CADEX 36 Disc是一組超輕量、且在真實競賽中擁有優異表現的輪組。無框鈎設計、優化的22.4mm輪圈內徑及36mm框高,僅重1302公克,提供無可匹敵的加速性和爬坡效率,以及面對 ... ... <看更多>
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cadex 36 mobile01 在 車架輪組升級(內有選手) - Mobile01 的推薦與評價
最近被SWORK AETHOS車架、CADEX 36輪組毒到。 SWORK有試騎過覺得幾何非常舒服,光車架重量帳面上輕一公斤(含前叉1.8kg vs 0.9kg) ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 新手更換輪組請教 - Mobile01 的推薦與評價
以Giant頂級的Cadex 36這組來說, 要價8.8萬元! ... 11速與12速的棘輪是可通用的, 但變速把手必須換, 也是有點麻煩. 我倒是建議你可以換個比較好的輪胎, 比如 ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 爬坡輪的選擇 - Mobile01 的推薦與評價
CADEX 36 DISC TUBELESS無內胎碟煞版重量1302g ... SLR42 爬坡很好用好啊,很滑順,爬坡不拿來比輸贏的,東西進都很好用,cadex是更順谷溜谷溜,但是 ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 空力車爬坡vs爬坡車爬坡(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
另外一個重點,他用方遠的碳纖輻條vs另一個非碳纖輻條的,本來等級就有差。我用CADEX比CADEX,36比50,至少等級一樣變因也少. 2022-11-05 8:54. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 碟煞爬坡輪組比較(內有選手) - Mobile01 的推薦與評價
cadex 42就很好用了⋯⋯ 要不bora wto 33, 但你要玩三鐵,bora wto 45比較均衡。 ... cadex 36吧….. 2022-01-25 9:45. 連結 回報. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 請求各位大大建議6~7萬碟煞輪組 - Mobile01 的推薦與評價
不然就小破預算選CADEX 36 原本無勾框只有少數胎可以選,但最近發表的GP5000TL也支援hookless了 然後建議找一組好的外胎(ex: 低滾阻) ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 再一次勸退無內胎(第四度中招詳見127樓) (第20頁) - Mobile01 的推薦與評價
2021-11-12 13:36 ... 要看體重,像我這種90公斤上下爬坡,用25C 無勾輪組,除非用CADEX建議的無內胎外胎,一般支援無勾的無內胎外胎,會覺得不安心,CADEX建議無內胎外胎, ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 幾款國產輪組比較 - Mobile01 的推薦與評價
Cadex 36 mm 還是Cadex 50 mm 還是Cadex 50 Ultra mm, 輪組升級...目前SLR2 50 mm, 1689 g又重又拖. 2023-06-30 13:38. 連結 回報. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 有大大嚐鮮過R9270 C36無內胎版本的輪組嗎!? - Mobile01 的推薦與評價
有大大嚐鮮過R9270 C36無內胎版本的輪組,可以分享心得嗎QQ ... 背景較吵的戶外幾乎聽不到棘輪聲,跟旁邊電鋸般的cadex完全是對比壓過坑洞的舒適度不錯. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 碟煞碳纖維輪組選擇 - Mobile01 的推薦與評價
低調:挖地瓜(ULTEGRA)R8170-C36 要牽豬 (dura ace)要再擠一擠 ... 我把這一代無框勾的new SLR1 42mm碟輪裝上cadex的無內胎及塞內胎,依樣可以當open胎 ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 碳纖輪組推薦 - Mobile01 的推薦與評價
CADEX 36 DISC 窮人配置------框重1302+補胎液50G+2根氣嘴2x5G+GP5000 300Gx2=2012G 極致輕量-------框重1302+補胎液30G+2根氣嘴2x3.5G+265Gx2=2012G= ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 {開箱} {實測}Cadex 42 Tubeless輪組Cadex Boost坐墊開箱實測 的推薦與評價
從Team Sunweb 到CCC 小弟就一直在關注神秘的#overachieve ,也有打聽到捷安特將推出全新高階零組件品牌來搶攻高階玩家市場,一整個就是熱血沸騰阿! ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 開箱!獨一無二!客製化TCR Advanced SL Disc 晚霞玫瑰(第4頁) 的推薦與評價
36 樓. 2023-03-28 20:52 ... 請問一下版主這支cadex race把手是圓把還是蛋型的(橢圓)? 感覺很厲害!! 不知是否可以提供騎士視角看看車把的造型~ 恭喜牽新車~ 感謝. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 New Giant CADEX Tri 三鐵車 - Mobile01 的推薦與評價
