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The Taiwan Railways Administration's blue-colored, diesel-powered trains, which were retired last December after Taiwan's railway system went fully electric, will resume service on Oct. 23 for sightseeing purposes, a travel operator said Wednesday.
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2021年8月22日撮影
久留里駅（くるりえき）
JR東日本。久留里線
1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線の終点駅として開業。
1923年（大正12年）9月1日 国有化。
1936年（昭和11年）3月25日 当駅 - 上総亀山間が延伸開業。
1944年（昭和19年）12月16日 当駅 - 上総亀山間休止。
1947年（昭和22年）4月1日 当駅 - 上総亀山間営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）2月24日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に更新される。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2017年（平成29年）12月14日 この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は256人。
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Kururi Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912. It was the terminal station at the time of opening.
The average number of passengers per day in 2020 is 256.
相機使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR東。 久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開業。 開業時就是終點站。
2020 年每天的平均乘客人數為 256 人。
相机使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开业。开业时就是终点站。
2020 年每天的平均乘客人数为 256 人。
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쿠루리 역
JR 동일본. 구 루리 선
1912 년 12 월 28 일 개관했다. 개업 당시는 종점 역이었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 256 명.
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2021年8月22日撮影
馬来田駅（まくたえき）
JR東日本。久留里線
1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線の駅として開業。
1923年（大正12年）9月1日 千葉県営鉄道久留里線が国有化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1995年（平成7年）
3月1日 単線化。
6月1日 終日無人化。
8月1日 簡易委託化。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は139人。
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Makuta Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912.
The average number of passengers per day in 2020 is 139.
相機使用 GoPro HERO 9
馬來田站
JR東。久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開放。
2020 年每天的平均乘客人數為 139 人。
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马来田站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开放。
2020 年每天的平均乘客人数为 139 人。
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