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很懷念，2016年初走遍美國30城巡迴演講
二個月開了二萬公里，留下好多難忘的回憶
路上也做了很多以前的我從不敢做的事
我經過邁阿密海岸時，曾脫光光在天體海灘，在男男女女的人肉林間裸奔（別問我要照片，裸奔已經很有勇氣了，可沒這個膽子照相）
還曾在雪地裡打赤膊照相，凍得我連骨頭都要結冰了（女兒幫我P了盡忠報國四個字）……希望別傷到大家的眼睛
這些瘋狂的事，以前的我不敢做，以後的我也不敢做吧（那時候的我可能受的打擊太大，有點瘋瘋的）
《200萬的夢》新書預約
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新書完成了第四章，看著新書一點一點的成形，感覺真好
第四章 冒險－全美國巡迴演講
在哈佛訪學接近尾聲時，我忽然接到來自亞特蘭大的一個演講邀約，亞特蘭大的一位僑領黃美美，邀我在四月下旬去亞特蘭大演講。
這個邀約，給了我一個靈感，我忽然想，難得來到美國，也許我可以試試看，到全美國去巡迴演講。
但這天馬行空的念頭，想起來容易，做起來其實根本是天方夜譚。好在，我這個人就是喜歡挑戰不可能的事。
但這個全美巡講的大工程要如何進行呢？
我決定去找波士頓一位很照顧我的僑領Sarinna商量。
我還記得，那是2016年2月1日，那天波士頓正降著大雪，我和Sarinna在一間咖啡廳，看著窗外雪花飄飄，在討論我的全美巡迴演講計畫。
Sarinna聽了我的「偉大計畫」後，反問我：「除了波士頓你認識我以外，其他的城市，你有認識人嗎？」
我説沒有耶。Sarinna説，你都沒有認識人，那要如何「巡迴演講」？一場演講需要有人安排場地、交通、宣傳以及號召聽眾，沒有認識的人，要如何進行呢？
我厚著臉皮對Sarinna説，所以我才來找妳啊。
Sarinna笑著説，你是個小瘋子，但你運氣好，遇上了我這個大瘋子。我們一起來試試這個前不一定有古人、後不一定有來者的全美巡迴演講吧。
於是Sarinna幫我打了三通電話，第一通打到鳯凰城談好了3月1日的第一場演講；第二通打到洛杉磯，談好了3月4日的第二場演講，第三通打到舊金山，又約了3月初的第三場演講。
好不容易約了三場演講，3月1日已經到了，雖然加上亞特蘭大，總共安排了四場演講，好像也不太能算「全美巡迴」演講。但我還是搭飛機到了鳯凰城，開始我的第一場演講。
然而，奇蹟出現了。
我在鳯凰城租了一台車，展開我的全美巡講，然後洛杉磯、舊金山、西雅圖、柯達倫、比靈斯、拉皮德城、明尼阿波利斯、芝加哥、底特律、多倫多、渥太華、蒙特婁、波士頓、紐約、費城、巴爾底摩、華盛頓DC、羅里、亞特蘭大、奧蘭多、邁阿密、坦帕、巴拿馬城、紐奧良、休士斯、達拉斯、克羅維斯、佛萊格史坦夫、佩吉、拉斯維加斯，再到洛杉磯。
我開車開了二個月，走了2萬公里，經過了30個城市舉辦巡迴演講。
最少的一場演講，3個人我照講；最多的一場演講200人，我照講。
為什麼從一開始舉目無識，到後來可以轟轟烈的走30個城市巡迴演講。因為，當我講完前三場演講時，口碑就傳了出去，各城的演講邀約陸續傳來。於是，一個本來不可能的「全美巡講」就變成可能。正確來説，是「美加巡講」，因為還包括加拿大的三個城。
而這一趟為期二個月的「美加巡講」，我的花費是零，就像「打工換宿」一樣，我是「演講換宿」。我的演講並不收演講費，但主辦城會幫我準備食宿交通，有的城市還會補貼我的油錢和租車費用。
那一趟全美的巡講，對我後來的生涯發展，發揮了不可想像的影響。
走過美加的大城小鎮、穿過北美的大山大河，開闊了我的視野、增廣了我的見聞。中間遇到過的許多有趣的事，也讓我至今難忘。我曾發生把汽油車誤加柴油的糗事，也曾在公路上被警察攔下三次，三次都有驚無險的安然過關……。
而在各城演講，也結識了許多的海外僑胞，他們後來都成為我非常重要的支持力量。
而我也是在那一次壯遊的時候，開始有了「打造百萬粉專」的想法。而許多海外僑胞，也可以説是我的百萬粉專計畫成型的同時，第一批集結的粉絲。
在疫情前，我幾乎每半年就回到美國、歐洲巡迴演講，這些都成為我很重要的人生養份。
我常在想，要不是我有「作夢的勇氣」，敢向Sarinna提出全美巡講的「瘋狂計畫」，我不但就不會有這麼豐富而驚豔的奇妙旅程，也許我也不會有「百萬粉專」靈感和志氣，那麼，很多事情，都會很不一樣吧。
折翼的飛行海狸 ｜苗栗U-6A飛機殘骸