New Giant CADEX Tri 三鐵車- 捷安特全新三鐵車,聽說很搶手啊,帥車一台接一台,話說Propel應該也要發表了吧。 ... 2022-07-02 13:36. 買CADEX Tri車 ... ... <看更多>
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[ 4K ] CADEX 36 棘輪聲|當TCR遇上 CADEX 爬坡神器就這樣誕生了|捷安特頂級公路車. Kevin Li. Kevin Li. 2.38K subscribers. Subscribe. ... <看更多>
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開箱CADEX 36mm CADEX,發表最新的CADEX 36 DISC輪組系統,一組僅重1302公克,超輕的無框鈎碳纖輪組擁有同級輪組中最佳的剛性重量比,提供騎士最頂級 ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 [開箱] TCR榮耀特仕版& Ultegra新12速首航體驗- 看板bicycle 的推薦與評價
CADEX 36 輪組比42略寬(42搭的外胎23C起跳;36搭的外胎25C起跳) ... 昨晚把車牽回家的第一個念頭這車架塗裝真的顯眼,加上CADEX輪組爆大的棘輪聲,實在 ... ... <看更多>
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cadex 輪組二手2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點新聞和熱門話題資訊,找cadex輪組二手,cadex輪組ptt,cadex輪組二手,CADEX 36 vs 42在Facebook ... ... <看更多>
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cadex 36 mobile01 在 [問題] 碟煞爬坡輪組及車架推薦 - PTT評價 的推薦與評價
小弟目前騎的是SLR1 36無框勾覺得CP值很高很好騎,但總是想更上層樓目前看上的主要有以下選手1. CADEX 36 2. R9270 C36 TL. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 碟煞輪組的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能挖掘 ... 的推薦與評價
接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:. 汽車底盤實習:附MOSME行動學習一點通; 碟煞輪組進入發燒排行的影片 ... ... <看更多>
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cadex 36 mobile01 在 [情報] CADEX Ultra 50 空力碟煞輪組+ 外胎PTT推薦- bicycle 的推薦與評價
chandler022708/15 21:39R3-C40花鼓就TT在用的那顆. →. hopez 08/15 23:23才比cadex 36多50G. →. hopez 08/15 23:24這應該算cadex 42的後繼輪? ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 [情報] CADEX Ultra 50 空力碟煞輪組+ 外胎 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
5 F →hopez: 才比cadex 36多50G08/15 23:23. 6 F →hopez: 這應該算cadex 42的後繼輪?08/15 23:24. 沒意外是這樣,只比42重一滴滴而且框寬更寬+ 陶瓷培林. ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 [閒聊] 開箱All New PROPEL SL0 - 看板bicycle - PTT網頁版 的推薦與評價
騎乘心得: 因為重量的關係爬坡上真的輕快許多,但不是用CADEX輪組所以 ... 但是原廠配置的齒比如果有要爬大坡,建議可以換一下52-36配上11-30 平路真 ... ... <看更多>
cadex 36 mobile01 在 [閒聊] 開箱All New PROPEL SL0 - 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好,入坑公路車約一年半,前一台車也是propel
這台全新的propel真的是燒到我了,加上前一台一直都有變速上的問題
再加上很難看的龍頭,讓我決定衝新車,直接頂到天靈蓋,真的很幸運可以這麼早拿到車
非常感謝車行老闆!!!
後續再來說騎乘感覺,先上圖片!!
驗明正身
整車側面照
沿用舊車的cadex坐墊,又輕又舒服,超推
較細的後上叉,有TCR的感覺,但我不喜歡TCR那一片
捷安特超佛的全套DA9200功率系列
乾淨俐落的整車正面照+龍頭細節
搭配454NSW輪組+28C的胎
因為不是原廠配置加上水壺架+碼表座+卡踏,整車重量也只有7.1KG!!!
騎乘心得:
因為重量的關係爬坡上真的輕快許多,但不是用CADEX輪組所以不清楚輪組有多強
整體的穩定性也是大大提升,平路加速時的龍頭晃動少了超多(抓下把抽車)
變速系統則是最大的進步(相較前一台車),前變的速度居然不輸後變,整個順暢到爆
停紅燈最後才決定要變小盤,半圈就下來了!!
起步後變大盤也是半圈就上去了,完全沒有遲疑!!
而且車子的配色終於有"塗裝設計師已上線"的感覺,超級喜歡~~~
但是原廠配置的齒比如果有要爬大坡,建議可以換一下52-36配上11-30
平路真的很爽,但是1:1.2的最輕齒比在陡坡上蠻硬的,不過版上的300W大大,
應該都可以輕鬆駕馭啦~~~
簡單開箱就到這,畢竟剛拿到車只騎了2次,感覺還不是那麼多。
謝謝大家耐心地觀看。
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