保時捷家族中最大型的巨無霸，該算這部2010年的Cayenne Turbo。當年新車價180萬左右，今日車價約是30至40萬。「這個價錢能買到當年保時捷最高的科技，V8 Turbo引擎、四驅系統、升降避震、八前速加減波、電動記憶座椅、軟硬避震、不同爬山的四驅系統、恆溫冷氣、天窗……甚麼都有。」二手車買賣專家George Wong如是說。
「這副保時捷的V8 Turbo引擎，沒甚麼好檢查。不過是500匹輸出，相對的油耗是多點，4元一公里左右。」問George覺得值不值，他還是覺得值得。至於機件上，還是有大家要注意的地方，比如它的氣壓避震。「常見是10萬至15萬公里便會壞，壞避震通常會在停車時自己漏氣，不能回升。避震入面可能會漏氣，沿路由泵到每支避震中間的喉都有機會漏氣。」George建議維修時，全套連泵連避震連中間的所有輸送都一次過更換，以保時捷這套來說，返廠更換價5萬多元。
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