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小弟看到CB1100的CF後,深深發現----這就是我要的車!可是經爬文後發現:CB1300 ABS: 日本官網標價￥1194900, 台灣空車價不到50萬CB1300CB1100 ABS: 日本官網 ... ... <看更多>
cb1300 ptt 在 CB1300 ABS 脫手心得（重機出坑） - 看板SuperBike 的推薦與評價
為了紀念，下面的東西就不刪了
今天把陪了7年的 CB1300 ABS 給過戶了。
想兩個月前當初在板上賣 27w 還很ok，只是後來意志不堅捨不得賣
所以換了輪胎繼續騎，期間又去了花東一趟
https://juliushan.blogspot.tw/2016/05/20160528.html
https://juliushan.blogspot.tw/2016/05/20160529.html
https://juliushan.blogspot.tw/2016/05/blog-post_30.html
前兩周又動了歪腦筋，所以又貼了要割愛的消息，一樣賣27w且外包今年牌、燃費），
結果被酸爆。
我還以為哪裡不對勁，上網找了一下也沒錯阿，
有 ABS 的大 CB 開這價格在網路上也算低的，總不能用沒有 ABS 的來比吧
沒有 ABS 版本的，開個 22~24 大有人在!
但我這有 ABS、車況有自信、外觀有自信，又全車紅白原漆... 冏
只是差在稅金不漂亮，但玩了這麼多年，有愛一年也沒差那兩三千
一年兩驗，我驗車道具齊全，全原廠也沒被刁過
算了，我也懶的囉嗦，而且這次是打定主意要脫坑（有另外的坑要跳）
看了網路車價、問了阿亮等好友的想法
我開了非常心痛的 24w，挑戰全國最低價 XD
果然這次非～常搶手！
除了高雄的車友以外，台中、台北的車友一堆要急著南下來看車的。
最後在幾個車友中選了個職業相近的台中車友（我消、對方警）
懇談後覺得陪自己度過青春的愛車應該可以託付給這位大哥，
所以在跟他約好以後，婉拒了後來看車後要立刻掏錢下定的高雄車友...
（但也多認識了一個朋友）
7年，期間友四任女友，我32~39歲的黃金歲月，
無數的回憶與艱辛，最後在身邊毫無怨言直到最後的只有CB。
但是到了真的要分開的時候了，
在這幾個後手，我想我挑的這一個，應該也不會辜負這台車。
最後一夜，我把輪框和鏈條打理的金光閃閃，
也把空濾自己動手做最後一次的清潔、上油，
拍照紀念時，她的光彩完全不減當年啊。
最後像這些年一貫的撫摸著CB，我想這就跟嫁女兒差不多吧。
謝謝這七年的日子，謝謝給了我 Power of Dream，你怎麼能不愛CB?
儘管要脫坑，但或許幾年之後哪天會再入坑也不一定。
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新的坑，必定會有本田夢想之翼的精神與痕跡在內！
感謝。
※ 引述《juliushan ()》之銘言：
: 車輛名稱： CB1300 ABS
: 出廠年份： 2005.12
: 掛牌年份： 2006.1
: 使用里程： 3xxxxkm
: 預售金額： 240000 (議價免)
: 車輛所在： 高雄市
: 拆賣與否： 否
: 補充事項：車停車庫，定期保養，原廠證明鑰匙兩支
: 今年稅金都已經繳了。
: 附贈剛裝的機車小Ｕ（兩用版）、驗車專用防燙蓋一只
: 直接來電：零九柒五，九六一伍參一
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: 2005年12月出廠，2006年1月掛牌，兩隻原廠晶片鑰匙。
: 出場文件齊全。
: ARTC驗車、本田開給榮X的單據、進口稅單都在
: 全車除了前土除改為碳纖維式樣、引擎拉桿、護蓋、K&N高流量空濾、
: DID黃金鍊條外，全車原廠、原漆。
: 無雷殘紀錄，車有原地倒過（側柱踢不完全），
: 油箱有被飛石敲擊輕微掉漆及傷痕、前叉外管、引擎ＣＡＳＥ有正常氧化痕跡，
: 其餘美好。
: 後輪剛換 BridgeStone T30 EVO 跑約 600km，前輪 T30 EVO 還有約 8 成
: 今年進行冷卻水系統點檢，更換水龜 O-Ring、水道 O-Ring 以及水箱水，
: 長途定速巡航可見 78~85 度水溫
: 這個月也在阿亮那換過機油了
: 非新車，已是十年車，但狀況不差，引擎無異音、怠速穩定、拉轉順暢、一觸即發。
: 因年紀不小了，牽起大CB漸感吃力，故出售。
: 原廠文件齊全、兩隻鑰匙，有去台本繳保護費加入台本後勤支援。
: 車在高雄，有興趣歡迎看車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.20.189
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1469536642.A.C58.html
※ 編輯: juliushan (61.64.20.189), 07/26/2016 20:42:02
※ 編輯: juliushan (61.64.20.189), 07/26/2016 20:44:13
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