TOYOTA C-HR擁有像是改裝過空力套件的時尚跑旅外觀、1.2T渦輪增壓動力與TNGA新世代造車工藝等,2017上市以來就深受消費者喜愛,連續三年締造亮眼銷售佳績。本次2020年式改款不僅內外觀更加帥勁有型,TSS安全配備也同步提升,將再次以跨界風格持續攻佔SUV車壇,年販目標6000台。
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#Toyota #CHR #時尚跨界跑旅
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,Hyundai 國內總代理南陽實業今日 5/11 選擇在桃園永安賽車場發表全新小改款 Hyundai Kona 車系,首次帶來 N-Line 運動化車型,全車系提供勁智型 86 萬元起、勁化型 96 萬元起以及 N Line 101 萬元。 #Hyundai #Kona #N Line 延伸閱讀...
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c-hr 改 渦輪 在 Andy老爹 Facebook 的最讚貼文
日本已經有C-HR GR Sport的實車照片,外型配上誇張的GR版大包,後方四出排氣管,19吋的輪圈,運動化懸吊以及6MT的選項。引擎則改變維持1.2L渦輪增壓引擎,目前只先在日本市場販售。
#CHR #GRSPORT
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by S編
c-hr 改 渦輪 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Toyota C-HR 潮流跨界跑旅 小改款登場】
今天和泰汽車發表小改款C-HR
全車系維持3種車型編成
經典型售價89.5萬
豪華型售價95.9萬
尊爵AWD型106.9萬
全車系標配TSS 1.0系統
-
在外觀部分
頭燈採用LED Bi-Beam頭燈組
在水箱護罩、下氣壩及下擾流板進行小針美容
車尾尾燈組的部分使用全新LED尾燈組
搭配亮黑尾門擾流板設計
讓C-HR整體車尾看起來更具運動感
車側部分採用全新五幅十爪式17吋鋁圈
可惜的是並沒有18吋那咖雙色切削鋁圈
在車色部分新增鈦金銅及晶燦紅可選擇
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內裝部分
透過環艙類金屬飾條點綴
並搭配棕黑雙色內裝設計
讓整體空間看起來更為明亮
座椅及門飾板採用菱格紋造型設計
中央螢幕採用7吋多媒體觸控螢幕
支援WiFi上網、藍芽連線等功能
行李廂空間因為這次將行李箱障板下移
行李廂容積來到377公升
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動力部分與小改款前一樣
搭載1.2升渦輪增壓汽油引擎
最大馬力116匹
最大扭力18.9公斤米
搭配變速箱為CVT無段式變速箱
懸吊結構為前麥花臣後雙A臂形式
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主被動安全部分
除了全車系7具氣囊外
也標配TSS系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
AHB智慧型遠光燈自動切換系統
除此之外
ACA主動過彎輔助系統
BSM盲點偵測警示系統
PKSB防碰撞輔助系統
也都列為標準配備
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這次C-HR的小改款
主要是提升自家產品在主動安全
讓C-HR在跨界休旅的浪潮中能佔有一席之地
畢竟現在消費者對於安全配備的需求提升
Toyota也很迅速的對應市場的需求
不過可能會有很多人問說怎麼沒有TSS 2.0
我有詢問過原廠人員
主要原因為C-HR的車輛平台目前沒有辦法直上2.0系統
全球的C-HR也都是使用TSS 1.0的系統
所以想要有TSS 2.0可能要等到大改款之後了
最近跨界休旅各家廠商真的是一波接一波
有塵粉們也喜歡跨界休旅的車格嗎
(By熊子)
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Toyota #CHR #CUV #跨界休旅 #和泰汽車
c-hr 改 渦輪 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳貼文
Hyundai 國內總代理南陽實業今日 5/11 選擇在桃園永安賽車場發表全新小改款 Hyundai Kona 車系,首次帶來 N-Line 運動化車型,全車系提供勁智型 86 萬元起、勁化型 96 萬元起以及 N Line 101 萬元。
#Hyundai
#Kona
#N Line
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74249
c-hr 改 渦輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
