#新聞自律 #自殺
(摘)在 2008 年,威爾斯其中一個人口只有 132,000 人的小縣市布里真德(Bridgend),發生了一連串青少年自殺悲劇。當地記者 Carole Cadwalladr 曾在「衛報」形容,情況殊不尋常:「一個一年通常只有 2、3 名年輕人自殺的地方,突然變成兩年內有 25 名年輕人自殺。」據當時數字,布里真德在 2005 年和 2006 年都分別只有 3 名年輕人自殺,但到了 2007 年和 2008 年,則有多達 11 和 12 名年輕人自殺。而且,在 20 個月之內,布里真德就發生了 23 宗同類悲劇,案件之間並無關連,但死者同樣選擇了上吊 —— 媒體為搶佔眼球的大篇幅報道,或造成了青少年模仿的現象。
布里真德自殺事件在英國引起廣泛討論,有學者認同,媒體對死者的報道或過於煽情,加上鉅細無遺的案情描述,足以引發更多自殺事件。有見及此,警方亦鄭重呼籲媒體謹慎報道悲劇,盡可能減少對其家庭、朋友和其他弱勢群體的影響。由於事件備受社會關注和道德批判,英國媒體對自殺案件的報道才陸續收斂,轉趨平淡低調。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
bridgend 在 凌王FLJ Facebook 的最佳貼文
from #bowmore to #bridgend
#islay
bridgend 在 Ambrose@London 惡鬼的倫敦大冒險 Facebook 的精選貼文
【週六看政治】即將隨著英國脫歐殞落的威爾斯小城:Bridgend
隨著英國進入三月,一個很持續延燒、並且還要燒兩年的議題就是:三月底之前,英國要啟動里斯本條約50款的脫歐程序。本週被上議院拖延了一下,要求英國政府要保障境內歐盟人的權益,目前退回下議院中。
但實質上,英國脫歐影響會怎樣浮現呢?今天來講的是,衛報的一則追蹤報導,跟著美國福特汽車考慮大幅裁員英國一千多名員工開始。這是關於一個威爾斯小城,Bridgend,位於南威爾斯距離首府卡地夫不遠。照片就是2012年時,慶祝這裡的福特工廠,製造了四千萬個汽車引擎。
為什麼福特汽車裁員會造成這個城的大震撼呢?從1970年代以來,美國福特汽車就來這裡設廠,專門生產各種汽車引擎,也成了這個城的重要經濟活動,不只是福特汽車而已,包括中下游產業,都群聚在這一個區域,當地的學院在這半世紀來,持續培育各種汽車工業人才,成為這個領域的佼佼者。
而福特為什麼要裁員、甚至幾乎是關掉整個工廠呢?主要官方理由是,這裡生產的汽車引擎跟不上全球環保要求,以及轉向油電混合或電力引擎的趨勢。但事實上,大家都知道,跟英國脫歐脫不了干係。汽車工業會是受到脫歐影響最大的產業之一,原因是一輛汽車的製造過程中,各個零組件會不斷地在分散世界各地的工廠裡來來回回,一旦英國離開歐盟單一市場後,如果沒有特殊保護措施,英國製造的汽車,根本撐不下去那些需要反覆進出海關所產生的費用。
但是 Bridgend 在即將大裁員的蕭條下,可以怪誰呢?這個城,去年六月的脫歐公投中,以55%的比例贊成脫歐。這跟很多英國的汽車大城一樣,民粹的高脫歐比率是一回事,但一旦影響飯碗的時候,就要求英國政府想辦法了。
詳細的評論,請看衛報的報導:
https://www.theguardian.com/…/bridgend-reels-from-jobs-thre…
而這不會是最後一個受影響的英國汽車工業城。英國品牌 Vauxhall、也就是台灣人比較熟知的德國 Opel 同一家雙品牌汽車,即將被法國寶獅雪鐵龍汽車廠收購,會不會關掉英國的汽車工廠,目前還在英法德三國角力中,但英國看來最岌岌可危。還有,其他的英國產業,脫歐的決定很爽,但實質上離婚的費用有多高呢?
我不禁要回頭看台灣:不爽不要幹,當然很爽。但是當我們反貿易協定、反核、反空污、要求更好的生活品質及政治立場時,有沒有什麼後果,是接下來要去承擔的呢?