只有單一車型630i M Sport設定，重點為48V輕油電技術的2.0升直四渦輪增壓引擎，可輸出258匹最大馬力的同時，全油門急加速時可透過eBoost功能額外增加11匹馬力，優化油門反應時間，車速低於15km/h會提早關閉引擎以減低油耗，零百加速只要6.5秒。
配備方面M Sport套件涵蓋M款空力配件、煞車及19吋跑胎，內裝有M方向盤、踏板、門檻及黑色頂篷。
總代理建議售價為 368萬元。
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｜BMW 530i vs 630i GT｜貴10萬GT值唔值？ 寶馬M Sport包圍斜尾大空間 比5系舒適更似老闆車
近十年車壇好流行一種衍生性車系產品，顧名思義就是車廠很喜歡將一些現有車系衍生出一系列的新產品，最經典的例子就莫過於的寶馬GT（Gran Turismo）車系。2009年寶馬就首度推出了第一代亦都是唯一一代的5系GT，雖然外形上跟當時的F10 5系房車看似沒有甚麼關係，但5系GT底蘊就是由5系房車衍生出來的車系。來到2021年，5系GT亦都投胎轉世變成6系GT，而近日中期小改款的6系GT終於來到香港了，不過今次就當然不是純粹介紹新車這麼簡單，而是想跟大家探討一下究竟作為消費者的你應否為省下10萬元選擇傳統格局的530i，還是額外多付10萬元選擇630i GT呢？
外觀方面，5系是一貫寶馬房車作風，談不上有驚喜但是總算是順眼得體的領袖級行政房車。6系GT的外形則會引起討論，事關自5系GT開始，這個車系的設計就被人質疑外觀，當然美觀與否就見仁見智，不過6系GT無疑是比起5系多了一份瀟灑的感覺，特別是四隻無框式車門和車尾自動升起的主動式電動尾翼，相信喜歡的人總會懂得欣賞。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210428/GMAH5M27CBALXHOJFJ6T2RENV4/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 ：http://as.appledaily.com
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BMW去年導入6系列Gran Turismo小改車型，單一選擇的編成，在動感外觀的修飾下，也平衡了實用面的需求。
我覺得這類GT房車不只是針對經濟條件充裕的車主而來，更是針對此一族群中，想法比較特殊的少眾。
想問大家，就以外觀而言，「5系列Touring」，跟「6系列Gran Turismo」，這兩款你會選誰？
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#BMW_6GT #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃
bmw m系列 比較 在 唔熟唔食 Cook King Room Youtube 的最讚貼文
**偷懶用電話出片:p 想睇車就睇，下條片再繼續煮嘢食。**
今朝早比較多車，係欣澳有個三款車系嘅聚會，包括寶馬M系列，保時捷，法拉利。專登影多少少架比較特別嘅藍色 風冷 993 .有興趣睇就望下啦！
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全新BMW M3、M4在9/23正式發表。
M3:
M4:
新聞內容寫著：
「配備有車道偏離警示、盲點偵測、後方交通警示、都會煞車輔助。另外還可以選配包含
智慧型全速域定速巡航，交通壅塞輔助、車道維持輔助等功能」
雖然會買這類車的人應該不在意跟車系統啦，
或是也不差那些選配的小錢，
但是連G20 318都標配了，
更高檔的竟然要選配，
這樣不是很奇怪嗎？
Btw, 為何我覺得打燈很像他在抖（逃
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