首次於 2017 年登場的 Hyundai Kona 在 2020 年 9 月迎來中期小改款車型,導入了 N-Line 運動化車型以及新世代科技配備。同時作為品牌全球性的戰略車款,Kona 目前共有 1.6L 渦輪增壓引擎、1.6L Hybrid 動力,部分市場也提供入門的 2.0L 汽油車型,以及 EV 純電版本,多元的動力以及個性化的外觀讓這款跨界休旅車充滿了吸引力。
#Hyundai
#Kona
#N_Performance
然而為了佈局平價性能車的市場,Hyundai 日前再度公布 Kona N 性能版本即將登場,並公布了在賽道上奔馳的照片,因此可以看出 Kona N 將搭載專屬的空力套件,整體了保險桿造型更為飽滿,搭配專屬的鋁圈、紅色剎車卡鉗以及雙出尾管,都明顯看出與標準版不同之處。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/71799/first_2
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c-hr 改 渦輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●全新第二代大改款車型,外觀、內裝悉數重新設計
●共分為三個等級,分別是英倫版、駕趣版及駕趣享樂版
●採用 CMF-B 平台打造,剛性增強、車身尺碼與車室空間全面放大
●動力系統統一搭載 1.0 Turbo 渦輪增壓引擎以及 7 速濕式雙離合器變速箱
●導入 Nissan Intelligent Mobility 智行科技
Nissan Juke 最早在 2009 年日內瓦車展上展出,當時概念車名為 Nissan Qazana concept car ,全車圓潤一體的概念突破日系車愛用的稜角、折線,成了當時熱門話題。經過 10 年的時間,SUV 已經成為消費者的購車首選,也因此讓 Nissan 決定將這款來自英國的日系個性化小休旅升級,於 2019 年推出第二代大改款車型。
第二代 Nissan Juke 在國內市場跟以往不同的是採用單一渦輪增壓三缸引擎的動力設定,並提供三個車型選擇,分別是英倫版 (新台幣 86.9 萬元起)、駕趣版 (新台幣 94.9 萬元起) 及駕趣享樂版 (新台幣 98.9 萬元起)。
#浪漫Juke
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c-hr 改 渦輪 在 CHR動力真的很爛嗎? - Mobile01 的推薦與評價
和神A比應該差不多,雖然馬力比較小,但多了渦輪低轉就給的扭力比較大。 使用Altis引擎的CC出來後,不只打傷了Sienta,也打傷了CHR,CHR上個月才賣152台。 ... <看更多>
c-hr 改 渦輪 在 [新聞] 時速195公里狂飆國道挨罰車主喊冤: - 看板car 的推薦與評價
原文連結:
https://udn.com/news/amp/story/7321/6952072
原文內容:
時速195公里狂飆國道挨罰 車主喊冤:排氣量才1600不合常理
2023-02-06 07:58
聯合報 記者林孟潔/台北即時報導
蔡姓男子前年開車行經國道3號福德隧道,他以時速195公里狂飆,被測速照相機拍下,警
方依法舉發裁罰2萬4000元,他不服提行政訴訟抗罰,一審判敗訴,他不服判決上訴,台
北高等行政法院再判他敗訴確定。
蔡2021年9月13日上午6時許,駕駛小客車行經國道3號南向18.2公里福德隧道時,被測速
儀器測得時速195公里,警方根據儀器採證照片舉發,裁罰2萬4000元,記違規點數3點,
並應參加道路交通安全講習。
蔡不服處分提行政訴訟,質疑警方是否依規定操作測速儀器、懸掛警告標誌,並認為雷射
測速儀會因為車輛、水泥牆、金屬門、反光片等障礙物干擾,產生反射或散射的可能,而
顯示錯誤訊息。
一審認為根據採證照片等,確實已放置警告標誌,且雷射測速儀器也經檢定合格,拍攝的
照片上也有相關數據,難認儀器故障,且雷達測速確認蔡當時時速為195公里,與速限90
公里相比,超速105公里,確實已經違規,認為裁罰沒有違誤,判蔡敗訴。
蔡不服提上訴指出,他的車排氣量僅1600c.c.要在國道長上坡路段開到時速195公里,不
符合常理,且他前方緊鄰另一輛車,如果高速近距離緊跟前車而不發生碰撞意外,此部分
也不合常理。
蔡指出,鄰近路段過往也有小排氣量汽車被舉發時速190公里的不合理事件,經法院認定
測速儀誤判而駁回的例子,且他從被舉發後至今,在國道累積3700公里以上,沒有再增加
任何交通違規事件,足見他平時開車習慣良好,請求法院撤銷處分。
國道取締超速示意圖,圖中人物與新聞無關。圖/聯合報系資料照片
國道取締超速示意圖,圖中人物與新聞無關。圖/聯合報系資料照片
北高行指出,一審已清楚論述如何認定蔡超速105公里的依據,並指明不採信蔡主張的理
由,且沒有悖於證據法則、經驗法則、論理法則,認事用法沒有違誤,判蔡敗訴確定。
心得/說明:
幾年前坐朋友的車子
他開到時速210公里
開這麼快
真的很不好
這是危險駕駛
以後就沒坐過他開的車了!
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