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Toyota Camry汽油尊爵素人試駕一週心得 - 七天日常使用與輕旅行體驗
兩年前大改款Camry上市時，我就被它新世代的外觀設計所吸引，很高興第一次抽8891素人試駕就中獎，這次我將使用這台車來體驗我日常用車的需求。
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【素人試駕】帥氣外型與完整TSS 2.0加持！Toyota Camry汽油尊爵一週試駕心得
當初因為小改款前的Camry沒有完整輔助駕駛功能，而讓我倒戈轉向購買12代Altis，如今小改款後終於補上TSS 2.0，我當然要來好好體驗一下才行！
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【素人試駕】開著Camry去環島！Toyota Camry試駕一週心得！
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新在哪裡？
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋，下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計，燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板，改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花，改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%，結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技，最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱，具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計，減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統，導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
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Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自第二代起正式引進美規車型，並自第五代起導入國產化，第八代於2018年時改為日本進口方式導入，而小改款車型以美規率先於2020年推出，歐規在同年底登場，日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表，動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇，汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起)，2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起)，本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
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本次試駕的小改款TOYOTA CAMRY
外觀內裝做了小針的美容
並升級Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統滿足市場需求！
動力方上除了原有2.5L HYBRID動力之外
更導入新世代Dynamic Force 2.0L汽油引擎
讓稅金與價格更為有競爭力。
安全方面CAMRY全車系升級「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」
除了搭載「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」之外
「PCS預警式防護系統」更升級主動煞車輔助功能
以及「緊急閃避轉向輔助功能」
此外還搭載更智慧先進的
「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」
及「LTA車道循跡輔助系統」
本次試駕小改款 CAMRY售價如下
2.0汽油豪華:92.9 萬
2.0汽油尊爵:102.9 萬
2.5HV尊爵:118.5 萬
2.5旗艦:139.9 萬
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