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Ferrari將在本週的俄羅斯GP推出升級版PU,目前將先讓Charles Leclerc換裝新PU,因此Leclerc將會罰退至最後一位起跑。而Carlos Sainz的升級PU則是會在評估能對罰退後的損失較少的賽道後換上。
「新PU主要是替明年累積經驗來打好基礎,為了能盡快使用新PU,我們在技術與後勤都為此付出了相當多的心血。讓Charles先換上的原因在於他在匈牙利GP時,他的電池套件出現問題,所以我們決定讓他先換上,雖然這麼做會罰退到尾排起跑。」
「Carlos的部份我們會再評估對於我們來說有競爭力,並且對罰退後的損失較少的賽道後決定。」
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Ferrari藉由Charles Leclerc在先前兩場街道賽拿下竿位,並且Carlos Sainz在摩納哥站上頒獎台,似乎展現出重整過的戰力提升。但是在法國GP正賽兩位車手皆未能在積分圈完賽:Sainz第11名,Leclerc則是第16名完賽。
與其他車隊相比,Ferrari賽車的輪胎磨耗度似乎比其他車隊快,這不僅讓Leclerc成為首先進站換胎的車手,更在賽事後半段也不得不再度進站。雖然換胎後能提升戰力,但很快地就後繼無力,最後只能落在後半段。
Leclerc說:「我們必須得查清楚到底發生什麼事,因為我們的賽車在場上跑得很掙扎,雖然換胎過後的頭兩圈速度不錯,但很快就回到原來的狀況了。輪胎的磨耗速度太過,根本沒辦法做有效的管理。」
Sainz則是表示:「類似的問題也曾在葡萄牙跟西班牙發生過,我們的輪胎磨耗速度比對手快太多了,我們必須盡快釐清問題才行。」
由於Ferrari在法國GP一分未得,讓McLaren拿下第5與第6名,反領先紅軍16分回到車隊第三名的位置。
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