更大卻更衰小的鐵達尼號(收編)
#HMHSBritannic #關於不列顛號
#世界上最大的遠洋客輪殘骸
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前陣子曾經講過關於隸屬白星航運的旗艦船隻:
『奧林匹克級郵輪(Olympic class ocean liner)』的由來,
同時也讓更多人了解這種豪華的遠洋客輪,某種程度上絕對是厄運的象徵。(幹)
除了很派的老大「奧林匹克號」在一戰時撞沉了德軍潛艇,
可憐的老二「鐵達尼號」則在處女航時因撞到冰山而沈入海底之外。
那麼另一個老么的故事呢?今天就帶你認識
關於三艘中最龐大的一艘「#不列顛號(HMHS Britannic )」的經歷。
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這邊先帶入一下大略上的背景故事,
在20世紀初期,隨著跨大西洋的客運產業急速發展,各地的航運業者競爭也愈演愈烈,並競相推出各種先進的客輪來吸引客群。
白星航運(White Star Line)為了和死對頭冠達航運(Cunard Line)抗衡,於是則宣布進行『奧林匹克級郵輪』的規劃,
最終則是選定在位於北愛爾蘭貝爾法斯特的「哈蘭·沃爾夫船廠」
來建造前所未有的三艘大型客輪。
其中規劃的第三艘船隻就是「不列顛號(Britannic 」,在原本的定案上就設計的比其他兩艘姐妹船還要更加龐大。
起先,安放龍骨的興建工程於1911年的10月正式展開,在建造船舶的工程上也相當的順利。
直到半年後,「鐵達尼號沉沒事件」的發生。
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1912年4月15日,鐵達尼號失事的消息震驚了整個世界
白星因為在業務上的過失及疏忽而遭受大眾的譴責,在事件過後
吸取教訓的白星為了要確保,往後不再會發生類似情況的風險,
便開始修改不列顛號的設計圖,除了將原先小艇甲板上安裝更多個吊艇架外。
同時也配合法律,將原先配戴的救生艇數量增加到55艘,並提高乘客倖存的安全性。
此外,在鍋爐房和發動機室內也建造加寬牢固的雙層船體,
這使若該船在六個水密艙室被淹沒的情況下,仍能保持著漂浮的狀態。
隨著該船漸漸完工,白星也期盼著這艘將來會帶給乘客們
舒適和奢華的「永不沉沒之艦」,
能夠洗刷過去鐵達尼號事件時所帶來的污名。
然而,第一次世界大戰爆發了。
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1915年,隨著海軍行動擴展到東地中海和加里波利半島,也越來越多士兵在戰場中傷亡,
因此英國海軍迫切需要能協助疏散傷員,並能夠及時提供有效治療的『皇家醫療船(HMHS)』。
而當時建造工程告一段落,具備資格的不列顛,便被海軍選中為醫療船的一列,
先是臨時拆除船上的豪華家具和陳設,並將其放置在白星的倉庫中。
再迅速漆上代表「國際紅十字會」的白色油漆,並配備了約3,300張病床的設施後便火速服役(
也因此不列顛號在完工後,從未進行過遠洋客輪的載客服務,
而是以『醫療船』的身份開始了它的首航之旅。
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在服役期間,不列顛經常在英國和愛琴海之間進行航程任務
除了主要在執行運送英軍傷兵回國的主線外,也有經常到達義大利的拿坡里進行補充物資的支線。