之前我曾去拍攝了中台灣的一個飛機失事現場。不過這架飛機墜毀於1978年，距今已超過40年。即便某些殘骸被擅自移動甚至盜走，但我造訪的當下，飛機的主體依然留在現場。後來不知道是不是因為越來越多人知道跟造訪這裡，軍方在前陣子將飛機的殘骸清除。
1978年五月某日下午三時許，苗栗山區一賽夏族部落居民通報警方，稱有飛機撞山，現場發現兩名飛行員，一名重傷，一名已無生命跡象。位在桃園龍潭的塔台與在空的其他訓練機，也多次無法與當時應在空訓練、編號8012的U-6A觀測機聯絡上，遂確認失事的便是該機。軍警的救援行動隨即展開，將人員與遺體運送下山外，也將現場拍攝紀錄並拆除重要儀器。
Ｕ-6A原是由加拿大的de Havilland公司製造，因為其堅固耐操的特性而被命名為海狸(Beaver)。進入美軍服役後，才因用途更改型號為U-6A。 台灣的U-6Ａ是由美國軍援而來，總數有十五架。8012墜毀後五年，甚至有飛官駕駛同型機(編號8018)叛逃至中國，該機還在中國北京軍事博物館展出。
飛機墜落的地點距離今日向天山與三角湖山的健行步道很近，所以算是容易接近。從山下爬到稜線上後，順著稜線走到一個三叉路，下切後五分鐘內就看到了。
雖然距離失事當時已逾四十年的時間，但飛機主體依然現場，堪稱完整。機體的其他殘件，因為訪客的蓄意移動，已不是當時的位置。而U-6A的殘件除了被移動之外，刻有製造商、型號與出廠日期的銘牌與節流閥旁的拉鈕等零件甚至被盜走。
其實我為此感到相當驚訝，在國外，歷史事件的現場，特別是有人員喪生的地點，多會給予尊敬，不會移動破壞現場。所以後來得知軍方移走殘骸時，覺得這或許是比較好的做法。畢竟這個地方後來幾乎成了網紅景點，飛機也淪為讓人擺拍打卡的道具。
我在冰島時，也曾去造訪南部的DC-3殘骸。不知道是不是因為它是位在一片平坦的黑沙之上，又或是當時所有人員都安全脫身，跟向天山森林裡的U-6A感覺很不一樣，是很獨特的一次經驗。
更多我的旅行照片請參考Instagram:
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01:56 基本簡介
02:42 包裝與配件
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05:36 安全性設計
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09:49 電壓電流安全保護機制
10:12 總結
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我相信很多熱愛電影的各位、一定有聽過威尼斯雙年展國際電影藝術展，也被稱為威尼斯電影節。
威尼斯影展在義大利的威尼斯創立於1932年，
也是國際上最古老的電影節，同時也是『坎城影展』，『柏林影展齊名』的世界三大電影節。
影展主要涵蓋內容包括義大利及國際的美術、建築、舞蹈、音樂、戲劇和電影。
而今年第 78 屆的電影展將會在 9/1 至 9/11 號舉行。
那今天我們要探討剖析的電影是在第 76 屆獲得威尼斯影展首獎「金獅獎」由瓦昆菲尼克斯 Joaquin Phoenix 主演的『小丑』。
我們將以劇情、色調、取景、鏡頭、演員這五大方面來跟大家做這次的電影剖析。
#威尼斯影展 #小丑 #小丑電影剖析
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0:00 威尼斯影展介紹
0:55 『小丑』劇情介紹
1:53 『小丑』色調
3:26 『小丑』取景
4:52『小丑』鏡頭
7:07『小丑』演員
9:31結尾
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音樂來源 Artlist (無版權問題)：https://reurl.cc/j878om
素材庫Artgrid (無版權問題)： https://reurl.cc/2r0reE
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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！
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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]
