Search
感謝TCar邀約我們家Bow Tie一同上試乘🥰
能帶著寶貝們一同工作很幸福.
也親眼目睹大名鼎鼎 德哥的口條，以及過人的記憶力，對產品的滲透度👍🏻
整回合下來介紹溜的不得了👏👍🏻 仰望欽佩啊🤩🎬TCar 試車頻道👏👏👏👍🏻
T6.1 Multican 座內空間寬敞舒適，全車系標配 2.0 TDI 渦輪柴油引擎，擁有 199 匹最大馬力與 45.9 公斤米最大扭力，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統，另外針對 Highline 4Motion 車型提供四輪驅動版本。全車系另搭載 DCC 主動式懸吊控制系統，可根據不同需求提供4種模式可切換，設置貼心，科技始終是來自於滿足人性的需求！
Technology always comes from meeting the needs of human nature!
【超級Van Power！】
這次藉由期待已久的小改款Volkswagen Caravelle T6.1推出，TG也順勢來個推舟作了一輯攸關商務廂車專題，並且聘請了另外兩款國內各大觀光聖地最為常見的商務車型Ford Tourneo Custom及Hyundai Grand Starex同場較勁。很期待嗎？我們更興奮啊！
#Volkswagen #Caravelle #Hyundai #GrandStarex #Ford #TruneoCustom
----------------------------------
推薦文章：
Volkswagen Caravelle T6.1 199 L 廂型創始者
https://bit.ly/3azHZ7t
Toyota Granvia 今日老司機
https://bit.ly/37Gw466
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
熱騰騰的T6.1試駕來啦~
外觀更家族化
配備與安全也都更進化
#福斯商旅
#Caravelle
#199L
#長軸
高畫質加字幕傳送門：https://www.youtube.com/watch?v=25WKYatU_tc
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69267
更多車訊都在「#小七車觀點」：https://www.7car.tw/
--------------------------------------
【#七哥試駕都在這邊】↓
https://reurl.cc/O1xnWr
記得訂閱追蹤YouTube唷>>>
#7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
#7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
#台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
▲▲影片資訊勘誤：Multivan 0-100 加速▲▲
Highline 4MOTION：10.3 秒
Comfortline / Highline：10.1 秒
繼先前試駕的T6.1 Caravelle後，緊接著為各位試駕的車款為T6.1 Multivan，而本次試駕的車款為 4MOTION Highline版本。
首先在外觀部分，全新T6.1 Multivan換上了全新設計的水箱護罩，並且搭配了全LED的頭尾燈，讓這種大型MPV車款外型設計上增添了科技氛圍感受。全新T6.1 Multivan 在內裝部分，首次換上了全新設計的數位儀表板以及9.2吋多媒體觸控螢幕，並且在便利的置物空間上，不管是駕駛者前方或是門板上，依舊維持著前幾代的經典傳承。另外，在安全部分，全新T6.1 Multivan更是導入了自家高科技輔助駕駛「IQ.DRIVE」，除了擁有全速域ACC主動式車距調節系統外，也搭配了車道維持及偏移輔助系統、側風穩定輔助系統、車錢碰撞預警系統、自動停車輔助系統，不管是全家出遊又或者商務移動都能安全的移動到任何目的地。
全新T6.1 Multivan在動力部分，皆搭載一具2.0升直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為199匹，最大扭力擁有45.9公斤米，並且皆搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱，這具動力引擎不管是在爬坡上又或是載重上都能擁有非常出色的表現。另外在驅動模式提供兩種規格，分別為前輪驅動，以及本次試駕的4MOTION四輪驅動系統。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
全新上市小改款Volkswagen T6.1 Caravelle 有三種動力，又分為長軸、短軸以及前輪驅動跟四輪驅動，總共五種車型。本次試駕是價格為190.8萬的199 L。在車身尺碼的部分，T6.1跟上一代T6幾乎一模一樣，長 5,304 mm、寬 2,297 mm、高 1,990 mm、軸距 3,400 m，原廠為了將空間機能發揮到最好，在很多置物空間的部分做了多小巧思，包括非常經典的副駕下方的置物空間以及駕駛前方的置物盒。
