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【比超級快更快，是的，法拉利總是不會讓人失望......】
小編本以為這車會用830這個數字，但結果又猜錯了，法拉利總是如此不按牌理，812 Competizione與敞篷版812 Competizione A同步現身，採全球限量999與599部，有興趣將這可能是最後的街道版V12自然進氣超跑納為己有嗎？如果你需要花時間想，那表示......。
#Ferrari #812Competizione #812CompetizioneA
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Ferrari Special Projects 躍馬無雙XII
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｜812 Really-Really-Really-Superfast？｜
法拉利公布812 Competizione同Competizione A，即「常規」812 Superfast嘅加辣版，多個「A」代表「Aperta」，即意文「Open」，咪開篷囉。新車點認？最特別係尾窗，硬頂版完全填滿，六嚿腹肌係擾流vortex generator，而A版則改搭一條高架橋，據講擾流效果亦無傷大雅。
細節位方面，頭燈無左條眉，下方有兩個碳纖方型intake，頭冚中間變黑（可能曬得多🌞）。車側骨線由低至高延伸，車尾有大鴨翼、巨型diffuser、三條鯊魚鰓同雙方形尾喉，一切旨在增強冷卻同下壓力，配合碳纖車身同車軨，全車總重比常規輕38kg。
輪到操控，特點係有全新四輪轉向，左右尾轆可獨立調整角度，亦有新Michelin Cup2R車胎同更聰明循跡輔助程式，懂得結合所有電子系統數據去做決定。此外，新車採用「Aero」煞車鉗，師承SF90，據講激劈時煞車液比常規涼30°C。
動力來自升級版6.5 NA V12配7DCT，引擎連桿、活塞、曲軸同重量分布等都經重新設計，偷輕潤滑系統，進氣管道亦更短促直接。成品輸出增至830匹（+30匹），但扭力反而「只有」70.6kgm（-2.6kgm），實際原因睇怕要問龍sir。引擎極限轉速由常規8,900轉升至9,500轉，廠方亦指全新尾喉可保證「聲威不受現今環保排放過濾器干預」。性能方面，0-100km/h 2.85秒，0-200km/h 7.5秒，極速>340km/h，自家Fiorano賽道成績1分20秒（LaFerrari：1分19.7秒）。
新車定價€499,000（硬頂）／€578,500（Aperta），香港落地連稅過千萬，前者限量999部，後者599部，但唔好意思，已經畀獲邀認購嘅指定客人認晒頭，而據講有香港客買咗，但未知詳情。若然有興趣，不妨先買幾部普通版812，話唔定下次就有資格買埋一份。
#Ferrari
#812Competizione
#812CompetizioneA
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Có vẻ #ông_chủ_cà_phê_Trung_Nguyên đang muốn "thay máu" dàn xế của mình bằng những chiếc SUV cao cấp.
#Đặng_Lê_Nguyên_Vũ
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イベントやカットシーンに登場する猫たちと、フィールドにいる猫たちを撮影してまとめた動画です。BGMは『忍びの末裔』を使用しています。
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#ファイナルファンタジー7 #FF7リメイク #FF7 #FF7R
【ファイナルファンタジー7 リメイク/FINAL FANTASY VII REMAKE】のチャプター7 伍番街魔晄炉の罠のムービー/カットシーンをまとめました。ぜひお楽しみください
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今回は初めてフェラーリ599（V12フロントエンジン）の試乗です。この車のオーナーさん自身はあまり乗らないのに自分に運転させてもらえるなんて本当に感謝です。初めてのV12エンジンの車を試乗させてもらいましたが、とても10年前の車だとは思えないほど快適なドライブを楽しめました！たまに違う車に乗るとそれぞれの車に楽しい部分があると実感しますね！
視聴者の愛車を試乗させてもらった！
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偷拍<高雄> Ferrari 599 GTB HGTE 洗澡- MSL111 wrote:說不定是一般599...之前拍的時候也是8X77-??(Ferrari 第2頁) ... <看更多>
ferrari 599 在 2008 Ferrari 599 GTB Fiorano - Taipei 57 - Facebook 的推薦與評價
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