但是在1916年11月21日時,正當不列顛全速駛入至希臘基亞海峽的基亞島附近,
早上8點12分,右舷傳來一聲巨大的爆炸聲響。
頓時間,醫生和船員們立即離開工作崗位,想確認發生了什麼事,
皇家海軍的船長巴特勒(Charles Bartlett)和其他的倖存者最初則以為是來自敵方潛艇的魚雷。
不過根據後人的文獻資料發現,原來當初不列顛是意外闖入了
德軍「U-73潛艇」秘密埋下水雷的海域。由於水雷爆炸的因素,船隻的油壓控制系統遭到劇烈的破壞,更糟的是這導致五號和六號水密艙之間的密封門無法關閉,
也就是說在這場爆炸過後,不列顛號註定會沈沒。
當意識到情況不對勁時,巴特勒則下令迅速靠岸向附近的基亞島衝灘。然而這卻讓海水更加洶湧灌進船艙,焦急的人們開始放下救生艇四處逃生,
情況混亂到甚至有兩艘救生艇在下海的時候,被船尾的大型螺旋槳推進器捲了進去,造成當場在艇上的20人遇難。
最終在爆炸後57分鐘,不列顛號的船體逐漸傾覆到右舷,在一連串猛烈的爆炸中覆沒。
根據倖存者維奧萊特·傑索普(Violet Jessop,對就是那個鐵達尼號的倖存者,那個幸運值點數ㄊㄇ根本與三艘郵輪相反的那個超屌護士)在日誌中顯示:
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「當時船頭正一點一點的下降,所有甲板上的機械如同孩子的玩具般紛紛滑落海中,接著船頭開始駭人的向大海下沉,船尾則向空中抬高了數百英尺,最後發出怒吼的爆炸過後,它就這麼消消失深邃的大海之中。」
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最終,這場駭人的沈船事件共有30人不幸身葬大海。
但幸運的是絕大多數人都還活著,總共約有1035人倖免於難。
並被附近的英國驅逐艦天災軍艦(HMS Scourge)救了起來。
這場沉沒事件被英國當局視為戰損。作為補償
在凡爾賽條約簽訂後,德方則將當時仍在建造中的至尊號(原俾斯麥號,RMS Majestic)交給損失慘重的白星營運。
至於不列顛號的下落呢,幸運的是,它與下沉到三千公尺以下黑暗深海的鐵達尼號不同。
不列顛號的殘骸則完好保存在愛琴海40多公尺的海底下,目前幾乎成為一片大型的魚礁生態域。
自1975年由法國海洋學家雅克·伊夫·庫斯托(Jacques-Yves Cousteau)發現以來,目前這艘大船已被列為一戰的戰爭墳墓
因此任何探險都必須得到英國和希臘政府的批准。
不過,我們還是可以藉由國際潛水員團隊所拍攝的殘骸影片紀錄,
除了還能夠挖掘到它曾雄偉且迷人的身姿。
還能再次見證那曾經的『奧林匹克級郵輪』
尚存自世界上的一段縮影。
另外維奧萊特的故事真的有夠傳奇幹不蓋你
#還有一個叫阿圖約翰普列斯特的鐵達尼號倖存者也在不列顛號上
#他還是倖存5次船難的高手喔(幹
#留言收不列顛號殘骸照片及本次參考資料
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅Riki-Channel ,也在其Youtube影片中提到,☆チャンネルよろしくお願いいたします🎵 【次回のライブ】7月6日(火)午後9時~10時くらいをスタート予定しています。※ライブチャット利用に際しルールができましたのでコミュニティ欄をご覧ください※こちらのルールは参加を規制するものではありません。誰でもライブを楽しんでいただくためのルールです※ 2...