動力部分，排氣量 1,968 c.c.的直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，可以輸出最大馬力199 PS，以及最大扭力45.9 kgm，搭配七速DSG雙離合自手排變速箱，0-100加速9.3秒，平均油耗14.8 km/L，讓碩大的車身，也可以很輕快的移動。
而這次Volkswagen在被動安全的部分也沒有打折扣，全車系標配，比較可惜是在智能駕駛輔助IQ.Drive的部分，只有在199全車系標配，而其他車型則是部分標配。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
音樂來源：
Song: JayJen & Roa - Paradise
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/9svC-oqbvUU
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
段落章節：
0:00 開頭
2:22 外觀介紹
7:21 動力規格
9:23 空間機能
12:06 內裝配備
17:53 試駕心得
新在哪裡？
●台灣福斯商旅引進長軸與短軸 2 款車身設定，長軸座椅配置分為 2/2/2/3 或 3/3/3，短軸座椅配置為 2/3/3
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計，並換上全新 LED 燈組、輕量化鋁合金輪圈及專屬銘牌，向品牌其他新世代車款看齊
●導入乘客艙遙控電動滑門
●提供香草白、米白灰、櫻桃紅、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、海水藍、星空藍及珍珠黑共 9 款車色選項
●導入全新儀錶與多功能方向盤設計
●排檔桿右側設有 USB Type-C 插槽
●座椅具備可迅速向前摺疊的 Easy Entry 簡捷上車設計，後艙座椅更可完全前傾收折，也可進行拆卸
●中控台配置 6.5 吋 Composition Color 多媒體觸控螢幕，支援 App Connect 手機多媒體連結功能
●199L 車型上全面搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，首次提供全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統
●全車系擁有 Cross Wind Assist 側風穩定輔助系統及 MCB 二次碰撞預煞系統等多項標準安全配備
●導入 MQB 電控系統，增加電子方向機柱設計，並帶來方向盤電動輔助功能
#福斯商旅
#Volkswagen
#Caravelle
#T6.1
#199L
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69267
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
--------------------------------------
【七哥試駕都在這邊】↓
https://reurl.cc/O1xnWr
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
在Caravelle 199這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者bowbows也提到https://i.imgur.com/G3rm34E.jpg 一月份買過一次買一送一覺得不錯不過一月那次DM上有所以很難搶跑 ... ... <看更多>
在Caravelle 199這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者bowbows也提到https://i.imgur.com/G3rm34E.jpg 一月份買過一次買一送一覺得不錯不過一月那次DM上有所以很難搶跑 ... ... <看更多>
caravelle 199 在 [新聞] 福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕! - 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/387k86
原文內容：
這Volkswagen Nutzfahrzeuge當家最熱銷的MPV作品，T6.1 Caravelle從發表到試駕，才
短短一個月的時間咱們就搶先體驗旗艦199 L（延伸閱讀：多「點一」使運匠們快樂
上工！2020 Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle北海岸試駕！），滿滿的誠意十
足見到司機上揚的嘴角；而今再次接觸卻是擔綱樓地板角色的150 L，不免俗的說它確實
簡單了點，但咱們必須得說…這才是老闆要的工作夥伴！
從上一次Caravelle 199 L所呈現出來的配備水準，其實當時就有個底便是「這車還是高