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很兇又派的鐵達尼號(習性)
#TheOldReliable #關於奧林匹克號
#事實證明U型潛艇的堅毅度比不上一個冰山(X)
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作為隸屬白星航運,同時也是歷史上最奢華的遠洋客輪。
『奧林匹克號(RMS Olympic)』的知名度
卻遠不及因冰山而沉沒的姊妹艦:鐵達尼號(RMS Titanic)
然而發生在該船的故事,卻遠比鐵達尼的悲劇還來的更加精彩
更見證著20世紀海上航運業的重大發展。
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在19世紀未期,隨著越來越多的歐洲移民搭船前往美國
加上「跨洋旅行」也成了各國富裕人士度過閒暇時刻的首選。
除了對跨大西洋客運產業提供源源不絕的客源之外。
也令各大航運業者的競爭愈演愈烈,促使英國的白星航運(White Star Line)和冠達航運(Cunard Line)為首的公司進行大革新,競相推出更先進的客輪吸引客群。
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為了抗衡主打「航速最快」的冠達,白星在商討對策後
最終決定建造3艘全新的大型客輪,當作公司的旗艦船隻。
這也是奧林匹克級郵輪(Olympic class ocean liner)的由來。
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作為該級的首艦,奧林匹克和鐵達尼的工程幾乎同時在哈蘭·沃爾夫船廠建造
(兩艘船乍看並無任何差別,但內部裝修則有一定差異)
其後在1911年,奧林匹克則率先進行了處女航,由於內部奢華的
裝飾及高品質的服務,在開航初期便吸引了各國媒體和大眾的關注。
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不過奧林匹克的衰小程度同樣相當的高能,在24年的職業生涯間
就曾發生過三次相當嚴重的意外事故 。
第一件發生在1911年,當時該船在樸茨茅斯出海後不久,因伯努利效應產生的效果,加上來不及轉舵而撞上了霍克號巡洋艦(HMS.Hawke)
另一件則是1934年,在濃霧將一個美國燈塔船撞爛。
但其中第二場意外則是本次文章的重點,
當時正處在一戰期間,奧林匹克被英國海軍徵用為運兵船,擔任起運輸部隊的任務。
為了預防突發襲擊,因此整艘船的外觀被塗成反潛迷彩的顏色好迷惑敵軍視野。
在1918年5月12日的清晨,在錫利群島近海的途中
奧林匹克的瞭望員發現在右舷附近,有一艘德軍的U-103潛艇
在艦長的強硬指揮下,奧林匹克隨即用艦炮向潛艇開火。
事實證明這是對的,當時這U艦潛伏在這片海域的原因
就是以奧林匹克作為目標而準備發射水雷,
不過由於迷彩塗裝作用和機械系統故障,U艦無法立刻發動有效攻擊
最終在先行開火後,奧林匹克就不管五四三地直直接撞向U艦,
潛艇很快就被一艘郵輪輕鬆劈成兩半,就這麼爆掉沉入海底
只留下31位的倖存者驚恐的看著奧林匹克頭也不回的離去
因撞擊緣故,奧林匹克的水密艙有些微進水,不過也因這樣
不僅令派爆的奧林匹克獲得了「The Old Reliable (可靠的老夥伴)」的稱呼,也令它成為歷史上唯一撞沉敵軍潛艇的郵輪。
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不過,和鐵達尼與因水雷而沉沒的另艘姊妹船:
不列顛號(HMHS Britannic)不同的是,奧林匹克在戰後
依然持續保持遠洋客輪的服務,無奈敵不過大蕭條的嚴重影響。
由於白星陷入了嚴重的財務困境,最終英國政府的干預下
落得與冠達合併的下場,奧林匹克也於1935年時宣布退役,
並遭到報廢拆除的結局。
根據統計在服役期間,它共完成257次橫跨大西洋的往返旅行
行駛了180萬英里。
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至今,奧林匹克上的一些室內配件,如頭等艙休息室,家具等文物
依然還能在阿因維克的白天鵝酒店,及南安普敦的海洋城市博物館找到。
即使曾經的輝煌早已不在,但作為曾在大西洋上最耀眼的傳奇
奧林匹克所經歷過的一切和鐵達尼相比,絲毫並豪不遜色。
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#關於老三不列顛號的故事之後會再開一版介紹
#老大兇起來真的不再跟你五四三的
#留言收奧林匹克船上的豪華設施照片及本次的參考資料
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精選粉絲留言竟然變成本粉專的賣點之一
《南京條約》是大清在1842因為打輸與英國的鴉片戰爭簽定的條約。其中永久割讓香港島
南京條約中文版原文:因大英商船遠路涉洋,往往有損壞須修補者,自應給予沿海一處,以便修船及存守所用物料。今大皇帝准將香港一島給予大英國君主暨嗣後世襲主位者常遠據守主掌,任便立法治理。
英文版原文:
...the Island of Hongkong, to be possessed in perpetuity by Her Britannic Majesty, Her Heirs and Successors, and to be governed by such Laws and Regulations as Her Majesty the Queen of Great Britain, etc., shall see fit to direct
英文看不懂 但只要看到"in perpetuity"就好
in perpetuity :1.永遠;永存;不滅[U]
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