階商旅和自駕成分多了一點」，畢竟就以一般商務用或包車旅遊公司的購車考量底下，許
多科技化配備並非是必要，然而以目前Volkswagen Nutzfahrzeuge 為T6.1 Caravelle所
提供的車型編成來看，僅有手排變速箱的110 L又不一定適合公司旗下所有的司機使用，
也因為如此，動力和配備表現居中的150 L自然成了最佳選擇！
沒了LED遠近光與日行燈的配置，鋁合金輪圈也縮水至16吋Clayton樣式，車尾的動態尾燈
也全數換成傳統燈泡，Caravelle 150 L確實沒有199 L的滿滿科技質感，但耐用易保養的
人設十分到位，而且藉由T6.1世代重新雕塑水箱罩以至於整個前保桿的造型，仍舊讓人感
到新鮮度十足，少了絢麗配備眼花撩亂，甚至可說Caravelle 150 L散發出另一種莊嚴厚
實的風格印象，信賴程度絲毫不打折扣。
進入駕駛艙，熟悉的控台設計彷彿回到試駕Caravelle 199 L時的場景，這依循
Volkswagen在乘用車款，如Polo、T-Cross或T-Roc一般的幾何造型勾勒出相當新潮的駕駛
介面，方向盤也仿造上述車款相同的樣式，除了飾板材質的選用原始了點，但一樣的架構
倒不會讓此車的駕駛覺得自己是次等公民，而且同樣搭載Composition Color 6.5吋全彩
觸控多媒體系統，該有的功能樣樣不缺，比照高階車型辦理。
開啟側滑門，Caravelle 150 L就不再配備電動啟閉的設計（但想想身為乘客，給司機代
勞好像更加尊榮？），試駕車準備的是前3座、中3座、後3座的3排9人座設定，原本期待
的會是帶有走道的4排椅，畢竟早在199 L上就已體驗過這樣的佈局，但必須要說的是不論
何種車型等級和座椅配置，除了統一搭配Mesh雙色皮質表層外，原廠都有辦法做到獨立拆
卸的功能，化作方方正正的貨車不是問題。
實際上路走一遭，Caravelle 150 L和其他車型相同，採用一具2.0L TDI四缸柴油渦輪增
壓引擎，連引擎本體都長得一模一樣，然在架構和輸出調教上略有不同，以試駕車為例，
單渦輪的配置使最大馬力110kW（150ps）在3,250-3,750rpm產生，扭力則在
1,500-3,000rpm間產生34.7kgm峰值，搭配的變速箱為7速雙離合器自手排系統，15.3km/L
的油耗表現為所有車型裡最為優異者。
然而在動力的表現上，Caravelle 150 L偏向平順的調性並沒有199 L的隨傳隨到，但至少
可確保車內乘客不會因為突如其來的急加速而感到不適，再加上已轉換為電子動力輔助的
轉向系統和舒適的懸吊系統，操駕起來相當輕鬆寫意，徜徉在濱海公路只是剛好而已；但
還是要提及的是，一當Caravelle 150 L進入高速路段之時，柴油引擎的嘈雜運轉聲卻比
當初試駕199 L時還要明顯了點，是說隔音材料的使用有車型之分？這可能還得要深入了
解才是…
少了科技感十足的LED燈具、更大的胎圈配置，同時也少了輔助功能相當全面的IQ. Drive
智能駕駛輔助系統，Caravelle 150 L的存在看似好像不合理，但也別忘了面對需求量更
大的商用族群，以及為了顧及老闆們在公司營運上的精打細算，Volkswagen
Nutzfahrzeuge Taiwan規劃出相當多樣的車型選擇，而這兼具購入和維護成本考量的
Caravelle 150 L，其實才是頂規之外的最佳首選！
2021 Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle 150 L在同級車中的分項評比如下（滿
分5顆星）：
視覺：★★★
“基本的修飾是有，但就燈具方面有點抱歉。”
性能：★★★
“輸出更為平順，但操控依舊滿意。”
空間：★★★★☆
“彈性規劃無庸置疑。”
安全：★★★
“少了IQ. Drive有點可惜，但主被動安全一項未減。”
整體：★★★☆
“不是司機的選擇，但卻是老闆的好選擇！”
Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle 150 L基本規格如下：
引擎形式：2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎
最大馬力：110kW（150ps）/3,250-3,750rpm
最大扭力：34.7 kgm/1,500-3,000rpm
變速箱：7速雙離合器自手排變速箱
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：拖曳臂
驅動形式：前輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：9人座
量測油耗：15.3km/L
建議售價：NTD 1,698,000
心得/說明：雖然名字只多加了0.1，不過內裝跟外觀都升級了很多，不過跟150比起來感
覺還是199車型比較值得入手
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.44.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605023830.A.058.html
... <看更多>